幸谷駅

幸谷駅（こうやえき）は、千葉県松戸市新松戸にある流鉄流山線の駅である。駅番号はRN2。

東日本旅客鉄道（JR東日本）常磐線・武蔵野線の新松戸駅と近接する。

歴史

thumb|移設前の当駅と流山行モハ1101、写真左上の架線柱は国鉄武蔵野線へ通じる馬橋支線（1977年10月）松戸市新松戸に所在するが、駅名の「幸谷」は開業当時の地名から採られている。それに対して、後に設けられたJR新松戸駅の所在地は松戸市幸谷であり、両駅の地名と駅名が逆転している。開業当時新松戸駅の設置はおろか新松戸の住宅地開発も行われておらず、当駅が幸谷集落の最寄り駅であった。当時からの集落はJR常磐線よりも東側、福昌寺（幸谷観音）界隈であり、この位置関係もまた逆転している。 1961年（昭和36年）2月3日開業。当時は新幸谷橋付近（流山線5号踏切付近）に存在した。 1982年（昭和57年）1月10日流山方に300m移設。新松戸駅に近づけ、国鉄（現在のJR）線との乗り換え利便を図った。 2013年（平成25年）11月5日入口にバリアフリー対応のスロープを設置。

駅構造単式1面1線ホームの地上駅。駅舎は集合住宅「流鉄カーサ新松戸」の一階にある。旅客部分は、出札口など駅事務室前の小さなコンコースと集札口、ホームのみ。なお、流山線ではどの駅でも改札（入鋏）は行われない。当駅の集札は列車到着直後のみ集札口に係員が立って行う仕組みとなっている。上下合わせると列車の発着間隔は最短で5分、最大で20分程度と短いため、改札内は常時開放されている。

新松戸駅からは駅前広場に隣接する武蔵野線高架下の横断歩道を渡り、その先の路地を進み踏切を渡った先に駅出入口がある。

流鉄・JR間で「当駅接続の連絡運輸」は行われていないが、馬橋駅接続の連絡運輸でも当駅発着は除外（新松戸駅発着も同様）されている。

利用状況 2015年（平成27年）度の一日平均乗車人員は2,246人である千葉県統計年鑑。

近年は減少傾向にあり、特に2005年から2006年にかけてはつくばエクスプレス開業の影響で大きく落ち込んでいる。当駅以上に馬橋、流山両駅の減少幅が大きかった結果、流鉄6駅の中では最も利用客数が多い駅となった。

近年の1日平均乗車人員は下記の通り。年度1日平均乗車人員1990年 3,4751991年 3,6261992年 3,7311993年 4,0151994年 4,0291995年 4,0341996年 3,9961997年 3,8691998年 3,8931999年 3,7962000年 3,7602001年 3,7172002年 3,7042003年 3,6612004年 3,5712005年 3,0822006年 2,6372007年 2,5232008年 2,4182009年 2,3382010年 2,2262011年 2,1692012年 2,2032013年 2,2132014年 2,1942015年 2,246

駅周辺

thumb|流通経済大学（新松戸キャンパス）大規模新興住宅地「新松戸」の東端部に位置する。駅周辺は「幸谷駅前」というよりも「新松戸駅前」として商店やマンション、雑居ビルが林立する。当駅近傍は沿線で最も変化が著しい。新松戸駅との間には「パオ」という名称の公衆トイレ、「あかりのボックス」という名称の赤色鳥居調鉄骨のオブジェがある。

なお、新松戸駅は当駅に向かい合う西側一箇所にしか出口がないため、JR常磐線東側の旧来の幸谷集落（福昌寺<幸谷観音>、市水道部）方面へは、水戸方にある同線をくぐる地下歩道で連絡する（この案内はない）。1980年代頃は幸谷に「新松戸スターランド」、新松戸（現在のイオンがある場所）に「新松戸アイスアリーナ」の二大スケートリンク（前者は冬のみ）があり、関東地方東部のアイススケート文化を支え、選手も輩出していた。

新松戸駅松戸市役所新松戸支所新松戸市民センター、市立図書館新松戸分館新松戸駅前郵便局新松戸中央総合病院日本年金機構松戸年金事務所流通経済大学新松戸キャンパス日本国際工科専門学校松戸市立新松戸南中学校松戸市立馬橋北小学校イオン新松戸生活クラブ生活協同組合千葉新松戸デポー業務スーパー新松戸店ハローマート新松戸店 (閉店。2023年現在は、跡にスギ薬局が出店）アコレ新松戸3丁目店マツモトキヨシ本社関さんの森福昌寺（幸谷観音）松戸市水道部 - 旧・小金町地域で地下水資源の水道水を供給する地方公営企業

バス路線

隣の駅流鉄 15px|RN 流山線馬橋駅 (RN1) - 幸谷駅 (RN2) - 小金城趾駅 (RN3)

脚注

参考文献

Źródło i licencja