艦歴計画大正12年度艦艇補充計画起工1926年8月12日進水1927年9月28日就役1928年12月20日その後1939年2月2日沈没除籍1940年6月1日性能諸元排水量基準:1,635トン 常備:1,800トン水中:2,300トン全長 101.00m全幅 7.90m吃水 4.90m機関 ズルツァー式スイス・SULZER社。英語読みではスルザー。3号ディーゼル2基2軸水上:6,800馬力水中:1,800馬力速力水上:20.0kt水中:8.0kt航続距離水上:10ktで10,000海里水中:3ktで60海里燃料 重油:230t乗員 63名兵装 40口径十一年式12cm単装砲1門留式7.7mm機銃1挺53cm魚雷発射管 艦首6門、艦尾2門六年式魚雷16本Kチューブ(水中聴音機)備考安全潜航深度:60m 伊号第六十三潜水艦(いごうだいろくじゅうさんせんすいかん)は、日本海軍の潜水艦。伊百五十六型潜水艦(海大III型b)の5番艦。

艦歴 1926年(大正15年)8月12日 - 佐世保海軍工廠で起工。 1927年(昭和2年)9月28日 - 進水 1928年(昭和3年)12月20日 - 竣工。佐世保鎮守府籍となり第28潜水隊を編成『ハンディ版 日本海軍艦艇写真集19巻』72頁。『艦長たちの軍艦史』429-430頁。。 1934年(昭和9年)3月20日 - 1935年11月まで予備艦となる。 1936年(昭和11年)12月1日 - 1937年7月まで予備艦となる。 1938年(昭和13年)6月1日 - 艦型名を伊五十三型に改正昭和13年6月1日付、内令第421号。。 1939年(昭和14年)2月2日 - 未明に豊後水道で漂泊中、僚艦「伊60」に衝突され沈没。 1940年(昭和15年) 1月22日 - 水深97mの海底から船体引き揚げ。同月29日までに殉職者の遺体の回収を終了した事故後一年、沈没艦の引き揚げ成功(昭和15年2月2日 東京日日新聞(夕刊))『昭和ニュース辞典第7巻 昭和14年-昭和16年』p65 昭和ニュース事典編纂委員会 毎日コミュニケーションズ刊 1994年。 2月2日 - 一周忌の当日、佐世保鎮守府で合同慰霊祭を執行。 6月1日 - 除籍。船体の損傷が大きく解体となる。

沈没事故の状況 1939年2月2日未明に、訓練のため豊後水道水ノ子島灯台西方の配備点で漂泊していた伊63の右舷補機室後部に、僚艦の伊60がほぼ直角に衝突し沈没した。艦橋にいた佐野艦長は助かったが、先任将校中島信義大尉以下81名が殉職した。伊60も艦首を損傷した。衝突の原因は伊63が配備点を誤っていたこと、伊60が伊63の右舷燈と艦尾燈を小型船舶二隻の燈火と思い込み、両燈の間を通過しようとしたことにあった『日本海軍の潜水艦 - その系譜と戦歴全記録』101頁。『ハンディ版 日本海軍艦艇写真集19巻』70頁。。

歴代艦長 ※『艦長たちの軍艦史』429-430頁による。 艤装員長 八代祐吉 少佐:1928年5月16日 - 1928年7月10日

艦長 八代祐吉 少佐:1928年7月10日 - 1930年11月15日 中島千尋 少佐:1930年11月15日 - 1931年11月14日 伊藤尉太郎 少佐:1931年11月14日 - 1933年11月15日 加藤行雄 少佐:1933年11月15日 - 1934年3月20日 (兼)貴島盛次 少佐:1934年3月20日『官報』第2164号、昭和9年3月22日。 - 1934年5月10日『官報』第2205号、昭和9年5月11日。 (兼)後藤汎 少佐:1934年5月10日 - 1934年7月16日『官報』第2262号、昭和9年7月17日。 加藤行雄 少佐:1934年7月16日 - 1935年11月15日 岡田有作 少佐:1935年11月15日 - 1936年12月1日 (兼)清水太郎 少佐:1936年12月1日 - 1937年7月31日 永井宏明 少佐:1937年7月31日 - 1938年11月15日 佐野孝夫 少佐:1938年11月15日 -

脚注

関連項目 佐多 (給油艦) - 伊63の引き揚げ作業に従事。 大野博 - 海軍大尉。伊63の航海長として殉職。 西村式潜水艇 - 事故調査に従事

参考文献 雑誌「丸」編集部『ハンディ判 日本海軍艦艇写真集19巻』潜水艦伊号、光人社、1997年。 勝目純也『日本海軍の潜水艦 - その系譜と戦歴全記録』大日本絵画、2010年。 海軍歴史保存会『日本海軍史』第7巻、第9巻、第10巻、第一法規出版、1995年。 外山操『艦長たちの軍艦史』光人社、2005年。 ISBN 4-7698-1246-9