カナダライン（）は、カナダバンクーバーにあるトランスリンクが運営するバンクーバー・スカイトレインの路線である。ウォーターフロント駅からリッチモンドのリッチモンド・ブリグハウス駅とYVR・エアポート駅を結んでいる。他の2つのスカイトレイン路線とは異なり、リニアモーター式の運行ではない。
概要 2010年のバンクーバーオリンピック開催に合わせ、バンクーバーの中心部と郊外のリッチモンドにあるバンクーバー国際空港を結ぶ空港連絡鉄道として整備され、2009年に開通した。計画段階ではRAVライン () と呼ばれていた。始発駅のウォーターフロント駅からマリンドライブ駅の手前までの区間は地下を走り、その先は地上に出てフレーザー川を越え、ブリッジポート駅でリッチモンド市中心部へ向かってリッチモンド・ブリグハウス駅まで行く本線とバンクーバー国際空港へ向かう空港支線の二つの路線に分かれている。
2008年に建設された現代ロテムが製造した2両編成の20編成で運用が開始された。また、2019年から2020年にかけて2両編成の12編成が投入された。
駅 本線 駅営業キロ開通年接続路線、施設方式ウォーターフロント駅 (Waterfront Station)0.02009年■エキスポライン、■ウエストコーストエクスプレス、■シーバス地下バンクーバーシティセンター駅 (Vancouver City Centre)2009年ロブソン通り、バンクーバー公共図書館地下イエールタウン・ラウンドハウス駅 (Yaletown–Roundhouse)2009年イエールタウン地下オリンピックビレッジ駅 (Olympic Village)2009年バンクーバ・ダウンタウン・歴史鉄道(路面電車)オリンピック選手村地下ブロードウェイ・シティホール駅 (Broadway–City Hall)2009年バンクーバー市庁舎地下キングエドワード駅 (King Edward)2009年クィーンエリザベス公園地下オークリッジ・41番アベニュー駅 (Oakridge–41st Avenue)2009年地下ランガラ・49番アベニュー駅 (Langara–49th Avenue)2009年ランガラ・カレッジ地下マリンドライブ駅 (Marine Drive)2009年高架ブリッジポート駅 (Bridgeport)11.12009年■カナダライン・空港支線<br/ >高架キャプスタン駅 (Capstan)2024年高架アバディーン駅 (Aberdeen)2009年高架ランズダウン駅 (Lansdowne)2009年高架リッチモンド・ブリグハウス駅 (Richmond–Brighouse)14.42009年リッチモンドセンター高架
空港支線 空港敷地内（YVR・エアポート駅からテンプルトン駅）での乗降には運賃が発生しないが、テンプルトン駅からブリッジポート駅へ向かう場合には基本運賃に加え空港加算運賃が適用される。ブリッジポート駅から空港方面に向かう場合は基本運賃のみ発生する。空港敷地内で乗降する場合、自動券売機にて無料の切符を発行できる。
駅営業キロ開通年接続路線、施設方式ブリッジポート駅(Bridgeport)11.12009年■カナダライン・リッチモンド方面<br/ >高架テンプルトン駅 (Templeton)2009年地上シーアイランドセンター駅 (Sea Island Centre)2009年地上YVR・エアポート駅 (YVR–Airport)15.12009年バンクーバー国際空港高架
新駅計画 2024年12月20日、カナダライン開業以来初となる新駅、キャプスタン駅が開業した。その他にも、将来的に以下の駅を新設できるように備えた設計となっている。ただし、着工の見通しや開業時期は未定Capstan Station opens on Canada Line in Richmond。
33番アベニュー駅 (33rd Avenue) 57番アベニュー駅 (57th Avenue) YVR3駅 (YVR3)
ギャラリー
脚注
関連項目
バンクーバー・スカイトレイン