2004年中国グランプリは、2004年F1世界選手権の第16戦として、2004年9月26日に上海インターナショナルサーキットで開催された。このレースは中国で行われた初のF1レースであった。
レース前 ジャガーが今シーズンいっぱいでF1から撤退し、チームを売却すると発表した。またジャガーだけではなく、傘下のコスワース・レーシングまで売却することが決まった。チームはレッドブルに売却され、2005年以降レッドブル・レーシングとして存続し、コスワースも無事に売却された。
ルノーはすでにトヨタ入りが決まっている、ヤルノ・トゥルーリとの契約を終了、代わりにジャック・ビルヌーブが起用された。
ウィリアムズはアメリカグランプリの事故で休場が続いたラルフ・シューマッハがこのレースから復帰。
ジョーダンはジョルジョ・パンターノとの契約を終了、かわってサードドライバーのティモ・グロックがレースに参戦する。金曜プラクティスではオランダ人のロバート・ドーンボスを起用する。
金曜プラクティス コンストラクター 国籍 ドライバー B・A・R-ホンダ アンソニー・デビッドソン ザウバー-ペトロナス - ジャガー-コスワース ビヨン・ビルドハイム トヨタ ライアン・ブリスコー ジョーダン-フォード ロバート・ドーンボス ミナルディ-コスワース バス・ラインダース
予選 ミハエル シューマッハはアタックを行えず、最後尾からスタートすことに。 順位 番号 ドライバー コンストラクター タイム 差 1 2 ルーベンス・バリチェロ フェラーリ 1:34.012 — 2 6 キミ・ライコネン マクラーレン-メルセデス 1:34.178 +0.166 3 9 ジェンソン・バトン B・A・R-ホンダ 1:34.295 +0.283 4 12 フェリペ・マッサ ザウバー-ペトロナス 1:34.759 +0.747 5 4 ラルフ・シューマッハ ウィリアムズ-BMW 1:34.891 +0.879 6 8 フェルナンド・アロンソ ルノー 1:34.917 +0.905 7 11 ジャンカルロ・フィジケラ ザウバー-ペトロナス 1:34.951 +0.939 8 17 オリビエ・パニス トヨタ 1:34.975 +0.963 9 10 佐藤琢磨 B・A・R-ホンダ 1:34.993 +0.981 10 5 デビッド・クルサード マクラーレン-メルセデス 1:35.029 +1.017 11 3 ファン・パブロ・モントーヤ ウィリアムズ-BMW 1:35.245 +1.233 12 14 マーク・ウェバー ジャガー-コスワース 1:35.286 +1.274 13 7 ジャック・ヴィルヌーヴ ルノー 1:35.384 +1.372 14 16 リカルド・ゾンタ トヨタ 1:35.410 +1.398 15 18 ニック・ハイドフェルド ジョーダン-フォード 1:36.507 +2.495 16 15 クリスチャン・クリエン ジャガー-コスワース 1:36.535 +2.523 17 19 ティモ・グロック ジョーダン-フォード 1:37.140 +3.128 18 21 ゾルト・バウムガルトナー ミナルディ-コスワース 1:40.240 +6.228 19 20 ジャンマリア・ブルーニ ミナルディ-コスワース no time no time 20 1 ミハエル・シューマッハ フェラーリ no time no time
決勝
順位 No ドライバー チーム 周回 タイム グリッド ポイント 1 2 ルーベンス・バリチェロ フェラーリ 56 1:29:12.420 1 10 2 9 ジェンソン・バトン B・A・R-ホンダ 56 + 1.035 3 8 3 6 キミ・ライコネン マクラーレン-メルセデス 56 + 1.469 2 6 4 8 フェルナンド・アロンソ ルノー 56 + 32.510 6 5 5 3 ファン・パブロ・モントーヤ ウィリアムズ-BMW 56 + 45.193 10 4 6 10 佐藤琢磨 B・A・R-ホンダ 56 + 54.791 18 3 7 11 ジャンカルロ・フィジケラ ザウバー-ペトロナス 56 + 1:05.454 7 2 8 12 フェリペ・マッサ ザウバー-ペトロナス 56 + 1:20.080 4 1 9 5 デビッド・クルサード マクラーレン-メルセデス 56 + 1:20.619 9 10 14 マーク・ウェバー ジャガー-コスワース 55 + 1 Lap 11 11 7 ジャック・ヴィルヌーヴ ルノー 55 + 1 Lap 12 12 1 ミハエル・シューマッハ フェラーリ 55 + 1 Lap 20 13 18 ニック・ハイドフェルド ジョーダン-フォード 55 + 1 Lap 14 14 17 オリビエ・パニス トヨタ 55 +1 Lap 8 15 19 ティモ・グロック ジョーダン-フォード 55 +1 Lap 16 16 21 ゾルト・バウムガルトナー ミナルディ-コスワース 53 +3 Laps 19 リタイア 20 ジャンマリア・ブルーニ ミナルディ-コスワース 38 機械系 17 リタイア 4 ラルフ・シューマッハ ウィリアムズ-BMW 37 パンク 5 リタイア 16 リカルド・ゾンタ トヨタ 35 トランスミッション 13 リタイア 15 クリスチャン・クリエン ジャガー-コスワース 11 サスペンション 15
注 ラップリーダー：ルーベンス・バリチェロ 47 (1-12, 16-29, 36-56), ジェンソン・バトン 8 (13-14, 30-35), ラルフ・シューマッハ 1 (15) ポールポジション：ルーベンス・バリチェロ 1:34.012 ファステストラップ：ミハエル・シューマッハ 1:32.238 ミハエル・シューマッハは予選でスピンしたため、初のピットスタートとなった。
第16戦終了時点でのランキング 太字はワールドチャンピオン
ドライバーズ・チャンピオンシップ
順位 ドライバー ポイント 1 ミハエル・シューマッハ 136 2 ルーベンス・バリチェロ 108 3 ジェンソン・バトン 79 4 フェルナンド・アロンソ 50 5 ヤルノ・トゥルーリ 46
コンストラクターズ・チャンピオンシップ
順位 コンストラクター ポイント 1 フェラーリ 244 2 B・A・R-ホンダ 105 3 ルノー 96 4 ウィリアムズ-BMW 64 5 マクラーレン-メルセデス 58
注：ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。
脚注