2015年のSUPER GT

2015年のSUPER GTは、2015年4月4日・5日に岡山国際サーキットで開幕し、同年11月14日・15日にツインリンクもてぎで閉幕した全8戦のシリーズである。

前年からの主な変更点

レース日程 2014年8月の暫定カレンダーの時点では前年とほぼ同じ日程が組まれていたが、2015年1月に大幅な日程変更が発表され、前年は10月の開催だったタイラウンドが6月に移動して第3戦となり、代わりにオートポリス・スポーツランドSUGOの2戦が秋に移動した。これはタイ側の主催者からの要請によるもので、他のレースとのバッティングに加え、2018 FIFAワールドカップ・アジア予選の二次予選と日程が重なる恐れが出てきたため。ただこの変更により、ル・マン24時間レースのテストデーと日程が重ならなくなったため、日本人ドライバーにとってもメリットがあるという。

レギュレーション

GT300クラス JAF-GT規定では、前年はタイラウンドでのスポット参戦として導入されたGT300マザーシャシーを用いた車両が本年から正式にエントリーできるようになった。

FIA-GT3規定では、前年から使用しているブランパンシリーズのBoP（性能調整）について、ブランパンシリーズ主催のステファン・ラテル・オーガニゼーション（SRO）とGTアソシエイション（GTA）との間で連携し、SUPER GTでの結果を反映させる形でより公平なBoPを策定することで合意したGTAとSROがGT3車両の性能調整について提携,オートスポーツ,2014年11月16日GTAとSROが2015年のFIA GT3車両の“より公平なBoP”に向け連携を強化,Car Watch,2014年11月17日。具体的には、3月に行われるSROのポールリカールでのBoPテストで基準となるBoPが作られ、それを適用した形で岡山でのSUPER GTテストを実施、その結果がSROに送られSUPER GTで適用できるように再調整するかたちをとる。ただし、タイヤに関してはミディアムを基準として設定され、それをSUPER GTに合わせることで、基本的にタイヤの差がBoPに入らないようにするほか、ウェイトハンデも従来のまま加味されないかたちとなる。

予選方式 従来通りのQ1、Q2の2回によるノックアウト方式は変わらないが、Q1において、従来はGT300クラスの走行終了後直ちにGT500クラスの走行が行われていたが、今年からGT300クラス走行終了後に5分間のインターバルを設けることになったスーパーGTのSpR発表。予選方式に小変更加わる,オートスポーツ,2015年2月17日。

マシン

GT300クラス 前年までメルセデス・ベンツ・SLS AMG GT3を2台走らせていたGAINERは、10号車を日産・GT-R NISMO GT3に変更する。 グッドスマイルレーシングはこれまでのBMW・Z4 GT3からメルセデス・ベンツSLS AMG GT3に変更する。 Cars Tokai Dream28はこれまでのマクラーレン・MP4-12C GT3から、ムーンクラフトが製作したマザーシャシー仕様のロータス・エヴォーラ（SGT-EVORA）に変更するエルシーアイ、2015年SUPER GT300シリーズ参戦の「SGT-EVORA」を東京オートサロン2015に出典,Car Watch,2014年12月24日。 LM corsaは前年使用のBMW・Z4 GT3に加え、新たにレクサス・RC F GT3を追加する。ゼッケンナンバーはRC Fが60号車、Z4が51号車となるLMcorsaはRC FとZ4の2台体制！ INGINGとタッグ,オートスポーツ,2015年2月7日。 JLOCは開幕時点では前年から引き続きランボルギーニ・ガヤルド GT3で参戦しシーズン途中からランボルギーニ・ウラカン GT3への変更を予定していたJLOC、15年途中からウラカンGT3をSGTに投入へ,オートスポーツ,2015年2月3日が結局最終戦までガヤルドでの参戦となった。 ホンダ・CR-Z GTはARTAの1台のみとなる今季のGT300参戦CR-ZはARTA CR-Zの1台のみに,オートスポーツ,2015年2月13日。また2015年度で参戦を中止することが発表された。 前年までアストンマーティン・V12ヴァンテージGT3を走らせていたArnage Racingは、メルセデス・ベンツ・SLS AMG GT3に変更する。Arnage Racing、今季はメルセデスSLSにスイッチ,オートスポーツ,2015年2月19日。 TEAM MACHは前年の日産・GT-R NISMO GT3からマザーシャシー仕様のトヨタ・86に変更するスーパーGTの年間エントリー発表。合計44台揃う,オートスポーツ,2015年3月2日。

