thumb|ルフトハンザのエアバスA350-900|300x300ピクセル
ルフトハンザドイツ航空（ルフトハンザドイツこうくう、, ）は、ドイツのケルンに本拠を置くドイツ最大の航空会社で、同国のフラッグ・キャリア。世界最大の航空連合であるスターアライアンスの正会員。
ルフトハンザドイツ航空の親会社であるルフトハンザグループは、ドイツ国外の航空会社も多数傘下に収めている。
概要 サムネイル|旧ロゴ|300x300ピクセル 2015年4月時点で世界98カ国274都市に就航 、売上高はアメリカン航空、デルタ航空に次ぐ世界第3位（約398億ドル）、旅客数はイージージェットに次ぐ欧州第2位、世界第9位（2014年現在）規模別の航空会社一覧を参照の大規模航空会社（メガ・キャリア）であり、世界最大の航空連合であるスターアライアンスの創立メンバーの一社でもある。日本への乗り入れ開始は1961年で、2025年現在、羽田空港と関西国際空港に就航している。
社名「Lufthansa」は「空のハンザ同盟」の意。ドイツ・エアロ・ロイド（旧ドイツ・ルフト・レーデライ）とユンカース空輸の合併で誕生した会社として、中世ドイツの「商人組合」にかけて「旅商人組合（同盟）」の意味を込め「ドイツ・ルフト・ハンザ株式会社」 (Deutsche Luft Hansa Aktiengesellschaft) とされた。
ロゴのモチーフとなっている鳥はツルである。世界中のお伽話や神話の中で、ツルは幸福の象徴あるいは神秘的な鳥として描かれることが多いことに由来している。1918年にオットー・フィルレのデザインにより前身のドイツ・ルフト・レーデライのシンボルマークとして制定され、以来このツルをシンボルに用いてきた。また、このことにちなんで、ルフトハンザは野生のツルを保護する活動も行っている。
2018年2月7日に28年ぶりの新塗装を発表。機体デザインは紺色と白色をベースとして、垂直尾翼にマイナーチェンジを施したツルを描いたデザインとなる。これは前述のとおり1918年にドイツ人デザイナーのオットー・フィルレが制作し、2018年でちょうど100周年を迎えるためである。新塗装の初号機はB747-8（機体番号：D-ABYA）とA321（機体番号：D-AISP）の2機で、このうち前者についてはフランクフルト - 東京/羽田線にも投入されている。2025年までの7年間で在籍機全てを新塗装に変更するほか、アメニティセットや食器などのアイテムも今後2年間で新デザインに切り替える。黄色はロゴからは姿を消したが、フランクフルト国際空港などの案内サインや客室乗務員のスカーフなどに引き続き使用される。
本社はケルンにある。もっとも、中核的な事業所であるルフトハンザ・アビエーションセンター（LAC）は、メインハブであるフランクフルト空港に位置している。ルフトハンザのパイロット、地上職員、及び客室乗務員の多くがここを拠点としている。ルフトハンザ第二のハブはミュンヘン空港である。第三のハブはデュッセルドルフ空港であったが、最近では同空港を発着するほぼ全てのルフトハンザ便が、子会社のジャーマンウィングス（現・ユーロウィングス）に移管されたため、現在では同空港がルフトハンザのハブであるとは言い難い。
綿密な機体整備は高く評価されている。ニューズウィーク誌の「最も安全な航空会社ランキング」の第1位に選出されている。同社中古機の人気は高く、1980年代のピープル・エキスプレスなど、ルフトハンザの中古機材を用いて就航している格安航空会社も多い。
航空券の座席予約システム（CRS）は、アマデウスITグループが運営するアマデウスを利用している。
西ドイツ側の航空会社となって以降は自社でパイロット養成を行っており、グループ会社が練習機を保有している。
ルフトハンザは、航空関連事業のグループ会社を多く有しており、その数は400を超える。そのうち、主要なものについては後述する。
歴史 thumb|ユンカースJu-52|300x300ピクセル 1926年1月、ドイツ政府26％、地方都市19％の出資によってJunkers LuftverkehrとDeutscher Aeroが合併し誕生した。これによって、DELAGを源流とするエアロユニオン系、海運会社ロイド（現・ハパックロイド）を中心とするロイド系、エンジンメーカのユンカース系と、それまでドイツにあった航空会社が1社に統合された「航空情報 2010/12」酣燈社 p86-p90。合併後ヨーロッパ域内に路線網を拡大するほか、同盟国の日本や満州国への路線も計画するものの、1945年5月のドイツの第二次世界大戦の敗戦により、会社組織として一度解散した。
ドイツ連邦共和国（西ドイツ）成立後の1953年に、「Aktiengesellschaft für Luftverkehrsbedarf (LUFTAG)」という名称で西ドイツ国営企業として再建され、翌年8月に現在の「ルフトハンザドイツ航空」に再改称した。しかしドイツ民主共和国（東ドイツ）はこれと無関係に「ルフトハンザドイツ航空」という航空会社を設立したため、両社の間で係争となった。ベオグラードで行われた裁判で東のルフトハンザが敗訴したため、東ドイツの国営航空会社はインターフルークとなった。
