小波瀬西工大前駅（おばせにしこうだいまええき）は、福岡県京都郡苅田町大字新津にある、九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線の駅である。駅番号はJF09。
当駅から北東へ分岐する、苅田港貨物支線（2016年廃止）のために設置された信号場がその前身である。貨物支線には連査閉塞装置が使用されていた。駅前には西日本工業大学や病院が存在し、付近は住宅も多く、朝夕の通勤時間帯には小倉方面を中心に利用客が多い。
歴史 1944年（昭和19年） 5月28日：小波瀬信号場（おばせしんごうじょう）として運輸通信省が開設。 9月1日：小波瀬 - 苅田港駅間貨物支線開通[ 「運輸通信省告示第428号」『官報』1944年9月1日]（国立国会図書館デジタルコレクション）。 1948年（昭和23年）10月15日：小波瀬駅（おばせえき）として旅客業務取扱開始。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承。 1989年（平成元年）3月11日：「みどりの窓口」を設置。 1992年（平成4年）10月1日：小波瀬西工大前駅（おばせにしこうだいまええき）に駅名改称。 2000年（平成12年）10月2日：自動改札機を設置し、供用開始。 2009年（平成21年）3月1日：ICカードSUGOCAの利用を開始。 2016年（平成28年）10月1日：小波瀬西工大前駅 - 苅田港駅間貨物支線廃止。 2022年（令和4年）3月11日：みどりの窓口の営業を終了。 2023年（令和5年）10月1日：JR九州サービスサポートによる業務委託駅から九州旅客鉄道本体による直営駅へと変更される。
駅構造 駅構内東側（下り方向に向かって左側）に鉄筋コンクリート造の駅舎があり、駅舎寄りに単式ホーム1面1線、反対側に島式ホーム1面2線を配する。駅舎寄りの1番のりばを下り本線（行橋・中津方面）、一番外側の3番線を上り本線（小倉・下関方面）、中央の2番線を待避線（当駅で通過待ちを行う列車が停車）とする2面3線である。
信号場にホームを足したような形のためホームが狭く、そのために駅本屋と島式ホームとを結ぶ跨線橋もホーム端に設置されている。
直営駅で、かつてはみどりの窓口が設置されていた。自動改札機を備え、SUGOCAの利用が可能である。
のりば のりば路線方向行先 1 日豊本線 下り行橋・中津方面 2・3 上り小倉・門司港方面 昼間は普通列車が1時間に3本停車する（小倉駅まで約27分）JR時刻表2026年3月号。
利用状況 2024年度の1日平均乗車人員は1,610人であり、JR九州の駅としては第118位である。
年度1日平均乗降人員1日平均乗車人員出典2010年4,3462016年1,9022017年1,9572018年1,9102019年1,8932020年1,3802021年1,5412022年1,5962023年1,6272024年1,610
駅周辺 thumb|左が駅舎。右側は西日本工業大学厚生会館。奥に見えるのが西日本工業大学総合体育館 北九州市の通勤圏に含まれるが、苅田町の南の外れに位置しており、日豊本線に並行する国道10号から800 mほど離れているため、駅周辺は住宅地となっており商業施設は少ない。
西日本工業大学 - 駅前 苅田町立新津中学校 - 東へ約400 m 苅田町立与原小学校 - 東へ約600 m 北九州保育福祉専門学校 北九州リハビリテーション学院 ルミエール苅田店 日産自動車九州 御所山古墳 小波瀬病院 苅田町コミュニティバス「小波瀬駅」バス停 - 駅入口前の道路に同停留所がある。
隣の駅 九州旅客鉄道（JR九州） 日豊本線 快速 通過 普通 苅田駅 (JF08) - 小波瀬西工大前駅 (JF09) - 行橋駅 (JF10)
かつて存在した路線 日本貨物鉄道（JR貨物） 日豊本線（苅田港支線・貨物線） 小波瀬西工大前駅 - 苅田港駅
脚注
関連項目
日本の鉄道駅一覧
外部リンク