2008年のル・マン・シリーズ

2008年のル・マン・シリーズは、フランス西部自動車クラブ (ACO) の統括するル・マン・シリーズの5年目のシーズン。シリーズはル・マン・プロトタイプとグランドツーリングによる4つのカテゴリーで争われる。2008年4月6日にスペインのカタロニアで開幕し、9月14日にイギリスのシルバーストンで閉幕するまで、全5戦で争われた。

スケジュール 2008年のスケジュールは、スペイン戦がカタロニアからバレンシアに変わった以外、2007年から大きな変化は無かった。5月から8月にかけて長い空白期が組み込まれたが、これによって各チームはル・マン24時間レースへの準備と態勢立て直しができるようになった。

追加レースの上海1000キロレースは後日発表された。このイベントはブラジル戦の代替での開催ではなかったが、2009年から開始が計画されたアジアン・ル・マン・シリーズの先駆けの独自イベントとして開催される予定であった。ル・マンシリーズへのポイントは与えられなかったが、クラス優勝者は2009年のル・マン24時間レースに自動エントリーされることとなっていた。このイベントは2008年夏季オリンピックのスケジュールとのバッティングのためキャンセルとなり、スケジュールが組み直され2009年11月8日に開催されることとなった。 ラウンド レース サーキット 開催日 - LMS公式テスト ポール・リカール 3月2日～3日 1 カタロニア1000キロレース カタロニア 4月4日～6日 2 モンツァ1000キロレース モンツァ 4月25日～27日 3 スパ1000キロレース スパ・フランコルシャン 5月9日～11日 4 ニュルブルクリンク1000キロレース ニュルブルクリンク 8月15日～17日 5 シルバーストン1000キロレース シルバーストン 9月12日～14日 6 上海1000キロレース 上海 11月1日～2日

レース結果 ラウンド サーキット LMP1 優勝チーム/マシン/周回数 LMP2 優勝チーム GT1 優勝チーム GT2 優勝チーム 出走台数 LMP1 優勝ドライバー LMP2 優勝ドライバー GT1 優勝ドライバー GT2 優勝ドライバー 1 カタロニア #7 チーム・プジョー・トタル/プジョー・908 HDi FAP/215周 #34 VMモータースポーツ #72 リュック・アルファン・アヴェンチュール #96 ヴァーゴ・モータースポーツ 47台 ニコラ・ミナシアン マルク・ジェネ ヨス・フェルスタッペン ペーター・ヴァン・メルクティン リュック・アルファン ギョーム・モロー パトリス・ゲースラール ロブ・ベル ジャンマリア・ブルーニ 2 モンツァ #8 チーム・プジョー・トタル/プジョー・908 HDi FAP/173周 #31 チーム・エセックス #59 チーム・モデナ #91 ファーンバッハー・レーシング 44台 ステファン・サラザン ペドロ・ラミー ジョン・ニールセン キャスパー・エルガード アントニオ・ガルシア トーマス・エンゲ ラーズ＝エリク・ニールセン アラン・シモンセン リチャード・ウェストブルック 3 スパ #7 チーム・プジョー・トタル/プジョー・908 HDi FAP/143周 #34 VMモータースポーツ #72 リュック・アルファン・アヴェンチュール #96 ヴァーゴ・モータースポーツ 41台 ニコラ・ミナシアン マルク・ジェネ ジャック・ヴィルヌーヴ ヨス・フェルスタッペン ペーター・ヴァン・メルクティン オリビエ・ベレッタ ギョーム・モロー パトリス・ゲースラール ロブ・ベル ジャンマリア・ブルーニ 4 ニュルブルクリンク #8 チーム・プジョー・トタル/プジョー・908 HDi FAP/195周 #34 VMモータースポーツ #59 チーム・モデナ #96 ヴァーゴ・モータースポーツ 46台 ステファン・サラザン ペドロ・ラミー ヨス・フェルスタッペン ジェロエン・ブリークモレン アントニオ・ガルシア トーマス・エンゲ ロブ・ベル ジャンマリア・ブルーニ 5 シルバーストン #1 アウディ チーム・ヨースト/アウディ・R10 TDI/195周 #34 VMモータースポーツ #59 チーム・モデナ #96 ヴァーゴ・モータースポーツ 46台 アラン・マクニッシュ リナルド・カペッロ ヨス・フェルスタッペン ペーター・ヴァン・メルクティン アントニオ・ガルシア トーマス・エンゲ ロブ・ベル ハイメ・メロ 6 上海 中止

