二階堂 裕(にかいどう ゆたか 、1954年 - )は、日本の自動車専門誌編集者・自動車評論家・経営者。作家、絵本作家。北海道旭川市出身。
四輪駆動車、とりわけスズキ・ジムニーに関する出版活動、モータースポーツ活動、商品開発などに長年携わる。これまでに企画・執筆・出版した書籍、ムック、絵本、カタログ、パンフレットなどは300冊を超える。
アールブイフォーワイルドグース株式会社代表取締役社長、SSC〈エスエスシー〉出版有限会社代表取締役社長。日本ジムニークラブ(JCJ)会長。
盛和塾元横浜塾生。現フィロソフィ経営実践塾(横浜)塾生。神奈川県隊友会員、厚木市法人会員、日本赤十字社員。NPO法人四駆レスキュー隊副理事長、NPO法人山梨県地震対策四駆隊顧問。
経歴
概要 北海道旭川市に生まれる。旭川市立六合中学校、北海道旭川北高等学校を卒業後、1973年に海上自衛隊へ入隊。航空学生としてパイロットを経験した後、音響解析員として勤務した。
1982年に海上自衛隊を退官し、鈴木自動車工業(現・スズキ)へ入社。輸出サービス部勤務、海外駐在、車両開発などに携わり、エスクードやジムニーなどの開発にも関わった。
同時期から四輪駆動車専門誌への執筆活動を開始し、『4X4MAGAZINE』をはじめ、多数の自動車専門誌に寄稿。また、日本ジムニークラブ(JCJ)の創設に参画し、専門誌『スーパースージー』の編集長を務めた。
1994年にスズキを退社後、四輪駆動車用品専門店「アールブイフォーワイルドグース株式会社」を設立。1998年には出版部を設立し、後にSSC〈エスエスシー〉出版有限会社として分社化した。
出版活動では、ジムニーおよび四輪駆動車に関する書籍、専門誌、ムックなどを多数企画・執筆・編集。2026年8月には、ジムニーに関する個人出版書籍236冊が「スズキジムニーについて個人が出版した日本最多書籍数」として日本一認定協会の認定を受けた。
自衛隊時代 1973年、海上自衛隊に第25期航空学生として入隊。
航空学生として教育を受け、約4年間にわたりパイロットとして勤務した。その後、病気のため地上勤務となり、厚木基地の航空集団司令部音響解析室に勤務。原子力潜水艦などの音響解析業務に従事した。
在官中の1978年からは、四輪駆動車専門誌『4X4MAGAZINE』のライターとしても活動を開始。海上幕僚長の許可を得て執筆活動を行った。
同年、四輪駆動車クラブ「大和4X4倶楽部」に参加し、ジムニーやジープによるオフロード走行を本格的に始める。以後、四輪駆動車とオフロード走行は、生涯を通じた活動の中心の一つとなった。
1982年、海上自衛隊を退官。
スズキ時代 1982年、鈴木自動車工業(現・スズキ)に入社。輸出サービス部に勤務し、サービスマンとして世界27か国を訪問した。 同年5月、ジムニーのワンメイククラブである「日本ジムニークラブ(JCJ=Jimny Club of Japan)」の創設に初代事務局長として参画。1982年7月からは、JCJの会報でありジムニー専門誌でもある『スーパースージー』の編集長を兼務した。
1983年には、社命により『ジムニーを得意満面になる本』の執筆を担当。同書はシリーズ累計30万部を売り上げるベストセラーとなり、ジムニー関連書籍として大きな成功を収めた。
1984年、エスクード開発プロジェクトチームのメンバーに選ばれる。エスクードの設計思想の構築に携わったことから、後に「エスクードの父」と呼ばれるようになる。
その後もジムニーのマイナーチェンジや、インドネシア専用車「フトラ1300cc」などの開発に携わった。
1988年からはスズキのインドネシア駐在員として、インドモビル社(後のISI=インドネシア・スズキ・インターナショナル)にサービス部長として勤務。
1991年にはスズキメカニックスクールを開校し、初代校長に就任。多くの卒業生を日本へ送り出し、日本とインドネシアの技術交流にも携わった。
1993年に帰国し、スズキ本社勤務に復帰。
1994年、スズキを退社。
退社後もスズキとの関係は継続し、招聘を受けてジムニーのマイナーチェンジ、JB23、JB64、JB74など、複数の車種開発にコンサルタントとして携わった。
出版活動 1978年から四輪駆動車専門誌『4X4MAGAZINE』で執筆活動を開始。同誌が2010年に廃刊となるまで、32年間にわたり執筆を続けた。
1983年に刊行された『ジムニーを得意満面になる本』はシリーズ累計30万部を売り上げ、四輪駆動車関連書籍として異例のベストセラーとなった。
