北見道路

right|thumb|北見西インターチェンジの標識（2017年4月） 北見道路（きたみどうろ）は、北海道北見市にある国道39号のバイパス道路。北海道横断自動車道に並行する一般国道自動車専用道路（A'路線）として整備されている。

標識では十勝オホーツク道（北見道路）と記されている。

高速道路ナンバリングによる路線番号は、北海道横断自動車道網走線（本別 - 網走）として、十勝オホーツク自動車道などと共に「E61」が割り振られている高速道路ナンバリング路線図(国土交通省)。

概要 北見市街部の交通混雑の緩和及び交通事故の低減による道路交通の定時性、安全性の向上を目的に、市街地を迂回し、北見市北上から北見市端野町川向を結ぶ延長約10 kmの国道39号のバイパスとなる道路である。

路線データ 起点：北海道北見市北上（北見西IC） 終点：北海道北見市端野町川向（北見東IC） 全長：10.3 km 規格：第1種第3級 設計速度：80 km/h 道路幅員：12.0 m 車線幅員：3.5 m 車線数：暫定2車線

歴史 1997年度（平成9年度）：事業化。 2004年度（平成16年度）：工事着手。 2013年（平成25年） 3月31日：北見道路（北見西IC - 北見東IC間）が開通。 12月24日：地域活性化インターチェンジとして北見西IC - 北見中央IC間に北見北上IC（きたみきたがみ）が、北見中央IC - 北見東IC間に北見川東IC（きたみかわひがし）が設置されて供用開始。 2015年（平成27年）11月8日：十勝オホーツク自動車道の訓子府IC - 北見西IC間が開通。

インターチェンジ

全区間北海道内に所在。 IC番号欄の背景色がである区間は既開通区間に存在する。施設欄の背景色がである区間は未開通区間または未供用施設に該当する。 IC番号施設名接続路線名起点からの距離備考所在地 十勝オホーツク自動車道1北見西IC道道261号置戸福野北見線0.0オホーツク総合振興局北見市1-1北見北上IC道道27号北見津別線1.0北見中央IC方面のみ利用可能なハーフIC2北見中央IC道道217号北見美幌線5.32-1北見川東IC北見市道川東東6号道路8.13北見東IC道道1024号川向端野線10.3 端野高野道路

路線状況 車線・最高速度・料金 区間車線上下線=上り線+下り線最高速度料金北見西IC - 北見東IC2=1+1（暫定2車線）70 km/h無料 ※上下線とも北見西ICおよび北見川東ICの前後に追越車線が設置されている。

道路施設 主なトンネルと橋 構造物名延長区間備考南丘第一トンネル1,388 m北見北上IC - 北見中央IC当路線で最も長いトンネル。南丘第二トンネル472 m北見ヶ丘トンネル697 m寺の沢トンネル415 m川東トンネル913 m北見中央IC - 北見川東IC ※暫定2車線の対面通行であるため、上下線で1本のトンネルとなっている。

交通量 24時間交通量（台） 道路交通センサス

区間平成27（2015）年度令和3（2021）年度 北見西IC - 北見北上IC 5,151 5,717 北見北上IC - 北見中央IC 5,151 5,717 北見中央IC - 北見川東IC 4,551 4,853 北見川東IC - 北見東IC 4,551 4,853 （出典：「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」・「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査」（国土交通省ホームページ）より一部データを抜粋して作成）

令和2年度に実施予定だった交通量調査は新型コロナウイルス感染症の影響で延期され、翌年度に実施された。

脚注

関連項目 日本のバイパス道路一覧 日本の高速道路一覧 北海道地方の道路一覧

外部リンク 国土交通省 北海道開発局 北海道開発局 網走開発建設部 北見市