ランキング チーム・ランキング ポイントは1位から8位まで順に10-8-6-5-4-3-2-1が与えられる。アメリカン・ル・マン・シリーズとは異なり、複数エントリーしたチームのポイントは結合されず、それぞれが独自にポイントを獲得した。ポイントは走行距離が優勝者の70%に満たない場合は与えられない。

各クラスの優勝者と2位は2009年のル・マン24時間レースに自動エントリーされる。

LMP1 順位 No チーム シャシー エンジン CAT MON SPA NUL SIL 合計 1 #2 アウディ・スポーツ・チーム・ヨースト アウディ・R10 TDI アウディ 5.5 L Turbo V12 (ディーゼル) 8 8 8 6 5 35 2 #7 チーム・プジョー・トタル プジョー・908 HDi FAP プジョー 5.5 L Turbo V12 (ディーゼル) 10 4 10 8 0 32 3 #1 アウディ・スポーツ・チーム・ヨースト アウディ・R10 TDI アウディ 5.5 L Turbo V12 (ディーゼル) 4 3 5 5 10 27 4 #8 チーム・プジョー・トタル プジョー・908 HDi FAP プジョー 5.5 L Turbo V12 (ディーゼル) 1 10 0 10 0 21 5 #10 チャロウズ・レーシングシステム ローラ・B08/60 アストンマーティン 6.0 L V12 6 1 0 4 8 19 6 #16 ペスカロロ・スポール ペスカロロ・01 ジャッド GV5.5 S2 5.5 L V10 5 0 4 0 6 15 7 #15 クリエーション AIM クリエーション CA07 AIM (ジャッド) YS5.5 5.5 L V10 - 5 3 2 4 14 8 #17 ペスカロロ・スポール ペスカロロ・01 ジャッド GV5.5 S2 5.5 L V10 3 6 0 1 3 13 9 #6 チーム・オレカ-マットムート クラージュ-オレカ LC70 ジャッド GV5.5 S2 5.5 L V10 0 0 6 0 0 6 10= #5 チーム・オレカ-マットムート クラージュ-オレカ LC70 ジャッド GV5.5 S2 5.5 L V10 0 0 - 3 2 5 10= #18 ロールセンター・レーシング ペスカロロ・01 ジャッド GV5.5 S2 5.5 L V10 2 2 0 0 1 5 12 #20 エプシロン・ユースカディ エプシロン・ユースカディ ee1 ジャッド GV5.5 S2 5.5 L V10 0 0 2 0 0 2 13 #4 ソルニエ・レーシング ペスカロロ・01 ジャッド GV5.5 S2 5.5 L V10 0 0 1 0 0 1 - #14 クリエーション AIM クリエーション CA07 AIM (ジャッド) YS5.5 5.5 L V10 0 0 - 0 0 0 - #3 スクーデリア・ラバッジ ラバッジ LS1 AER P32C 4.0 L Turbo V8 0 - 0 0 - 0 - #21 エプシロン・ユースカディ エプシロン・ユースカディ ee1 ジャッド GV5.5 S2 5.5 L V10 - - - 0 0 0 - #19 チェンバレン＝シナジー・モータースポーツ ローラ・B06/10 AER P32C 4.0 L Turbo V8 0 - - - - 0