1988年には、個人として初めて執筆した四輪駆動車の入門書『オフロードハンドブック』が4万部を売り上げるベストセラーとなった。著書が2作連続でベストセラーとなり、会社員として勤務する一方で作家活動も行うこととなった。
1990年からは、石川雄一氏が編集長を務めた『CCV(クロスカントリービークル)』のメインライターとして活動。2008年の廃刊まで18年間にわたり執筆を続けた。
このほか、『4WDクラフト』『4WD-EX』『オフロードスピリッツ』『4WDフリーク』『カートップ』『ベストカー』『モノ・マガジン』『航空情報』など、多数の雑誌に執筆している。
1994年、スズキ退社後にアールブイフォーワイルドグース株式会社を設立。
1998年には同社内に出版部を設立。スズキからの要請を受け、それまで日本ジムニークラブの会報として発行されていた『スーパースージー』を市販雑誌化し、全国の書店で販売した。
同出版部は2002年7月、SSC〈エスエスシー〉出版有限会社として分社化された。
以後、ジムニーや四輪駆動車を中心とした専門書籍、ムック、カタログ、絵本などを多数企画・制作・出版。
2026年8月1日現在、企画・執筆・出版に関わった書籍等は303冊に達する。このうちISBNコードが付与された出版物は236冊であり、日本一認定協会より「スズキジムニーについて個人が出版した日本最多書籍数」として認定された。
認定記録名は以下の通り。
日本記録名
スズキジムニーについて個人が出版した日本最多書籍数
日本記録保持者
二階堂 裕
日本記録数値
236冊
日本記録名(英語)
Most books published on the Suzuki Jimny by an individual in Japan
日本記録保持者名(英語)
Yutaka Nikaido
レース活動 1977年、スズキ・ジムニーSJ10を購入。
翌年から本格的にオフロード走行を始め、1979年からオフロードレースに参戦。以後、国内のオフロード競技だけでなく、海外のクロスカントリーラリーにも活動の場を広げた。
1989年にはオーストラリアンサファリに参戦。C1クラス(1600cc以下のガソリン改造4WD)で尾上・二階堂組として優勝。翌1990年にも同クラスで優勝し、2年連続優勝を達成した。
その後もアジアンラリー、ボルネオラリー、トランスアジアトロフィー、ロシアンラリーなど国内外の競技に参戦。
2004年には片山右京の依頼を受け、アジアンラリー参戦チームのアドバイザー兼監督を務めた。トヨタ・ランドクルーザーのラリー車製作およびラリー運営を担当し、片山はランドクルーザープラドで総合3位、日本人最高位を記録した。
2011年、JCJジムニーカーニバル・エンデュランスクロスおよびNASCジムニーワンメイクレースに出場し、それぞれ優勝。これを最後に57歳でレース活動を引退した。
主なレース・ラリー歴 1979年
第5回ジープジャンボリー Aクラス優勝(SJ10)
1981年
第6回ジープジャンボリー Aクラス優勝(SJ30)
1984年
第7回4×4フェスティバル ジムニークラス優勝(SJ40) セーラム・スモーキン・フォーホイラーズ 総合5位、4WDクラス3位(アメリカ/SJ40)
1985年
第1回フリークカップ4WDトライアル優勝(SJ40) セーラム・スモーキン・フォーホイラーズ 総合4位、4WDクラス優勝(アメリカ/JA51)
1989年
オーストラリアンサファリ C1クラス優勝(尾上・二階堂組/エスクードTA01)
1990年
オーストラリアンサファリ C1クラス優勝(尾上・二階堂組/エスクードTA01)
1992年
インドネシア・バリ島クロスカントリーラリー参戦(二階堂・中島組/SJ40)
1994年
JCJジムニーカーニバル・エンデュランスクロス クラス1優勝、総合3位(SJ30)
1995年
APIOウイングカップ クラス1優勝、総合3位(SJ30)
1996年
ジムニーカーニバル・エンデュランスクロス クラス1優勝、総合4位
1997年
シルバーストーン第3回アジアンラリー参戦(二階堂・小西組)
1998年
シルバーストーン・ボルネオラリー 総合13位(二階堂・古川組/JB32W) 米国ウォーン・アドベンチャー(ウインチング競技)参加(CJ-7)
1999年
シルバーストーン・トランスアジアトロフィー クラブメンクラス2位(二階堂・清水組/エスクードTA51W) シルバーストーン第5回アジアンラリー 総合6位(尾上・二階堂組/エスクードTD62)
