出典: チェコ鉄道地図 |} クルジジャノフ～ストゥデネツ線（）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は257。
ストゥデネツ～ヴェルケー・メジルジーチー間は、帝国特認オーストリア＝ハンガリー国家鉄道会社（）によって開業した。その後1953年に、ヴェルケー・メジルジーチー～クルジジャノフ間が延伸開業した。2019年以前は、路線番号が252であった。
歴史 StEGは1882年12月28日にストゥデネツ - グロースメーゼーリッチュ（現在ヴェルケーメジルジーチー）間に関する建設許可を獲得した。この路線の旅客・貨物輸送は1886年6月13日に開始されて、運営はStEGが担当した。
1908年10月にオーストリア政府とStEGは資産の国有化に合議して、1909年10月15日にオーストリア帝国鉄道（kkStB）はStEG路線の運営権を引き受けた。
第一次世界大戦の終戦およびオーストリア＝ハンガリー帝国の解体後、新生のチェコスロバキア国営鉄道（略: ČSD）がこの路線の運営を引き続いた。1930年代に内燃機関が装着された気動車が新たに導入され、その結果、走行速度は向上し運行間隔はより緊密になった。
1939年3月にボヘミア＝モラヴィア保護領が設置される際に、運営機関はドイツ国営鉄道（略: DR）傘下のボヘミア＝モラヴィア保護領鉄道（略: ČMD-BMB）となった。第二次世界大戦の終戦後、ストゥデネツ - ヴェルケーメジルジーチー線はČSDに復帰した。
ブルノ - ハヴリーチクーフブロード線の新線区間建設の関係で、クジジャノフ方面の建設工事は1950年代に実行された。1953年12月20日に新線のオスラヴィツェ - クジジャノフ間は開通された。
1993年1月1日、チェコスロバキアの分離により、この路線は新生のチェコ鉄道（略: ČD）の路線網に組み入れられた。
運行形態 全線の運賃制はヴィソチナ州公共交通（）が担当する。
ジヂャール - クルジジャノフ - ストゥデネツ クルジジャノフ - ヴェルケー・メジルジーチー停留所間が2時間に1本、ヴェルケー・メジルジーチー停留所 - ストゥデネツ間が4時間に1本、一日6往復の運行。休日はストゥデネツ発着の6往復全てが全線通しの運行となるが、平日は全線通しが2往復に限られ、他は全てヴェルケー・メジルジーチー停留所またはヴェルケー・メジルジーチー駅で分断されている。クルジジャノフ以北は250号線のジヂャール方面に直通する。ストゥデネツで、240号線ブルノ方面・イフラヴァ方面双方の普通と接続する。 過去の運行形態 2019年以前は、全線通しが平日1-3往復に限られ、大半がクルジジャノフ - メジルジーチー停留所およびメジルジーチー駅 - ストゥデネツの2系統に分断され、しかもお互いの接続も考慮されていなかった。前者は休日に4時間間隔が空くこともあった。また、250号線の普通ではなくブルノ方面特急と接続していた。後者は、平日6往復、土曜日5往復、休日4往復の運行であった。250号線との直通は一日2往復のみであった。 2019年末に、全線通しが、平日一日2-3往復、休日全列車に増発され、メジルジーチー以北は休日も6往復の運行となった。 2020年末に、平日の全線通しが一日3-5往復に増発された。 2025年度より、全列車がジヂャールに直通する様になった。平日の全線通しは一日2往復のみとなった。
駅一覧 以下では、チェコ国鉄252号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。なお、全て各駅停車である。
路線名駅名駅間営業キロ累計営業キロ接続路線所在地257ストゥデネツ駅 -0.0240号線ヴィソチナ州トシェビーチ郡ポズヂャチーン駅3.13.1 コヤチーン駅1.34.4 ブヂショフ・ウ・トルジェビーチェ駅3.57.9 ルヂーコフ駅5.913.8 ヴルチャチーン駅0.914.7 オスラヴィチカ駅2.116.8 ジュジャール・ナド・サーザヴォウ郡オスラヴィツェ駅3.220.0 ヴェルケー・メジルジーチー停留所2.822.8 ヴェルケー・メジルジーチー駅1.224.0 マルチニツェ・ウ・ヴェルケーホ・メジルジーチー駅5.429.4 クルジジャノフ駅4.433.8250号線
参考文献
外部リンク
脚注・出典