その後はヨーロッパ域内のみならず、アジア、南北アメリカ、中東、アフリカなど世界各国に路線網を広げる。
1990年の東西ドイツ再統一時に、東ドイツ・インターフルークの路線網と一部従業員を引き継いだ。その後の1994年に、完全民営化を果たす。
1997年に、エア・カナダ、スカンジナビア航空、タイ国際航空、ユナイテッド航空とともに、世界初の航空連合であるスターアライアンスを結成したANA加盟のスターアライアンス 設立25周年、共通デザイン塗装振り返る | FlyTeam ニュースHistory - Star Alliance。2005年にスイスインターナショナルエアラインズの買収を表明し、2006年に完全子会社化する。2009年9月、オーストリア航空を買収したことを公表したルフトハンザ、オーストリア航空を月内グループ傘下に - 日本経済新聞ルフトハンザが欧州最大に オーストリア航空を買収 - 共同通信。
最近ではルフトハンザ本社とは別に、2009年に完全子会社化したジャーマンウィングスというLCCブランドで、A319型機・A320型機を主力機材として欧州域内に大規模な路線網を展開しており、この子会社だけでも就航地は80地点を超えており、第三のハブとして運用していたデュッセルドルフ発着の路線の多くを移管した。さらに2015年からは同じドイツ語圏で、子会社であるオーストリア航空の本拠地であるウィーン国際空港を新たな拠点として整備する事が発表されている。また2016年12月には、ブリュッセル航空の親会社で、45％の株式を出資していたSNエアーホールディングの残りの株式を買収し完全子会社化した。
2017年12月4日、スカイトラックスによって、ヨーロッパ初の5スター・エアラインに認定されたルフトハンザ、 ヨーロッパ初のSKYTRAX5スター・エアラインに認定 | FlyTeam ニュース。
100周年を記念して、2018年2月7日に28年ぶりの新塗装を発表した。
2021年1月、CEOシュポーア氏が、運用を外れているエアバスA340-600機をすべて退役させると発表した。なお、その後、航空需要の急増、導入予定機材の受領遅延、ファーストクラスの需要などを背景に、営業運航に復帰している。
2022年3月には、運用を外れていたエアバスA380の全機材復帰を発表し、2025年に全機の復帰を完了した。
2022年5月、2017年からスカイトラックスによって認定されていた、欧州初の5つ星評価が、総合4つ星に格下げされた。
2024年5月1日、長距離路線向けの新座席｢アレグリス(Allegris)｣の運用を開始ルフトハンザ、長距離路線向け新座席「アレグリス」提供開始！ 5月1日より | FlyTeam ニュース。
2025年1月17日、ITAエアウェイズの株式41パーセントを取得したと発表した。これにより、ITAエアウェイズはスターアライアンスに移籍することとなったイタリアのフラッグキャリアが仲間入り！ ルフトハンザグループ、ITAエアウェイズの株式取得 | FlyTeam ニュースITAエアウェイズがルフトハンザ グループの一員に | Lufthansa Group。
2025年10月、2026年の創立100周年を記念して、新造のボーイング787-9に特別塗装を施すことを発表しルフトハンザ航空、新造787-9に「100周年記念塗装」 12月運航開始！ | FlyTeam ニュース、さらに、2025年11月24日には他の5機にも施すことを発表した羽田・関空に飛来も？ 「ルフトハンザ100周年」特別塗装機、一挙6機登場へ！747-8・A350-900にも | FlyTeam ニュース。これにより、エアバスA380、A350-1000、A350-900、A320、ボーイング747-8、787-9から1機ずつ、合計6機に100周年記念特別塗装が施されることとなった。
2025年12月10日、ルフトハンザグループは新たなブランドデザインの導入を発表。長年親しまれてきた鶴のロゴから円形の枠を外し、より開放的で羽ばたく印象のデザインとなった。カラー設計も一新され、従来の濃紺より明るい「LH Core Blue」が新たな基調色として採用され、ブランド全体がより軽やかで現代的な色調へと移行した。さらに、ロゴの白抜き表現が正式に可能となり、状況に合わせて活用されることとなった。ルフトハンザは、新デザインの導入でグループ全体の一体感を高めるとともに、複数の航空会社を束ねるブランドとしての統一性と分かりやすさを強化していくとした。
