2007年のトルコグランプリは、ロードレース世界選手権の2007年シーズン第3戦として、4月20日から22日までトルコのイスタンブール・パークで開催された。から同地で始まったトルコGPだったが、この2007年のGPが今のところ最後の開催となっている。
概要 125ccクラス決勝では、序盤はポールポジションからスタートしたマティア・パシーニがレースをリードしたが、4周目にチェーンが外れるトラブルでリタイヤとなった。開幕から3戦続けてトラブルに見舞われているパシーニは、リタイヤ後ピットで泣き崩れたhttp://www.intellimark.co.jp/bikeArticles/2007/news20070423001.html。その後レース中盤までは6～7台の集団によるバトルが展開されたが、やがてパシーニのチームメイトのホアン・オリベとシモーネ・コルシの2台が抜け出て優勝争いを展開、ファイナルラップの最終コーナーでコルシがオリベをオーバーテイクしグランプリ初優勝を果たした。3位にはKTM移籍後初の表彰台となる小山知良が入ったhttp://www.motogp.com/ja/news/2007/Corsi+takes+first+ever+Grand+Prix+win+in+Turkey。
250ccクラス決勝では、ホルヘ・ロレンソ、アルバロ・バウティスタとの激しいトップ争いを僅差で制したスコット・ホンダのアンドレア・ドヴィツィオーゾがシーズン初優勝を挙げたhttp://www.motogp.com/ja/news/2007/Dovizioso+earns+dramatic+250cc+win+in+Istanbul。
MotoGPクラス決勝は、1周目の第12コーナーでブレーキングポイントを誤ったカワサキのオリビエ・ジャックが起因となる多重クラッシュが発生、コーリン・エドワーズ、クリス・バーミューレン、ダニ・ペドロサが転倒、バーミューレン以外はそのままリタイヤとなる波乱の幕開けとなったhttp://www.intellimark.co.jp/bikeArticles/2007/news20070423003.html。その後レースは先頭のケーシー・ストーナーを始めとしたブリヂストン勢が圧倒な強さを見せる展開となった。結果はストーナーがシーズン2勝目、以下ブリヂストン勢が上位を独占し、ミシュラン勢最上位は7位のニッキー・ヘイデン、バレンティーノ・ロッシはグリップしないタイヤに苦しみ10位に沈んだhttp://www.motogp.com/ja/news/2007/Rossi+suffers+after+run+off+and+tyre+problems。
MotoGPクラス決勝結果 順位 # ライダー マニュファクチャラー 周回 タイム/リタイヤ グリッド ポイント 1 27 ケーシー・ストーナー ドゥカティ 22 42:08.850 4 25 2 24 トニ・エリアス ホンダ 22 +6.207 10 20 3 65 ロリス・カピロッシ ドゥカティ 22 +8.102 5 16 4 4 アレックス・バロス ドゥカティ 22 +8.135 13 13 5 33 マルコ・メランドリ ホンダ 22 +8.289 14 11 6 21 ジョン・ホプキンス スズキ 22 +10.186 7 10 7 1 ニッキー・ヘイデン ホンダ 22 +10.239 6 9 8 14 ランディ・ド・プニエ カワサキ 22 +14.734 9 8 9 66 アレックス・ホフマン ドゥカティ 22 +16.042 17 7 10 46 バレンティーノ・ロッシ ヤマハ 22 +18.999 1 6 11 71 クリス・バーミューレン スズキ 22 +26.249 9 5 12 7 カルロス・チェカ ホンダ 22 +29.546 16 4 13 56 中野真矢 ホンダ 22 +36.922 12 3 14 6 玉田誠 ヤマハ 22 +38.540 15 2 15 50 シルバン・ギュントーリ ヤマハ 22 +39.337 19 1 16 10 ケニー・ロバーツ・ジュニア KR212V 22 +1:09.336 18 Ret 19 オリビエ・ジャック カワサキ アクシデント 11 Ret 5 コーリン・エドワーズ ヤマハ アクシデント 2 Ret 26 ダニ・ペドロサ ホンダ アクシデント 3