LMP2 順位 No チーム シャシー エンジン CAT MON SPA NUL SIL 合計 1 #34 ヴァン・メルクティン・モータースポーツ ポルシェ・RSスパイダー Evo ポルシェ MR6 3.4 L V8 10 8 10 10 10 48 2 #31 チーム・エセックス ポルシェ・RSスパイダー Evo ポルシェ MR6 3.4 L V8 6 10 6 6 4 32 3 #27 ホラグ・レーシング ポルシェ・RSスパイダー Evo ポルシェ MR6 3.4 L V8 3 6 8 0 8 25 4= #35 ソルニエ・レーシング ペスカロロ・01 ジャッド DB 3.4 L V8 4 4 5 8 0 21 4= #25 レイ・マロック・リミテッド MG-ローラ・EX265MG-ローラ・EX265C MG (AER) XP21 2.0 L Turbo I4 5  5  3  3   5 21 6 #40 Quifel ASM Team ローラ・B05/40 AER P07 2.0 L Turbo I4 0 2 0 4 6 12 7 #33 スピーディー・レーシングチーム・セバー ローラ・B08/80 ジャッド DB 3.4 L V8 8 0 0 0 0 8 8 #41 トレーディング・パフォーマンス ザイテック 07S/2 ザイテック ZG348 3.4 L V8 1 0 4 0 2 7 9 #45 エンバシー・レーシング エンバシー WF01 ザイテック ZG348 3.4 L V8 0 1 0 2 3 6 10 #46 エンバシー・レーシング エンバシー WF01 ザイテック ZG348 3.4 L V8 0 0 0 5 0 5 11= #44 クルーズ・シラー・モータースポーツ ローラ・B05/40 マツダ MZR-R 2.0 L Turbo I4 0 3 0 0 1 4 11= #26 チーム・ブルイックラディ ラディカル ラディカル SR9 AER P07 2.0 L Turbo I4 2 0 2 0 0 4 13 #32 バラージ-イプシロン ザイテック 07S/2 ザイテック ZG348 3.4 L V8 0 0 0 1 0 1 - #37 WR サリーニ WR LMP2008 ザイテック ZG348 3.4 L V8 0 0 0 0 0 0 - #30 レーシング・ボックス ルッキーニ LMP2008 ジャッド XV675 3.4 L V8 0 0 - - - 0

GT1 順位 No チーム シャシー エンジン CAT MON SPA NUL SIL 合計 1 #72 リュック・アルファン・アヴェンチュール シボレー・コルベット C6.R シボレー LS7-R 7.0 L V8 10 8 10 8 6 42 2 #59 チーム・モデナ アストンマーティン・DBR9 アストンマーティン 6.0 L V12 0 10 6 10 10 36 3 #55 IPB スパータック・レーシング ランボルギーニ・ムルシエラゴ R-GT ランボルギーニ 6.0 L V12 6 5 8 0 8 27 4 #61 ストラッカ・レーシング アストンマーティン・DBR9 アストンマーティン 6.0 L V12 - - 5 - 5 10 5 #50 ラルブル・コンペティション サリーン・S7-R フォード 7.0 L V8 8 - - - - 8 6 #73 リュック・アルファン・アヴェンチュール シボレー・コルベット C6.R シボレー LS7-R 7.0 L V8 0 6 0 0 - 6