エントラント

GT500クラス トヨタ陣営（LEXUS Racing）は、チームルマンとRACING PROJECT BANDOHが体制を維持、トムスは中嶋一貴がFIA 世界耐久選手権（WEC）とスーパーフォーミュラに専念するため離脱したのを受けて、前年37号車を担当した伊藤大輔が36号車に移ってジェームス・ロシターとコンビを組み、37号車には前年中嶋の代理を務めた平川亮がフル参戦、アンドレア・カルダレッリとコンビを組む。また、平手晃平がサードに復帰しヘイキ・コバライネンとコンビを組み、石浦宏明がその代わりとしてセルモに移って立川祐路とコンビを組むレクサスのGT500ドライバー発表。4台が変更に,オートスポーツ,2015年1月30日サード、コバライネン起用を発表！「優勝狙う」,オートスポーツ,2015年2月6日。 日産陣営は基本的に前年と変わらないラインナップだが、KONDO Racingのミハエル・クルムがWEC用車両の開発に専念するため、第3戦まではクルムの代理としてルーカス・オルドネスがGT300クラスから昇格して参戦する日産｜2015年モータースポーツ活動計画を発表,日産自動車,2015年2月12日。

ホンダ陣営は、活動を休止した童夢に代わり、新たに道上龍が率いるドラゴ・モデューロ・ホンダ レーシングが発足、ゼッケンナンバーは15を付け、ドライバーは小暮卓史とオリバー・ターベイが担当、タイヤはブリヂストンを使用する。その他のチームではARTAはGT300クラスから野尻智紀が昇格、REAL RACINGは武藤英紀が移籍し、TEAM KUNIMITSUは山本尚貴と伊沢拓也のコンビで参戦する。またNAKAJIMA RACINGが体制は前年のままだが、カーナンバーを「32」から「64」に戻している2015年Hondaモータースポーツ活動計画の概要,本田技研工業,2015年2月13日ホンダのGT500体制発表。新チームは15号車に,オートスポーツ,2015年2月13日。

