安芸中山駅（あきなかやまえき）は、広島県安芸郡中山村（現在の広島市東区中山地区）に存在した国鉄（当時は鉄道省）芸備線の駅（廃駅）。1941年（昭和16年）8月10日に営業休止となった。
概要 芸備鉄道の開業当初、中山村には駅が無かったが、1929年（昭和4年）に芸備鉄道がガソリンカーの運転を開始すると、同年3月20日にガソリンカー専用駅として中山踏切の近くに中山停留所が設置された。
1937年（昭和12年）7月1日に芸備鉄道が国有化され芸備線になると、中山停留所は安芸中山駅に改称され、引き続きガソリンカー専用駅として営業した。
その後、戦時体制下に入り燃料事情が悪化。1941年（昭和16年）8月10日には芸備線におけるガソリンカーの運転が廃止され、安芸中山駅は他のガソリンカー専用駅とともに営業を休止した。
現在、芸備線の広島口における輸送改善において、芸備線の高速化・電化とともに安芸中山駅の復活（中山新駅の設置）が議論されることがある。実際、中山近辺は慢性的な交通渋滞に悩まされており、2024年には、かつての安芸中山駅周辺(中山踏切)にアンダーパスが開通したものの、未だ交通渋滞の根本的解決には至っていない。
歴史 1929年（昭和4年）3月20日：ガソリンカー専用駅の中山停留所として開業。 1937年（昭和12年）7月1日：：芸備鉄道買収により国有化。停留場から駅に変更になり、安芸中山駅となる。 1941年（昭和16年）8月10日：戦時統制によるガソリンカー廃止により、他のガソリンカー専用駅とともに休止。
利用状況 以下の情報は、広島県統計書に基づいたデータである『中山村史』より。
年度1日平均乗降人員年度毎乗車数年度毎降車数乗客収入（円）1929年（昭和4年）16.84,2281,8883661930年（昭和5年）27.54,6525,3775781931年（昭和6年）25.54,7754,5496881932年（昭和7年）21.34,1783,5826581933年（昭和8年）19.53,6193,5065391934年（昭和9年）21.03,8723,7985801935年（昭和10年）20.23,6283,741483
隣の駅 鉄道省 芸備線 蒸気機関車牽引列車 通過 ガソリンカー 石ヶ原駅 - 安芸中山駅 - 矢賀駅
石ヶ原駅と当時の矢賀駅は当駅同様ガソリンカー専用駅であり、当駅と同時に廃止された。ただし矢賀駅は1942年（昭和17年）に信号場として復活、翌年には矢賀駅として旅客営業を開始した。
脚注
参考書籍 広島市『中山村史』1991年
関連項目 日本の鉄道駅一覧