保有機材 エアバス製機材主体に、複数の機種を数多く保有している。また、エアバスではA318を除いて全ての機種を受注・運航している。 ルフトハンザが発注したボーイング社製航空機の顧客番号は30で、航空機の形式名は737-530, 747-430, 747-830 などとなる。 エアバスA380-800では、機体それぞれに都市の名前が付けられている。就航地（過去の就航地も含む）括弧内は、該当する都市の名前が付けられている機体の登録記号である。：東京（D-AIMD）・北京（D-AIMC）・ヨハネスブルク（D-AIME）・ニューヨーク（D-AIMH）・サンフランシスコ ボーイング747-8では、機体にドイツの連邦州の名前が付けられており、初号機は「ブランデンブルク」と名付けられた。2020年現在、欧米の航空会社では唯一、B747-8旅客型を運航している。 ルフトハンザのエアバスA340-600は、エコノミークラスのトイレが客席下の貨物キャビンに集約されているという珍しい構造をしている。 ルフトハンザのB747-400,A330,A340,A380,B747-8などの一部の長距離路線使用機には、集中治療室の機能を持った患者搬送コンパートメント(Patient Transport Compartment,略称:PTC)が搭載されており、専門の医療スタッフも用意されている。2015年6月には、全ての長距離路線機にPTCを搭載する方針を明らかにしているルフトハンザドイツ航空、「空飛ぶ集中治療室」を長距離路線用機材に導入（Response. 2015年6月25日 2019年10月)ルフトハンザPTC（ルフトハンザドイツ航空）。
リスト + ルフトハンザドイツ航空 運航機材（2026年10月現在） 機材 保有数 発注数 座席数 備考 F C E M 計 エアバスA319-100 22 - - - - 138 138 エアバスA320-200 44 - - - - 168 168 180 180 エアバスA320neo 29 24 ‐ - ‐ 180 180 ローンチカスタマー40機のオプション付き2028年までに導入予定 エアバスA321-100 15 - - - - 200 200 ローンチカスタマー エアバスA321-200 37 - - - - 200 200 エアバスA321neo 19 15 ‐ - ‐ 215 215 2028年までに導入予定 エアバスA330-300 3 - - 42 28 185 255 2027年までにグループ会社に全機移管予定 エアバスA340-300 11 - - 30 28 221 279 世界最多運用2027年までに退役予定 エアバスA350-900 10 13 4 38 24 201 267 新仕様「アレグリス」設置機材2031年までに導入予定 17 - 48 21 224 293 「アレグリス」仕様に改修予定 4 ‐ 30 26 262 318 元フィリピン航空仕様機2027年よりディスカバー・エアラインズへ移管予定 エアバスA350-1000 - 15 未定 2026年～2030年の導入予定25機のオプション付き エアバスA380-800 2 - 8 68 52 371 499 499席仕様に2027年半ばまでに改装予定 6 78 509 ボーイング747-400 8 - - 67 32 272 371 2027年までに退役予定 ボーイング747-8I 0 - 8 80 40 220 348 ローンチカスタマー且つ世界最多運用「アレグリス」仕様に改装予定 20機を発注し19機受領。 うち2機は2026年に米空軍に売却ルフトハンザ、747-8を米空軍へ売却 エアフォース・ワン訓練機に - Aviation Wire 2026年5月6日 17 32 244 364 ボーイング777-9 - 20 未定 ローンチカスタマー2028年までに導入予定24機のオプション付き ボーイング787-9 3 - - 26 21 247 294 オーストリア航空へ5機全て移管予定 18 17 28 28 231 287 新仕様「アレグリス」設置機材13機のオプション付き2028年までに導入予定 計 265 104
ギャラリー
退役機材 エアバスA300B2/B4 エアバスA300-600 エアバスA310-200/300※200型のローンチカスタマー エアバスA330-200 エアバスA340-200/600※ローンチカスタマー ボーイング707-320B/320C/420 ボーイング720 ボーイング727-100/200 ボーイング737-100/200※100型のローンチカスタマー ボーイング737-300/400/500 ボーイング747-100/200B/200F/200M ボーイング747-400M ボーイング767-300ER ボンバルディア CRJ-900LR コンベア330/440 ダグラス DC-3 ダグラス DC-4 ダグラス DC-8-51 エンブラエル E190 フォッカー F27 フォッケウルフ Fw200 ユンカース Ju-52 ロッキード L-1049G スーパーコンステレーション ロッキード L-1649A スターライナー マクドネル・ダグラス DC-10-30 ビッカース ヴァイキング ビッカース バイカウント