GT300クラス GAINERは、10号車のドライバーとしてアンドレ・クートと千代勝正が加入、また千代のブランパン耐久シリーズ出場時の代理として富田竜一郎を起用するGAINER、15年参戦体制を発表。千代と富田が加入,オートスポーツ,2015年2月18日。また、前年までGAINERのスポンサーとして参加していたRn-SPORTSがGAINERのサテライトチームとして独自に参戦する。ゼッケンナンバーは111を使用、マシンはメルセデス・ベンツ・SLS AMG GT3を使い、ドライバーはGAINER時代から継続する植田正幸と、前年スポット参戦の経験がある鶴田和弥が務める。またタイヤはヨコハマタイヤを使うRn-SPORTS、111号車として独自にGT300参戦へ,オートスポーツ,2015年2月1日。 土屋武士が2008年まで父の土屋春雄が率いてきたつちやエンジニアリングの名称を復活させ、マザーシャシー仕様のトヨタ・86で参戦する。ゼッケンナンバーは昔使われてきた25を使い、タイヤは長年の関係からヨコハマ、監督は土屋春雄、ドライバーは土屋武士と彼が育成してきた松井孝允を起用するつちやエンジニアリング、2008年以来のSGT復活へ,オートスポーツ,2014年12月2日つちやエンジニアリングのドライバーは土屋＆松井に,オートスポーツ,2015年1月26日。 スバル（STI） ・R&D SPORTは井口卓人と前年までGAINERの10号車をドライブしていた山内英輝のコンビで参戦する。また、タイヤもミシュランからダンロップに変更するBRZ、15年は井口＆山内でSGT参戦。タイヤも変更,オートスポーツ,2015年1月9日。 aprは31号車のドライバーとして新田守男から前年サードドライバーの中山雄一に変更する。また、タイヤもこれまでのヨコハマからブリヂストンに変更となる。なお、もう一人のドライバーである嵯峨宏紀はWECにも出場するため、嵯峨が出られない場合の代理として佐々木孝太が登録されているaprがプリウスの体制発表。嵯峨、中山に佐々木も,オートスポーツ,2015年2月5日。 Team TAISANは1年間SUPER GT及びル・マン24時間レースに関する活動を休止すると発表したタイサン、2015年はSGT／ル・マンの活動を休止,オートスポーツ,2015年2月4日。 LM corsaは母体となっているOTGモータースポーツに加え、INGINGが参加しての共同参戦となる。60号車は前年参加の飯田章と吉本大樹がドライブし、メンテナンスをOTGモータースポーツが担当する。51号車はaprから移籍の新田守男とGTに復帰する脇阪薫一がドライブし、メンテナンスをINGINGが担当する。 NDDP RACINGは、オルドネスのGT500昇格を受けて、高星明誠が初参加、星野一樹とコンビを組む。 無限（M-TEC）は、本年のレース活動を休止、GT500のホンダ陣営やGT300のARTAへのサポートに徹することとなった2015年 M-TECモータースポーツ活動概要,M-TEC,2015年2月13日。 アップガレージはRACING PROJECT BANDOHと共同で参戦する。マシンはトヨタ・86MCを使用し、メンテナンスはRS中春とRACING PROJECT BANDOHが共同担当、タイヤはヨコハマを使用、カーナンバーはGT500の童夢の活動休止に伴い空き番号となった「18」アップガレージ、86マザーシャシーでGT300参戦！,オートスポーツ,2015年2月20日。ドライバーは中山友貴とマルコ・アスマーが務めるGT300のUP GARAGE BANDOH、中山とアスマー起用,オートスポーツ,2015年3月4日 RUN UP SPORTSは前年から引き続き吉田広樹と田中篤がドライバーを務め、サードドライバーとして成澤正人と荒井康裕が登録されている。また、ロックバンドのDOESとのコラボレーションも行われるRUN UPが今季GT300参戦体制発表。DOESとコラボ,オートスポーツ,2015年2月21日。 Audi Team Hitotsuyamaは前年から引き続きリチャード・ライアンと藤井誠暢がドライバーを務め、サードドライバーにステファン・オルテリが登録される。また、Blancpain GT Seriesなどに参戦するW-Racing Teamと提携し、全レースにエンジニアとメカニックが派遣されるAudi Team Hitotsuyamaが今季体制発表。WRTと提携,オートスポーツ,2015年2月25日Hitotsuyama、ル・マン勝者のオルテリを第3ドラに起用,オートスポーツ,2015年2月27日。 LEON RACINGは、前年最終戦で加入した蒲生尚弥が黒澤治樹と参戦するLEON RACINGが体制発表。黒澤×蒲生のコンビに,オートスポーツ,2015年2月27日。 前年まで共同参戦していたDIRECTION RACINGとPACIFIC RACING TEAMが関係を解消し、それぞれ単独のチームとして参戦する。 DIRECTION RACINGはケーズフロンティアと共同で参戦し、マシンはフェラーリ・458 GT3を使用、ドライバーは横溝直輝と峰尾恭輔が務めるDIRECTION、15年はGT3をフル活用。スーパーGTも,オートスポーツ,2014年12月25日Direction、強力体制でSGT参戦。横溝＆峰尾組復活,オートスポーツ,2015年3月5日。 PACIFIC RACING TEAMはマシンをマクラーレン・MP4-12C GT3を使用、ドライバーは白坂卓也と東徹次郎を起用し、前年から引き続いて『ラブライブ!』とのコラボレーションを行うPACIFIC×ラブライブ！2015年チーム体制を発表しました,PACIFIC RACING TEAM 広報ブログ,2015年3月12日。 KTRは坂本祐也と山下健太の2人でエントリーしていたが、坂本が重症を負ったため、アレキサンドレ・インペラトーリと山下で開幕戦を迎える事となったPorsche Team KTR、強力なSGT参戦体制を発表,オートスポーツ,2015年2月21日。