GT2 順位 No チーム シャシー エンジン CAT MON SPA NUL SIL 合計 1 #96 ヴァーゴ・モータースポーツ フェラーリ・F430GT フェラーリ 4.0 L V8 10 0 10 10 10 40 2 #77 チーム・フェルバーマイヤー・プロトン ポルシェ・997 GT3-RSR ポルシェ 4.0 L Flat-6 8 3 8 8 8 35 3 #90 ファーンバッハー・レーシング フェラーリ・F430GT フェラーリ 4.0 L V8 5 8 0 0 6 19 4 #99 JMBレーシング フェラーリ・F430GT フェラーリ 4.0 L V8 3 6 4 5 0 18 5 #76 IMSAパフォーマンス マットムート ポルシェ・997 GT3-RSR ポルシェ 4.0 L Flat-6 6 0 3 6 0 15 6 #85 スノーラス・スパイカー・スコードロン スパイカー・C8・ラヴィオレット GT2-R アウディ 4.0 L V8 4 0 0 4 5 13 7= #94 スピーディー・レーシングチーム スパイカー・C8・ラヴィオレット GT2-R アウディ 4.0 L V8 0 5 5 0 1 11 7= #98 JMBレーシング フェラーリ・F430GT フェラーリ 4.0 L V8 0 4 2 2 3 11 9= #91 ファーンバッハー・レーシング ポルシェ・997 GT3-RSR ポルシェ 4.0 L Flat-6 0 10 0 0 0 10 9= #88 チーム・フェルバーマイヤー・プロトン ポルシェ・997 GT3-RSR ポルシェ 4.0 L Flat-6 0 0 6 0 4 10 11= #75 IMSAパフォーマンス マットムート ポルシェ・997 GT3-RSR ポルシェ 4.0 L Flat-6 2 0 0 3 0 5 11= #95 ジェームズ・ワット・オートモーティヴ ポルシェ・997 GT3-RSR ポルシェ 3.8 L Flat-6 1 2 1 1 0 5 13 #93 ジェームズ・ワット・オートモーティヴ アストンマーティン・ヴァンテージ GT2 アストンマーティン 4.5 L V8 0 - - - 2 2

ドライバーズ・ランキング ポイントは1位から8位まで順に10-8-6-5-4-3-2-1が与えられる。最低45分を運転しなかったドライバーには与えられない。

LMP1

順位 ドライバー チーム CAT MON SPA NUL SIL 合計 1= アレクサンドル・プレマ アウディ・スポーツ・チーム・ヨースト 8 8 8 6 5 35 1= マイク・ロッケンフェラー アウディ・スポーツ・チーム・ヨースト 8 8 8 6 5 35 3= ニコラ・ミナシアン チーム・プジョー・トタル 10 4 10 8 32 3= マルク・ジェネ チーム・プジョー・トタル 10 4 10 8 32 5= アラン・マクニッシュ アウディ・スポーツ・チーム・ヨースト 4 3 5 5 10 27 5= リナルド・カペッロ アウディ・スポーツ・チーム・ヨースト 4 3 5 5 10 27 7= ステファン・サラザン チーム・プジョー・トタル 1 10 10 21 7= ペドロ・ラミー チーム・プジョー・トタル 1 10 10 21 9= ヤン・チャロウズ チャロウズ・レーシングシステム 6 1 4 8 19 9= シュテファン・ミュッケ チャロウズ・レーシングシステム 6 1 4 8 19 11 ジャン＝クリストフ・ブイヨン ペスカロロ・スポール 5 4 6 15 12 スチュワート・ホール クリエーション AIM 5 3 2 4 14 13= ハロルド・プリマ ペスカロロ・スポール 3 6 1 3 13 13= クリストフ・タンソー ペスカロロ・スポール 3 6 1 3 13 15 ジャック・ヴィルヌーヴ チーム・プジョー・トタル 10 10 16 エマニュエル・コラール ペスカロロ・スポール 5 4 9 17 ロビー・カー クリエーション AIM 5 3 8 18= オリビエ・パニス チーム・オレカ-マットムート 6 6 18= ニコラ・ラピエール チーム・オレカ-マットムート 6 6 18= ロマン・デュマ ペスカロロ・スポール 6 6 18= ジェイミー・キャンベル＝ウォルター クリエーション AIM 2 4 6 22= ブルース・ジョアニー クリエーション AIM 5 5 22= ソエイル・アヤリ チーム・オレカ-マットムート 3 2 5 22= ステファン・オルテリ チーム・オレカ-マットムート 3 2 5 22= バニーナ・イクス ロールセンター・レーシング 2 2 1 5 26 マーティン・ショート ロールセンター・レーシング 2 2 4 27= ロイック・デュバル チーム・オレカ-マットムート 3 3 27= ジョアン・バルボーザ ロールセンター・レーシング 2 1 3 29= ダンカン・タッピー ロールセンター・レーシング 2 2 29= アンヘル・ブルグエーノ エプシロン・ユースカディ 2 2 29= ミゲル・アンヘル・デ・カストロ エプシロン・ユースカディ 2 2 32= ジャック・ニコレ ソルニエ・レーシング 1 1 32= マルク・ファジオナート ソルニエ・レーシング 1 1 32= リカルド・エイン ソルニエ・レーシング 1 1 32= チャーリー・ホリングス ロールセンター・レーシング 1 1