2000年
JCJジムニーカーニバル・エンデュランスクロス クラス1優勝、総合3位
2001年
JCJジムニーカーニバル・エンデュランスクロス クラス1優勝、総合3位
2006年
JORS Aクラス優勝 アメリカ・グアム「セーラム・スモーキン・フォーホイラーズ」3位(門田・二階堂組) チームAPIOの一員としてロシアンラリー参加(堀井・二階堂組/JA11C)
2011年
JCJジムニーカーニバル・エンデュランスクロス クラス2優勝(門田・二階堂組) NASCジムニーワンメイクレース 660ccクラス優勝(長田・二階堂組)
所有した主な四輪駆動車 1977年から2026年7月までに、多数のジムニーおよび四輪駆動車を所有。
スズキ・ジムニー LJ10-1型、LJ10-2型、LJ20、SJ10[6台]、SJ10V[2台]、SJ30FK、SJ30FM[2台]、SJ30V、SJ30F、SJ40[2台]、ST40T、JA51W[2台]、JA71C、JA11C[2台]、JA11V、JA12C[2台]、JA22W、JB32W、JB23W[5台]、SJ410Wカタナ(インドネシア)、SJ413Wジプシー(インド)、JB64、JB74、JC74
スズキ・エスクード TA01、TD01(ノマド1600cc)、TA51W(2000cc)、TD51W(2000cc)、TX92W(2700cc)
トヨタ・ランドクルーザー BJ40V[3台]、BJ41、BJ70[2台]、BJ71V、BJ73、BJ74V、ランドクルーザー80
その他の四輪駆動車 三菱ジープJ3R、J46、J24、日産サファリVR161、サファリY60、パジェロV系、パジェロL系、クライスラー・ジープCJ-7(4000cc)、チェロキー7MX、ランドローバー・ディスカバリー・シリーズII、M151-A1、M151-A2
著書
書籍 『スズキジムニーを得意満面に乗り回す本』(山海堂、1983年 4月) 『オフローディングハンドブック』(山海堂、1988年 10月) 『スズキジムニーの20年史 (クロスカントリービークル・ブックス)』 石川 雄一共著(大日本絵画、1991年 7月) 『最高!ジムニー660 (SANKAIDO MOTOR BOOKS)』(山海堂、1991年 8月) 『4WDチューニング大全 (SANKAIDO MOTOR BOOKS)』(山海堂、1992年 8月) 『海外出張ビギナー読本―3分間で1ヒント』(実務教育出版、1995年 3月) 『新・最高!ジムニー660 & SIERRA (SANKAIDO MOTOR BOOKS)』(山海堂、1997年 2月) 『ジムニー達人バイブル―完璧本 (別冊ベストカー 赤バッジシリーズ 217)』(講談社、1999年 6月) 『GOGO 快楽出差去』(台灣廣廈出版集團・弘大出版社、1999年 6月) 『4×4オフローディングハンドブック(SANKAIDO MOTOR BOOKS)』(山海堂、2000年 8月) 『ジムニーブック―1970~2001』(大日本絵画、2001年 3月) 『ジムニー達人マニュアル』(SSC出版、2004年 5月)JAN T1105146051806 『ジムニードライビングテクニック』(SSC出版、2005年)JAN 4910051460554 『エスクード20年の歴史』(スズキ株式会社、2005年 5月) 『Newジムニーブック 1970~2007』(大日本絵画、2007年 11月) 『ジムニーオフロードハンドブック (GEIBUN MOOKS No.686)』(SSC出版、2009年 6月) 『ジムニーリーフスプリングを極める―今もなお進化を続けるカリスマ人気四駆のすべて (GEIBUN MOOKS 713)』(SSC出版、2010年1月) 『4WDドライビングテクニック』(芸文社、2010年 6月) 『スズキジムニーの40年の歴史―傑作マイクロ四駆のすべてジムニー国内・海外全モデル詳解』(SSC出版、2010年 6月) 『はじめてのジムニーブック―この1冊で小さなスーパーマシンの魅力が丸わかり!! (GEIBUN MOOKS 799)』(SSC出版、2011年 9月) 『HISTORY of SUZUKI(ヒストリーオブスズキ)~繊維、モーターサイクル、軽自動車…モノづくり企業の百余年~』(SSC出版、2013年 9月) 『ジムニーJB23Wクロカンカスタム』(SSC出版、2013年 10月) 『はじめての中古ジムニー選び』(SSC出版、2014年 