なお、年間エントリーがGT500が15台、GT300が29台、計44台となっており、登録全チームが出場した場合、コース毎に設定されている最大出走台数2015年は富士と鈴鹿が45台、岡山・オートポリス・もてぎが44台、SUGOが42台、タイが40台となっている。を超過するレースが発生する。このため、GTA代表の坂東正明はレースによっては予選落ちが発生することを示唆している2015年スーパーGT参戦は44台。坂東代表明かす,オートスポーツ,2015年2月16日SGT第1戦岡山のエントリー発表。43台が揃う,オートスポーツ,2015年3月23日。

サポートレース 2015年より新たに、サポートレースとしてFIA-F4選手権のレースが開催されるGTA、FIA-F4の概要発表。童夢F110シャシー公開 - オートスポーツ・2014年8月29日。タイラウンドを除く全戦で開催され、1大会2レース制が採用される。

エントリーリスト GT500クラス No.マシンドライバーエントラントタイヤ1MOTUL AUTECH GT-R 松田次生 ロニー・クインタレッリNISMO6ENEOS SUSTINA RC F 大嶋和也 国本雄資LEXUS TEAM LeMans ENEOS8ARTA NSX CONCEPT-GT 松浦孝亮 野尻智紀AUTOBACS RACING TEAM AGURI12カルソニック IMPUL GT-R 安田裕信 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラTEAM IMPUL15ドラゴ モデューロ NSX CONCEPT-GT 小暮卓史 オリバー・ターベイDrago Modulo Honda Racing17KEIHIN NSX CONCEPT-GT 塚越広大 武藤英紀KEHIN REAL RACING19WedsSport ADVAN RC F 脇阪寿一 関口雄飛LEXUS TEAM WedsSport BANDOH24D'station ADVAN GT-R 佐々木大樹 ルーカス・オルドネス（Rd.1-3）→ ミハエル・クルム（Rd.4-8）KONDO RACING36PETRONAS TOM'S RC F 伊藤大輔 ジェームス・ロシターLEXUS TEAM PETRONAS TOM'S37KeePer TOM'S RC F アンドレア・カルダレッリ 平川亮LEXUS TEAM KeePer TOM'S38ZENT CERUMO RC F 立川祐路 石浦宏明LEXUS TEAM ZENT CERUMO39DENSO KOBELCO SARD RC F 平手晃平 ヘイキ・コバライネン クリスチャン・クリエン（Rd.5）LEXUS TEAM SARD46S Road MOLA GT-R 本山哲 柳田真孝MOLA64Epson NSX CONCEPT-GT 中嶋大祐 ベルトラン・バゲットNAKAJIMA RACING100RAYBRIG NSX CONCEPT-GT 山本尚貴 伊沢拓也TEAM KUNIMITSU