250ccクラス決勝結果 順位 # ライダー マニュファクチャラー 周回 タイム/リタイヤ グリッド ポイント 1 34 アンドレア・ドヴィツィオーゾ ホンダ 20 39:31.153 1 25 2 1 ホルヘ・ロレンソ アプリリア 20 +0.103 2 20 3 19 アルバロ・バウティスタ アプリリア 20 +0.318 3 16 4 3 アレックス・デ・アンジェリス アプリリア 20 +4.894 4 13 5 12 トーマス・ルティ アプリリア 20 +19.755 6 11 6 36 ミカ・カリオ KTM 20 +22.946 7 10 7 60 フリアン・シモン ホンダ 20 +23.283 8 9 8 80 エクトル・バルベラ アプリリア 20 +47.678 10 8 9 58 マルコ・シモンチェリ ジレラ 20 +58.482 5 7 10 32 ファブリツィオ・ライ アプリリア 20 +58.734 14 6 11 41 アレックス・エスパルガロ アプリリア 20 +1:08.588 15 5 12 17 カレル・アブラハム アプリリア 20 +1:09.032 24 4 13 28 デューク・ヘイドルフ アプリリア 20 +1:10.005 19 3 14 25 アレックス・バルドリーニ アプリリア 20 +1:14.509 18 2 15 8 ラタパー・ウィライロー ホンダ 20 +1:17.732 17 1 16 73 青山周平 ホンダ 20 +1:28.469 12 17 50 ユージン・ラバティ ホンダ 20 +1:49.828 21 Ret 10 イムレ・トス アプリリア 8 アクシデント 22 Ret 9 アルトゥーロ・ティゾン アプリリア 8 メカニカル 20 Ret 16 ジュール・クルーセル アプリリア 6 メカニカル 16 Ret 4 青山博一 KTM 4 メカニカル 9 Ret 44 関口太郎 アプリリア 2 アクシデント 23 Ret 14 アンソニー・ウエスト アプリリア 1 アクシデント 13 Ret 55 高橋裕紀 ホンダ 1 メカニカル 11
125ccクラス決勝結果 順位 # ライダー マニュファクチャラー 周回 タイム/リタイヤ グリッド ポイント 1 24 シモーネ・コルシ アプリリア 19 40:03.557 3 25 2 6 ホアン・オリベ アプリリア 19 +0.098 7 20 3 71 小山知良 KTM 19 +1.943 6 16 4 35 ラファエレ・デ・ロサ アプリリア 19 +2.191 11 13 5 14 ガボール・タルマクシ アプリリア 19 +2.646 4 11 6 53 ルーカス・ペセック デルビ 19 +2.939 5 10 7 8 ロレンツォ・ザネッティ アプリリア 19 +3.119 14 9 8 38 ブラッドリー・スミス ホンダ 19 +3.120 13 8 9 29 アンドレア・イアンノーネ アプリリア 19 +10.353 17 7 10 55 エクトル・ファウベル アプリリア 19 +10.842 2 6 11 44 ポル・エスパルガロ アプリリア 19 +14.446 18 5 12 60 ミハエル・ランセデール デルビ 19 +15.421 8 4 13 22 パブロ・ニエト アプリリア 19 +15.665 12 3 14 12 エステベ・ラバト ホンダ 19 +15.870 21 2 15 34 ランディ・クルメナッハ KTM 19 +15.974 16 1 16 18 ニコラス・テロル デルビ 19 +16.136 9 17 27 ステファノ・ビアンコ アプリリア 19 +24.203 22 18 20 ロベルト・タンブリーニ アプリリア 19 +33.668 20 19 15 フェデェリコ・サンディ アプリリア 19 +34.531 23 20 37 ジョーイ・リットジェーン ホンダ 19 +45.615 24 21 54 Kevin Coghlan ホンダ 19 +45.630 27 22 95 ロベルト・ムレサン デルビ 19 +46.162 28 23 99 ダニー・ウェブ ホンダ 19 +49.852 30 24 77 ドミニク・エガーター アプリリア 19 +51.982 29 25 51 スティービー・ボンセー KTM 19 +1:11.252 25 26 56 ヒューゴ・ファン・デン・ベルク アプリリア 19 +1:55.696 31 27 41 Tobias Siegert アプリリア 18 +1 Lap 34 Ret 75 マティア・パシーニ アプリリア 18 棄権 1 Ret 40 Alen Gyorfi アプリリア 17 メカニカル 33 Ret 33 セルヒオ・ガデア アプリリア 17 メカニカル 15 Ret 53 シモーネ・グロツキー アプリリア 13 メカニカル 26 Ret 7 アレックス・マスボー ホンダ 11 アクシデント 19 Ret 13 ディノ・ロンバルディ ホンダ 9 メカニカル 32 Ret 11 サンドロ・コルテセ アプリリア 6 アクシデント 10
脚注
参考文献