新生田川駅（しんいくたがわえき）は、兵庫県神戸市葺合区旭通一丁目付近、八雲橋西側にあった、阪神電気鉄道本線の駅（廃駅）である。地図によっては「新川」や「生田川」とも表記されている。
岩屋駅 - 神戸駅（現・神戸三宮駅）間の新線開業に伴い、廃駅となった。
概要 1933年（昭和8年）6月の神戸地下線開業まであった地上駅で、現在の神戸市中央区旭通一丁目付近にあったとされている實地踏測神戸市街全圖（昭和5年6月10日印刷、昭和5年6月20日発行） - 国際日本文化研究センター 所蔵地図データベース。共用軌道の途中駅だったため旧岩屋駅と同様にホームは無かった可能性が高い。
歴史 1905年（明治38年）4月12日：阪神本線の開業と同時に当駅が開業。 1933年（昭和8年）6月16日：岩屋駅 - 神戸駅間ルート変更に伴い廃駅。
駅前後の廃線場所 当駅の東側では一本南側の西国街道（本街道）を線路が通っていた。春日野道商店街と西国街道の交点に旧春日野道駅があり、そこから神戸市生涯学習支援センター（旧吾妻小学校）付近まで西国街道を通り、そこから八雲通六丁目へ北に向けて区画を斜めに走っていた。この辺りは阪神が地下線で開業した後の1936年（昭和11年）頃までは廃線敷に沿って道路が残っていたが、現在大安亭市場がある場所までは消滅しており、それより西側は線路跡に沿って斜め方向に住宅が建ち、自転車が通れる程度の狭い道となっている。八雲通六丁目からは八雲橋を通る通りを線路が走り当駅はその途上にあった。東海道本線に突き当たると三ノ宮駅までは旧国鉄と併走していた。
隣の駅 阪神電気鉄道 本線 春日野道駅 - 新生田川駅 - 三ノ宮駅
脚注
関連項目 日本の鉄道駅一覧 廃駅
外部リンク