GT300クラス No.マシンドライバーエントラントタイヤ0グッドスマイル 初音ミク SLS 谷口信輝 片岡龍也GOODSMILE RACING & TeamUKYO2シンティアム・アップル・ロータス 高橋一穂 加藤寛規 濱口弘(Rd.5)Cars Tokai Dream283B-MAX NDDP GT-R 星野一樹 高星明誠 （Rd.5）NDDP RACING5マッハ車検 with いらこん 86 c-west(Rd.1,2,4,5,7,8) 玉中哲二 密山祥吾 山下潤一郎（Rd.2）TEAM MACH7Studie BMW Z4 ヨルグ・ミューラー 荒聖治BMW Sports Trophy Team Studie9PACIFIC マクラーレン with μ's(Rd.1,2,4-8) 白坂卓也 東徹次郎(Rd.1,2)→ 阪口良平(Rd.4-8) 山脇大輔（Rd.2,5）PACIFIC RACING TEAM10GAINER TANAX GT-R アンドレ・クート 千代勝正(Rd.1,2,4,5,7,8)→ 富田竜一郎(Rd.2,3,5,6)GAINER11GAINER TANAX SLS 平中克幸 ビヨン・ビルドハイムGAINER18→20UPGARAGE BANDOH 86 中山友貴→ マルコ・アスマー(Rd.2,5) 井出有治(Rd.1-4,7,8)→ ニック・キャシディ(Rd.5)→ 佐々木孝太(Rd.6)TEAM UPGARAGE with BANDOH21Audi R8 LMS ultra リチャード・ライアン 藤井誠暢 ステファン・オルテリ(Rd.2)Audi Team Hitotsuyama22グリーンテック SLS AMG GT3（Rd.1,3-8） 和田久 城内政樹R'Qs MOTOR SPORTS25VivaC 86 MC 土屋武士 松井孝允(Rd.1-6)→ 谷川達也(Rd.5,7,8)VivaC team TSUCHIYA28REITER GALLARDO（Rd.3） ソンサワット・アサワヘム トーマス・エンゲREITER VATTANA MOTORSPORT30NetMove GT-R 小泉洋史 岩崎祐貴 影山正美（Rd.2）apr31TOYOTA PRIUS apr GT 嵯峨宏紀 中山雄一 佐々木孝太（Rd.2,5）apr33Excellence Porsche アレキサンドレ・インペラトーリ(Rd.1-4)→ 坂本祐也(Rd.5-8) 山下健太Porsche Team KTR47DIJON Racing GT-R(Rd.4,8) 湯澤翔平（Rd.4)→ 井上恵一（Rd.8) 柴田優作DIJON Racing48DIJON Racing GT-R(Rd.1,2,4-8) 高森博士 田中勝輝 柴田優作（Rd.2,5）DIJON Racing50SKT EXE SLS(Rd.1,2,4-8)→P.MU SLS(Rd.3) 加納政樹 安岡秀徒（Rd.1,2,4-7）→ ナニン・インドラ・パユーング（Rd.2,3,5,8）Arnage Racing51JMS LMcorsa Z4(Rd.1,2,4-8) 新田守男 脇阪薫一LM corsa55ARTA CR-Z GT 高木真一 小林崇志 福住仁嶺 (Rd.5)AUTOBACS RACING TEAM AGURI60SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 飯田章 吉本大樹 （Rd.5）LM corsa61SUBARU BRZ R&D SPORT 井口卓人 山内英輝R&D SPORT65LEON SLS 黒澤治樹 蒲生尚弥LEON RACING77KSF Direction Ferrari 458（Rd.1）→ケーズフロンティア Direction 458（Rd.2-8） 横溝直輝(Rd1-3,5-8)→ 飯田太陽（Rd.2,4,5） 峰尾恭輔Direction Racing86Racing Tech Audi R8（Rd.1-5） (Rd.1-2,4,5)→ 加藤正将（Rd.3,5） 細川慎弥 黒田吉隆（Rd.2）Audi Team Racing Tech87クリスタルクロコ ランボルギーニ GT3 青木孝行 山西康司（Rd.1-5,7）→ 佐藤公哉（Rd.6,8） 黒田吉隆（Rd.5）JLOC88マネパ ランボルギーニ GT3 織戸学 平峰一貴（Rd.1,2,5-8）→ 佐藤公哉（Rd.2-5）JLOC111Rn-SPORTS GAINER SLS(Rd.1,2,4-8) 植田正幸 鶴田和弥 池上真（Rd.2,5）Rn-sports360RUNUP Group&DOES GT-R(Rd.1,2,4-8) 吉田広樹 田中篤（Rd.1-2,4-5,7,8） 成澤正人（Rd.2,5-6）TOMEI SPORTS タイヤ=：ブリヂストン、：ヨコハマ、：ダンロップ、：ミシュラン