LMP2

順位 ドライバー チーム CAT MON SPA NUL SIL 合計 1 ヨス・フェルスタッペン ヴァン・メルクティン・モータースポーツ 10 8 10 10 10 48 2 ペーター・ヴァン・メルクティン ヴァン・メルクティン・モータースポーツ 10 8 10 10 38 3= ジョン・ニールセン チーム・エセックス 6 10 6 6 4 32 3= キャスパー・エルガード チーム・エセックス 6 10 6 6 4 32 5= フレディ・リエンハルト ホラグ・レーシング 3 6 8 8 25 5= ディディエ・セイズ ホラグ・レーシング 3 6 8 8 25 5= ヤン・ラマース ホラグ・レーシング 3 6 8 8 25 8= ピエール・ラグ ソルニエ・レーシング 4 4 5 8 21 8= マチュー・ラーイエ ソルニエ・レーシング 4 4 5 8 21 8= マイク・ニュートン レイ・マロック・リミテッド 5 5 3 3 5 21 8= トーマス・エルドス レイ・マロック・リミテッド 5 5 3 3 5 21 12= オリビエ・プラ Quifel ASM Team 2 4 6 12 12= ミゲル・アマラル Quifel ASM Team 2 4 6 12 14 ジェロエン・ブリークモレン ヴァン・メルクティン・モータースポーツ 10 10 15= アンドレア・ベリッチ スピーディー・レーシングチーム・セバー 8 8 15= グザヴィエ・ポンピドゥー スピーディー・レーシングチーム・セバー 8 8 15= スティーヴ・ザッキア スピーディー・レーシングチーム・セバー 8 8 18= カリム・オジェ トレーディング・パフォーマンス 1 4 2 7 18= クロード＝イヴ・ゴスラン トレーディング・パフォーマンス 1 4 2 7 20 ウォーレン・ヒューズ エンバシー・レーシング 1 2 3 6 21= ダレン・マニング エンバシー・レーシング 5 5 21= ジョーイ・フォスター エンバシー・レーシング 5 5 21= ユリアン・シュロイエン トレーディング・パフォーマンス 1 4 5 21= ジョニー・ケイン エンバシー・レーシング 2 3 5 25= ジャン・ド・プルタレース クルーズ・シラー・モータースポーツ 3 1 4 25= 野田英樹 クルーズ・シラー・モータースポーツ 3 1 4 25= イェンス・ペーターゼン チーム・ブルイックラディ ラディカル 2 2 4 25= ヤン＝ディルク・ラウダース チーム・ブルイックラディ ラディカル 2 2 4 25= マルク・ロスタン チーム・ブルイックラディ ラディカル 2 2 4 30 アダム・シャープ トレーディング・パフォーマンス 2 2 31= マリオ・ハーバーフェルド エンバシー・レーシング 1 1 31= ジュアン・バラージ バラージ-イプシロン 1 1 31= ミカエル・フェルゲルス バラージ-イプシロン 1 1 31= フェルナンド・リーズ バラージ-イプシロン 1 1

