thumb|配線図 野芥駅(のけえき)は、福岡県福岡市早良区野芥二丁目『公共交通機関のユニバーサルデザイン』、135頁。にある福岡市地下鉄七隈線の駅。駅番号はN04。
駅のシンボルマークは空港線・箱崎線のシンボルマークをデザインした西島伊三雄が2001年に死去したため、それ以前に描かれていた原案を元に、息子で同じくグラフィックデザイナーの西島雅幸が完成させた。モチーフは近くを流れる「椿水路」に因み、水路に浮かぶ椿の花『公共交通機関のユニバーサルデザイン』、72頁。。駅識別カラーはDIC-2486(系統色名:こい黄みの赤)で、渡辺通駅・博多駅と共通『公共交通機関のユニバーサルデザイン』、81頁。。
橋本管区駅が管理し、日本通運福岡支店が駅業務を受託する業務委託駅である - 福岡市交通局公式ウェブサイト、2023年12月8日閲覧。。
歴史 設計期間:2000年(平成12年)4月22日 - 2000年(平成12年)12月17日。実施設計者:舛本建築設計事務所。 施工期間:2002年(平成14年)12月21日 - 2004年(平成16年)7月31日。施工者:東急・青木・クボタ・村本・あすなろ・才田 建設工事共同企業体。 開業:2005年(平成17年)2月3日。開業時から業務委託駅。 建設工事概要 土木部分、工法:開削トンネル工法、工事延長:730.5m 駅部117.0m 掘削工124,000㎥ 建築部分、駅舎部分:S造・RC造、地下2階・1階、延べ面積:6,097㎥
駅構造 1面2線島式ホームの地下駅。 地階出入口出入口地下1階コンコース階コンコース、案内所、自動券売機、自動改札口トイレ(改札内)地下2階1番ホーム■七隈線 博多方面(梅林駅)→島式ホーム,右側のドアが開く2番ホーム←■</span>七隈線 橋本方面(賀茂駅) 各階の面積は、地上134平方メートル、地下1階3,295平方メートル、地下2階2,666平方メートル。 利用者の目に留まる箇所に用いられる「個性化壁」には、黄土色の二丁掛炻器質タイル(227mm×60mm×厚さ20mm)を使用している『公共交通機関のユニバーサルデザイン』、68頁。。
利用状況 2025年度の1日平均乗車人員は4,916人である - 福岡市交通局。
開業以降の1日平均乗車人員の推移は下表のとおりである。 年度1日平均乗車人員 2004年(平成16年)2,3762005年2月3日開業。開業日から同年3月31日までの計57日間を集計したデータ。2005年(平成17年)2,0752006年(平成18年)2,3702007年(平成19年)2,5652008年(平成20年)2,7582009年(平成21年)2,9612010年(平成22年)3,0022011年(平成23年)3,1522012年(平成24年)3,2222013年(平成25年)3,3012014年(平成26年)3,5662015年(平成27年)3,5092016年(平成28年)3,6472017年(平成29年)3,7872018年(平成30年)3,9902019年(令和元年)4,1182020年(令和2年)3,1682021年(令和3年)3,2662022年(令和4年)3,6282023年(令和5年)4,2862024年(令和6年)4,6082025年(令和7年)4,916
駅周辺
隣の駅 福岡市交通局 七隈線 賀茂駅 (N03) - 野芥駅 (N04) - 梅林駅 (N05)
脚注
参考文献 福岡市交通局監修、地下鉄3号線JVグループ編著『公共交通機関のユニバーサルデザイン 福岡市営地下鉄七隈線トータルデザイン10年の記録』日本デザイン協会(発行)・セプト(発売)、2005年。
関連項目
日本の鉄道駅一覧
外部リンク 野芥駅 - 福岡市地下鉄