スケジュール及び勝者 開催日開催サーキットレース距離GT500優勝者 GT300優勝者第1戦4月4日・5日岡山国際サーキット300km アンドレア・カルダレッリ 平川亮（KeePer TOM'S RC F） 嵯峨宏紀 中山雄一（TOYOTA PRIUS apr GT）第2戦5月2日・3日富士スピードウェイ500km 松田次生 ロニー・クインタレッリ（MOTUL AUTECH GT-R） アンドレ・クート 千代勝正 富田竜一郎（GAINER TANAX GT-R）第3戦6月20日・21日チャーン・インターナショナルサーキット300km 本山哲 柳田真孝（S Road MOLA GT-R） 星野一樹 高星明誠（B-MAX NDDP GT-R）第4戦8月8日・9日富士スピードウェイ300km 佐々木大樹 ミハエル・クルム（D'station ADVAN GT-R） 高木真一 小林崇志（ARTA CR-Z GT）第5戦8月29日・30日鈴鹿サーキット1000km 伊藤大輔 ジェームス・ロシター（PETRONAS TOM'S RC F） アンドレ・クート 千代勝正 富田竜一郎（GAINER TANAX GT-R）第6戦9月19日・20日スポーツランドSUGO300km 山本尚貴 伊沢拓也（RAYBRIG NSX CONCEPT-GT） 土屋武士 松井孝允（VivaC 86 MC）第7戦10月31日・11月1日オートポリス300km 松田次生 ロニー・クインタレッリ（MOTUL AUTECH GT-R） 星野一樹 高星明誠（B-MAX NDDP GT-R）第8戦11月14日・15日ツインリンクもてぎ250km アンドレア・カルダレッリ 平川亮（KeePer TOM'S RC F） 嵯峨宏紀 中山雄一（TOYOTA PRIUS apr GT）

ポイントランキング ドライバー部門 ポイントシステム 順位12345678910700km未満のレース2015118654321700km以上のレース25181310865432

GT500クラス 順位 No ドライバー Rd1 Rd2 Rd3 Rd4 Rd5 Rd6 Rd7 Rd8 ポイント11松田次生ロニー・クインタレッリ131547612 79212安田裕信ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ724331124 743100山本尚貴伊沢拓也214Ret14Ret551113 60438立川祐路石浦宏明315NC12Ret221045 59537アンドレア・カルダレッリ平川亮1661289121 56646本山哲柳田真孝81011462614Ret 50736伊藤大輔ジェームス・ロシター14387113515Ret 49817塚越広大武藤英紀1243815Ret838 3996大嶋和也国本雄資9921314Ret489 321024佐々木大樹111115Ret11331512 311024ミハエル・クルム16WD16WD16WD11331512 311119脇阪寿一関口雄飛10791045910 271215小暮卓史オリバー・ターベイ6810612777 261339平手晃平ヘイキ・コバライネン55791114Ret136 23148松浦孝亮野尻智紀41313Ret15Ret10121411 101564中嶋大祐ベルトラン・バゲット15Ret 12 1111915Ret1013 417-24ルーカス・オルドネス111115Ret16WD16WD16WD16WD16WD 018-39クリスチャン・クリエン16WD16WD16WD16WD16NC16WD16WD16WD 0 順位 No ドライバー Rd1 Rd2 Rd3 Rd4 Rd5 Rd6 Rd7 Rd8 ポイント 色 結果 金色 優勝 銀色 2位 銅色 3位 緑 ポイント圏内完走 青灰色 ポイント圏外完走周回数不足 (NC) 紫 リタイヤ (Ret) 赤 予選不通過 (DNQ) 黒 失格 (DSQ) 白 スタートせず (DNS) エントリーせず (WD) レースキャンセル (C) 空欄 欠場 出場停止処分 (EX) 太字 - ポールポジション 斜体 - ファステストラップ

GT300クラス