ライトレール・トランジット1号線（ライトレール・トランジットいちごうせん、、通称：LRT-1）は、フィリピンのマニラ首都圏で運営されているマニラ・ライトレール・トランジット・システム（マニラLRT）の路線である。
概要 LRT1号線は1984年にマニラ・ライトレール・トランジット・システムの最初の路線として開業した。以前はイエローラインとも呼ばれていたが、2012年のラインカラー変更後はグリーンラインと呼ばれている。
全長19.65km、20の駅を持ち、全線が高架鉄道となっている。主にタフト通り、リサール通り、エドゥサ通りに沿っている。バクララン駅 - モニュメント駅間を南北に、モニュメント駅 - ノース・アベニュー駅間を東西に走っている。
路線データ 営業主体：ライトレール・トランジット・オーソリティ (LRTA) 建設主体：ライトレール・トランジット・オーソリティ (LRTA) 路線距離：全長19.65km 軌間：1,435mm 最高速度：80km/h 駅数：合計20駅（起終点駅含む） 複線区間：全線 電化区間：全線電化
乗車券 2015年7月20日より非接触式ICカード:en:Beep (smart card)が導入されている。
片道乗車券 (Single Journey Ticket) 購入当日のみ使用可能。
チャージ式(Stored Value Ticket) 20ペソでカード自体を購入し、最低10ペソから最高10,000ペソまでチャージ可能。 LRT1号線およびLRT2号線とMRT3号線で共通で利用できるほか、マニラ首都圏の一部のバス路線、高速道路の料金所のほか、ファミリーマート、サークルK等でも利用可能な電子マネー機能を搭載している。
歴史 1984年12月1日、バクララン駅 - セントラル・ターミナル駅間が先行開業した。
1985年5月12日、セントラル・ターミナル駅 - モニュメント駅間が開業し、全線開業となった。
2000年12月30日、：ブルメントリット駅付近にて1037号車が爆破し、22人が死亡、数百人が負傷した。ジェマ・イスラミアおよびモロ・イスラム解放戦線のメンバーら8人が指名手配され、3名が起訴された。1037号車は著しい損傷のため廃車となったが、修復する計画もある。
2010年3月22日、MRT3号線計画の部分をLRT1号線が延伸する形でモニュメント駅 - バリンタワク駅間が開業した。
2010年10月22日、同延伸計画に沿ってバリンタワク駅 - ルーズベルト駅間が開業した。
2020年9月、ノース・トライアングル・コモン駅（仮称）建設のため、ルーズベルト駅が一時的に閉鎖され、バリンタワク駅までの運行となった。
車両 1000形 1100形 1200形 13000形 各車両形式の詳細は、それぞれの車両記事を参照のこと。
駅一覧 駅名駅間キロ (km)累計キロ (km)接続路線・備考所在地フェルナンド・ポー・ジュニア駅旧名: ルーズベルト駅Fernando Poe Jr. 旧名：Roosevelt -0.0MRT： MRT3号線（ノース・アベニュー駅）ケソン市バリンタワク駅Balintawak1.91.9 モニュメント駅Monumento2.34.1 カローカン5th アベニュー駅5th Avenue1.15.2 R. パパ駅R. Papa1.06.2 マニラアバド・サントス駅Abad Santos0.76.8 ブルメントリット駅Blumentritt0.97.8 PNR：首都圏通勤線（ブルメントリット駅）タユマン駅Tayuman0.78.4 バンバン駅Bambang0.69.0 ドロテオ・ホセ駅Doroteo Jose0.79.7LRT： LRT2号線（レクト駅）カリエド駅Carriedo0.710.4 セントラル・ターミナル駅Central Terminal0.711.1 ユナイテッド・ネーションズ駅United Nations1.212.3 ペドロ・ヒル駅Pedro Gil0.813.1 キリノ駅Quirino0.813.9 ビト・クルス駅Vito Cruz0.814.7 ヒル・プヤット駅Gil Puyat1.115.8 パサイリベルタッド駅Libertad0.716.5 エドゥサ駅EDSA1.017.5MRT： MRT3号線（タフト・アベニュー駅）バクララン駅Baclaran0.618.1 レデンプトリスト駅Redemptorist0.918.9 パラニャーケマニラ国際空港駅Manila International Airport1.320.3 アジア・ワールド駅Asia World1.121.4 ニノイ・アキノ駅Ninoy Aquino1.422.8 ドクター・サントス駅Dr. Santos1.724.4
延伸予定区間 北側延伸予定区間 駅名駅間キロ (km)累計キロ (km)接続路線・備考所在地ルーズベルト駅Roosevelt - - ケソン市ノース・トライアングル・コモン駅（仮称）North Triangle Common - -MRT： MRT3号線、 MRT7号線
南側延伸予定区間 駅名駅間キロ (km)累計キロ (km)接続路線・備考所在地ラスピニャス駅Las Piñas - - ラスピニャスサポテ駅Zapote - - カヴィテ州バコールニオグ駅Niog - - 斜体は未開業、閉鎖中 全線地上区間
計画 南側延伸計画 thumb|alt=旧ラインカラーを使用した路線図|2003年にアロヨ元大統領が発表した計画に基づく路線図。MRT3号線およびフィリピン国鉄線が含まれている。
メトロ・マニラ鉄道計画によると、LRT1号線の南側延伸が計画されている。計画ではパラニャーケ、ラスピニャス、およびカヴィテ州バコールにまたがる11.4kmの区間に10駅を設ける予定である。
マニラ国際空港（Manila International Airport）駅が設置される予定だが、第1ターミナルから2キロほど離れた場所で、ターミナルには直結しない。
脚注
関連項目 フィリピンの鉄道 フィリピン国鉄 マニラ・ライトレール・トランジット・システム 阪急電鉄
外部リンク Light Rail Transit Authority (LRTA) 公式サイト MMG Station 公式サイト