特別塗装機 "*"は2026年3月現在、通常塗装による運航取り消し線は2026年3月現在、同社から退役済
「EXPO2000 HANNOVER」 ボーイング747-400 (D-ABVK同社のボーイング747-400には、1機ごとにドイツの都市が愛称として付けられている。この機体が選ばれたのは、愛称が万博開催地である「Hannover」であることによる。なお2014年には「Fanhansa」塗装も施されていた。) 20世紀最後であり、ドイツで初めての国際博覧会であるハノーヴァー万国博覧会が開催されたことを記念して施された。
「STAR ALLIANCE」 ボーイング747-400M (D-ABTH)、ボーイング767-300ER (D-ABUV・D-ABUW)、ボンバルディアCRJ-700 (D-ACPQ・D-ACPS・D-ACPT)、フォッカー 70 (D-AFKB・D-AFKF)、エアバスA319-100 (D-AIBH・D-AIBI・D-AIBJ・D-AILF*・D-AILP・D-AILS・D-AILT・D-AILX)、エアバスA320-200 (D-AIPC・D-AIPD・D-AIQS・D-AIUA・D-AIZH・D-AIZM・D-AIZN)、エアバスA321-100 (D-AIRW*)、エアバスA340-200 (D-AIBA)、エアバスA340-300 (D-AIFA・D-AIFE*・D-AIFF*・D-AIGC・D-AIGN・D-AIGP・D-AIGV・D-AIGW*・D-AIGX*・D-AIGY)、エアバスA340-600 (D-AIHC) 同社はスターアライアンスの創立メンバーであり、一部機材にアライアンス共通デザインを施している。
「50 YEARS Innovation Partnership Boeing and Lufthansa」 ボーイング747-400 (D-ABVH) 同社がボーイング707を投入した年は1960年であり、2010年にボーイングとの提携50周年を記念して塗装された。
「Lu」 エアバスA319-100 (D-AILU) 同社の子供向けマスコットキャラクターである「ルー」と「コスモ」が描かれている。
「100 Jahre Hamburg Airport」 エアバスA320-200 (D-AIQW*) 2011年に開港100周年を迎えたハンブルク空港を記念した塗装。
「Fanhansa」 ボーイング737-300 (D-ABEK)、ボーイング747-400 (D-ABVK・D-ABVS)、ボーイング747-8 (D-ABYO*)、エアバスA320-200 (D-AIUD*・D-AIWI・D-AIWK*・D-AIZG*)、エアバスA321-200 (D-AIDA*・D-AIDG*)、エアバスA321neo (D-AIEH*・D-AIEO*)、エアバスA340-600 (D-AIHN・D-AIHQ) 2014 FIFAワールドカップが開催されたことを機に施された。なお、この大会でドイツ代表は優勝を果たし、縁起のいい塗装となった。2024年にはUEFA EURO 2024に合わせ、同様に施工された。
「Fanhansa Siegerflieger」 ボーイング747-8 (D-ABYI*) 2014 FIFAワールドカップでドイツ代表が優勝を果たしたことを記念して施された。Fanhansaロゴの後ろに「」（ドイツ語で「勝者のフライト」を意味する）の金文字が施された。
「Fanhansa Mannschaftsflieger」 エアバスA321-200 (D-AISQ*) 2018 FIFAワールドカップがロシアで行われるのに伴い、2014年の時と同様に施工された。
「Fanhansa Diversity Wins.」 エアバスA330-300（D-AIKQ*） 2022 FIFAワールドカップがカタールで行われるのに伴い、2014年・2018年の時と同様に施工された。Fanhansaロゴの後ろに「」（「多様性が勝つ」を意味する）の文字が施された。
「Congraturations! BOEING 747 1500th」 ボーイング747-8 (D-ABYP) D-ABYPは量産1500機目のボーイング747となり、これを記念して施された。この塗装は、L5/R5ドアの前に施されている。
「レトロ塗装（'70年代～'80年代）」 ボーイング747-8 (D-ABYTこのレジはかつて同社の747-200B（のちに貨物化改造）が使用しており今回、747-8に施されたレトロ塗装を纏っていた。まさに同じボーイング747で機体記号と塗装が受け継がれることとなった。) 2015年4月に同社は創立60周年を迎えることから、その記念に施された。
「レトロ塗装（'60年代）」 エアバスA321-200 (D-AIDV)