5月) 『ジムニー入門マニュアル』(SSC出版、2014年 8月) 『ジムニーの達人になる本』(SSC出版、2015年 8月) 『ジムニー4WDオフロードハンドブック』(SSC出版、2016年 6月) 『ジムニー図鑑 JIMNY DATE FILE』(SSC出版、2018年 2月) 『ジムニー物語 第1巻 ホープスターON型4WDとスズキジムニーLJ10の誕生』(SSC出版、2018年 7月) 『ジムニー物語 第2巻 LJ20からSJ20へ水冷エンジン、550㏄、そして4サイクルエンジン』(SSC出版、2019年 4月) 『ジムニー物語 第3巻 名車SJ30の登場、世界戦略車SJ410(SJ40)とSJ413(JA51)からSAMURAIへの昇華』(SSC出版、2019年 10月) 『ジムニー図鑑 JIMNY DATA FILE 増補改訂版』(SSC出版、2019年 12月) 『ジムニー物語 第4巻 初のターボジムニーJA71と、史上最強のJA11、和製SAMURAI・JB31の時代』(SSC出版、2020年 3月) 『ジムニー50周年 不変の思想 世界で愛される唯一無二のマイクロ四駆半世紀の歩み』(SSC出版、2020年 6月) 『スズキジムニー 50年の歴史』(SSC出版、2020年 10月) 『ジムニーを得意満面に乗り回す本』(SSC出版、2021年 7月) 『ジムニーアクセサリーブック』(SSC出版、2021年 7月) 『ジムニー物語 第5巻 リーフスプリングからコイルスプリングのJA12/22へ、スーパーカーJB23の20年、新時代を築いたJB64/74の登場』(SSC出版、2021年 8月) 『スズキの100年、ジムニーの50年』(SSC出版、2022年 1月) 『ジムニーライフを縦横無尽に楽しむ本』 ( メディア・パル、2023年 6月) 『昭和のジムニー』 (SSC出版、2023年 10月) 『ジムニードライビングテクニック』(芸文社、2025年 3月) 『軌跡 飛行機と車 日本ジムニークラブの42年とRV4ワイルドグースの30年』(メディア・パル、2026年 5月)
絵本 『ドクトルパンダとジム太』絵 : 三木茂、三木かおる(SSC出版、2013年 2月) 『ゆうびんパンダとジム太』絵 : 三木茂、三木かおる(SSC出版、2018年 1月) 『US1A RESCUE FLYING BOAT STORY ~飛行艇物語~』絵 : 佐藤元信(SSC出版、2019年 10月) 電子書籍 『ジムニー・四駆の10の楽しみ : オフハイウェイ・オフローディングへの誘い』(パブフル、2017年 9月)ASIN B0753GQ5DG 『ジムニーの消滅の危機から奇跡の復活: ジムニーが継続されるための考察ノ-ト』(パブフル、2022年 3月)ASIN B09TTN34SJ 『ジムニーと黄金比の不思議な関係 理想の比率トレッド:ホイールベース=1:1.618 黄金比がジムニーのオフロード性能を高める 白銀比と黄金比がクロカン性能を左右する! 』(パブフル、2022年 6月)ASIN B0C6ZDVWCZ 『「英語 人生を変えた『1000時間ヒアリング」: 1000時間のヒアリングが、英語耳をつくる 駅前留学では英語は話せない ラジオとテレビで語学を学ぶ 英語とインドネシア語の習得体験から「計画し、実行すれば、外国語は必ず話せる」 』(パブフル、2023年 9月19日)ASIN B0BFW4J4SN 『ジムニー幌車 フルオープン走行の楽しみ!』(パブフル、2023年 12月20日)ASIN B0CQR1NHPK 『日本ジムニークラブ/JCJ:JIMNY CLUB OF JAPANのアクティビティー その1: オーストラリアのフレーザーアイランドアドベンチャーツアー』(パブフル、2024年 9月19日)ASIN B0D96XXKTM 『日本ジムニークラブ/JCJ:JIMNY CLUB OF JAPANのアクティビティー その2: 千葉の素掘りトンネルと林道を行く』赤ぞう, 小倉一輝, 小松修一共著 (パブフル、2025年 11月5日)ASIN B0FZP84VZ4
脚注
参考文献
ジムニースーパースージー 4X4マガジン クロスカントリービークル(CCV)
関連項目 難波治
外部リンク RV4ワイルドグース RV4ワイルドグース車コラム エスエスシー出版 日本ジムニークラブ 二階堂裕のブログ 路外機動帖 Returns本人によるブログ(fc2) Facebook 二階堂裕 Twitter 二階堂裕