2014年オーストラリアグランプリ

2014年オーストラリアグランプリは、2014年のF1世界選手権第1戦として、2014年3月16日にアルバート・パーク・サーキットで開催された。

予選 展開 ハミルトンが開幕戦ポールポジションを獲得。2位にはメルセデスの牙城を崩し、レッドブルのリカルドが入った。3番手はロズベルグ、4番手にはマクラーレンのルーキーであるマグヌッセンで、トロロッソのルーキーのクビアトも8番手を獲得した。また、テストで好調だったウィリアムズ勢は9、10位に沈んだ他、バトンや、ライコネン、ベッテルなどのチャンピオン経験者がQ2で敗退した。 結果 ドライバー チーム Q1 Q2 Q3 1 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 1:31.699 1:42.890 1:44.231 1 2 3 ダニエル・リチャルド レッドブル・ルノー 1:30.775 1:42.295 1:44.548 2 3 6 ニコ・ロズベルグ メルセデス 1:32.564 1:42.264 1:44.595 3 4 20 ケビン・マグヌッセン マクラーレン・メルセデス 1:30.949 1:43.247 1:45.745 4 5 14 フェルナンド・アロンソ フェラーリ 1:31.388 1:42.805 1:45.819 5 6 25 ジャン＝エリック・ベルニュ トロロッソ・ルノー 1:33.488 1:43.849 1:45.864 6 7 27 ニコ・ヒュルケンベルグ フォースインディア・メルセデス 1:33.893 1:43.658 1:46.030 7 8 26 ダニール・クビアト トロロッソ・ルノー 1:33.777 1:44.331 1:47.368 8 9 19 フェリペ・マッサ ウィリアムズ・メルセデス 1:31.228 1:44.242 1:48.079 9 10 77 バルテッリ・ボッタス ウィリアムズ・メルセデス 1:31.601 1:43.852 1:48.147 15 11 22 ジェンソン・バトン マクラーレン・メルセデス 1:31.396 1:44.437 10 12 7 キミ・ライコネン フェラーリ 1:32.439 1:44.494 11 13 1 セバスチャン・ベッテル レッドブル・ルノー 1:31.931 1:44.688 12 14 99 エイドリアン・スーティル ザウバー・フェラーリ 1:33.673 1:45.655 13 15 10 小林可夢偉 ケータハム・ルノー 1:34.274 1:45.867 14 16 11 セルジオ・ペレス フォースインディア・メルセデス 1:34.141 1:47.293 16 17 4 マックス・チルトン マルシャ・フェラーリ 1:34.293 17 18 17 ジュール・ビアンキ マルシャ・フェラーリ 1:34.794 18 19 21 エステバン・グティエレス ザウバー・フェラーリ 1:35.117 20 20 9 マーカス・エリクソン ケータハム・ルノー 1:35.157 19 21 8 ロマン・グロージャン ロータス・ルノー 1:36.993 Pit 107%タイム: 1:37.129 22 13 パストール・マルドナド ロータス・ルノー No time 21

No.77(ボッタス)、No.21(グティエレス)はギアボックス交換により5グリッド降格 No.8(グロージャン)はピットスタートを選択 No.13(マルドナド)はQ1トップタイムの107%以内のタイムを記録できなかったがスチュワードの許可により出走

決勝 展開 天候は前日と違い晴天だったものの、マルシャの2台がスタートが決められず周回数1週減算の上やり直しと言う波乱のスタート。再スタートも、第1コーナーで小林可夢偉(ケータハム)がブレーキトラブルで止まり切れずフェリペ・マッサ(ウィリアムズ)に接触し共にリタイア、優勝最有力候補と目されたルイス・ハミルトン(メルセデス)と、セバスチャン・ベッテルがエンジントラブルで早々に離脱と言う大波乱。その後も、レギュレーションの大きな変更が起因するトラブルで泣かされたドライバーが少なくなかったものの、災難を受けなかったニコ・ロズベルグはスタートで先頭に踊り出てからは独走。後続を20秒以上突き放す圧勝でシーズン初戦を制した。なお、2位(ケビン・マグヌッセン)･3位(ジェンソン・バトン)は前年大不振に終わったマクラーレンの2台が獲得。マッサの早々の離脱や自身のタイヤトラブルと言う苦境はあったものの、バルテッリ・ボッタスがウィリアムズに5位をプレゼントすると言う大健闘。逆に、前年のチャンピオンチームのレッドブルは、前年王者のセバスチャン・ベッテルがパワーユニットトラブルで早々のリタイア、チームメイトのダニエル・リチャルドは2位でフィニッシュしたもののレギュレーション違反(最大燃料流量違反)で失格と言う散々な結果に終わった。

結果 ドライバー チーム 周回数 タイム/リタイア Pts. 1 6 ニコ・ロズベルグ メルセデス 57 1:32:58.710 3 25 2 20 ケビン・マグヌッセン マクラーレン・メルセデス 57 +26.777 4 18 3 22 ジェンソン・バトン マクラーレン・メルセデス 57 +30.027 10 15 4 14 フェルナンド・アロンソ フェラーリ 57 +35.284 5 12 5 77 バルテッリ・ボッタス ウィリアムズ・メルセデス 57 +47.639 15 10 6 27 ニコ・ヒュルケンベルグ フォースインディア・メルセデス 57 +50.718 7 8 7 7 キミ・ライコネン フェラーリ 57 +57.675 11 6 8 25 ジャン＝エリック・ベルニュ トロロッソ・ルノー 57 +1:00.441 6 4 9 26 ダニール・クビアト トロロッソ・ルノー 57 +1:03.585 8 2 10 11 セルジオ・ペレス フォースインディア・メルセデス 57 +1:25.916 16 1 11 99 エイドリアン・スーティル ザウバー・フェラーリ 56 +1 Lap 13 12 21 エステバン・グティエレス ザウバー・フェラーリ 56 +1 Lap 20 13 4 マックス・チルトン マルシャ・フェラーリ 55 +2 Laps 17 NC 17 ジュール・ビアンキ マルシャ・フェラーリ 49 +8 Laps 18 Ret 8 ロマン・グロージャン ロータス・ルノー 43 ERS 22 Ret 13 パストール・マルドナド ロータス・ルノー 29 ERS 21 Ret 9 マーカス・エリクソン ケータハム・ルノー 27 オイルプレッシャー 19 Ret 1 セバスチャン・ベッテル レッドブル・ルノー 3 パワーユニット 12 Ret 44 ルイス・ハミルトン メルセデス 2 エンジン 1 Ret 19 フェリペ・マッサ ウィリアムズ・メルセデス 0 接触 9 Ret 10 小林可夢偉 ケータハム・ルノー 0 接触 14 DSQ 3 ダニエル・リチャルド レッドブル・ルノー 57 失格 2

No.3(リチャルド)は2位で完走したが、規定の最大燃料流量を上回っていたため失格 ラップリーダー ニコ・ロズベルグ(1-57)

第1戦終了時点でのランキング

ドライバーズ・チャンピオンシップ 順位 ドライバー ポイント 1 ニコ・ロズベルグ 25 2 ケビン・マグヌッセン 18 3 ジェンソン・バトン 15 4 フェルナンド・アロンソ 12 5 バルテリ・ボッタス 10

コンストラクターズ・チャンピオンシップ 順位 コンストラクター ポイント 1 マクラーレン-メルセデス 33 2 メルセデス 25 3 フェラーリ 18 4 ウィリアムズ-メルセデス 10 5 フォース・インディア-メルセデス 9

注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。

脚注