「レトロ塗装（スーパースター）」 エアバスA321-200 (D-AISZ) 同社の創立100周年を記念し、ロッキード L-1649 スターライナー（同社ではスーパースターという愛称があった）を模したレトロ塗装が施された。
「Die Maus」 エアバスA321-100 (D-AIRY) 西部ドイツ放送(WDR)製作の番組『だいすき!マウス』のキャラクター「マウス」などのステッカーが貼られている。
「Siegerflieger OLYMPIA MANNSCRAFT 」 ボーイング747-8 (D-ABYK*) 2016年に行われたリオデジャネイロオリンピックのドイツ代表選手を、閉会後に定期便で凱旋帰国した際に使用した。2014年の時と同じく、Lufthansaロゴの後ろに「」の金文字が施された。
「FC Bayern München」 エアバスA340-600 (D-AIHK)
「First to fly A320neo Less noise, Less fuel, Less CO2」 エアバスA320neo (D-AINA*・D-AINB*・D-AINC*・D-AIND*) 同社はエアバスA320neoのローンチカスタマーであり、これを記念した塗装。
「Crane Protection Germany」 エアバスA321-100 (D-AIRR*) 同社のロゴにもなっているツルの保護活動25周年を記念とした塗装。
「Shark Skin technology for green efficiency」 エアバスA330-300 (D-AIKB)
「5starhansa ★★★★★」」 ボーイング747-8 (D-ABYM*このレジはかつて同社の747-200B(M)が使用していた。なお現在はシュパイアー技術博物館で野外展示されている。)、エアバスA320-200（D-AIZB*・D-AIZX*） スカイトラックスの5つ星航空会社に認定されたことを受けて施された2026年2月現在では4つ星に降格している。
「Say Yes to Europe」 エアバスA320-200 (D-AIZG*) 2019年5月に開催された欧州議会議員選挙への投票を呼びかけるために塗装された。
「Yes to Europe」 エアバスA320-200 (D-AIUC*) 2024年6月に開催された欧州議会議員選挙への投票を呼びかけるために塗装された。ルフトハンザの他、ユーロウィングス、オーストリア航空、ブリュッセル航空でも同様のスローガンを掲げた特別塗装機が登場した。
「Hauptstadtflieger」 エアバスA320neo (D-AINZ*) 2020年に開港したベルリン・ブランデンブルク国際空港を記念する塗装。「Hauptstadtflieger」はドイツ語で首都の飛行士という意味であり、下部にはブランデンブルク空港のIATAコードである「BER」が施されている。
「Lufthansa & You #TogetherAgain」 エアバスA350-900 (D-AIXP*) 同社と搭乗客とのつながりや、搭乗者が目的地に向かう人々とのつながりを示した塗装。
「CleanTechFlyer We innovate for cleaner aviation」 エアバスA350-900 (D-AIVD*) 2021年夏に開設された同グループの「クリーンテック・ハブ」のアンバサダーとして施された塗装。
「Lovehansa」 エアバスA320neo (D-AINY) プライド月間を記念し塗装された。「Love」の文字の他、機内のヘッドレストカバーの色など様々な部分が虹色に変更されている。
「600TH AIRBUS AIRCRAFT」 エアバスA321neo (D-AIEQ) 同社のエアバス機の通算受領数600機を記念した塗装。
「help alliance」 エアバスA321neo (D-AIEP) ルフトハンザグループの慈善団体である「ヘルプ・アライアンス」の25周年を記念した塗装。機体下部に支援者の手形が数多く飾られている。なお同グループのエーデルワイス航空にも同スローガンを掲げた機材が存在する。
「100周年記念塗装」 ボーイング747-8 (D-ABYN)、ボーイング787-9 (D-ABPU)、エアバスA320neo (D-AIND・D-AING)、エアバスA350-900 (D-AIXL)、エアバスA380-800 (D-AIMH) 2026年に創業100周年を迎えることを記念した塗装。機体全体を濃い目の青一色に塗装し、胴体中央にはルフトハンザのシンボルマークとなっている鶴を大きく描き、機体右側には「1926/2026」のロゴ、機体左側には「100」のロゴが入れられている。投入予定のエアバスA350-1000にも塗装予定。
練習機数 初等段階から数訓練を行うため、初等・中等練習機を保有している。
訓練は天候が安定しているアメリカ合衆国アリゾナ州フェニックスに開設したで実施している。
就航都市