GT1

順位 ドライバー チーム CAT MON SPA NUL SIL 合計 1= ギョーム・モロー リュック・アルファン・アヴェンチュール 10 8 10 8 6 42 1= パトリス・ゲースラール リュック・アルファン・アヴェンチュール 10 8 10 8 6 42 3= アントニオ・ガルシア チーム・モデナ 10 6 10 10 36 3= トーマス・エンゲ チーム・モデナ 10 6 10 10 36 5= ピーター・コックス IPB スパータック・レーシング 6 5 8 8 27 5= ロマン・ルシノフ IPB スパータック・レーシング 6 5 8 8 27 7= オリビエ・ベレッタ リュック・アルファン・アヴェンチュール 8 10 18 7= リュック・アルファン リュック・アルファン・アヴェンチュール 10 8 18 9= ピーター・ハードマン ストラッカ・レーシング 5 5 10 9= ニック・レヴェンティス ストラッカ・レーシング 5 5 10 11= クリストフ・ブシュー ラルブル・コンペティション 8 8 11= フレデリック・マコヴィッキィ ラルブル・コンペティション 8 8 11= パトリック・ボーンハウザー ラルブル・コンペティション 8 8 14= セバスチャン・デュメス リュック・アルファン・アヴェンチュール 6 6 14= ジャン＝リュック・ブランシェマン リュック・アルファン・アヴェンチュール 6 6 14= ローランド・ベルヴィル リュック・アルファン・アヴェンチュール 6 6 17 ダレン・ターナー ストラッカ・レーシング 5 5

GT2

順位 ドライバー チーム CAT MON SPA NUL SIL 合計 1 ロブ・ベル ヴァーゴ・モータースポーツ 10 10 10 10 40 2= マルク・リープ チーム・フェルバーマイヤー・プロトン 8 3 8 8 8 35 2= アレックス・デイヴィソン チーム・フェルバーマイヤー・プロトン 8 3 8 8 8 35 4 ジャンマリア・ブルーニ ヴァーゴ・モータースポーツ 10 10 10 30 5= ピエール・カッファー ファーンバッハー・レーシング 5 8 6 19 5= ピエール・エレット ファーンバッハー・レーシング 5 8 6 19 7 ベン・オーコット JMBレーシング 3 6 4 5 18 8 ステファン・ダウディ JMBレーシング 3 6 2 5 16 9= レイモン・ナラク IMSAパフォーマンス マットムート 6 3 6 15 9= リヒャルト・リーツ IMSAパフォーマンス マットムート 6 3 6 15 11= ラルフ・ケルナーズ スノーラス・スパイカー・スコードロン 4 4 5 13 11= アレクセイ・ヴァシリエフ スノーラス・スパイカー・スコードロン 4 4 5 13 13= アンソニー・ベルトワーズ ファーンバッハー・レーシング 5 6 11 13= アンドレア・キエーザ スピーディー・レーシングチーム 5 5 1 11 13= ベンジャミン・ローエンベルガー スピーディー・レーシングチーム 5 5 1 11 11= ペーター・クートマン JMBレーシング 4 2 2 3 11 17= ラーズ＝エリク・ニールセン ファーンバッハー・レーシング 10 10 17= アラン・シモンセン ファーンバッハー・レーシング 10 10 17= リチャード・ウェストブルック ファーンバッハー・レーシング 10 10 17= ハイメ・メロ ヴァーゴ・モータースポーツ 10 10 17= ホルスト・フェルバーマイヤーSr. チーム・フェルバーマイヤー・プロトン 6 4 10 17= ホルスト・フェルバーマイヤーJr. チーム・フェルバーマイヤー・プロトン 6 4 10 17= クリスチャン・リード チーム・フェルバーマイヤー・プロトン 6 4 10 24 モーリス・バッソ JMBレーシング 4 2 3 9 25 ピーター・ダンブレック スノーラス・スパイカー・スコードロン 4 4 8 26 ティム・サグデン ジェームズ・ワット・オートモーティヴ 2 1 1 2 6 27= イラディ・アレクサンダー スピーディー・レーシングチーム 5 5 27= トム・コロネル スノーラス・スパイカー・スコードロン 5 5 27= リシャール・バランドラス IMSAパフォーマンス マットムート 2 3 5 27= ミシェル・ルクール IMSAパフォーマンス マットムート 2 3 5 27= ジャン＝フィリップ・ベロク IMSAパフォーマンス マットムート 2 3 5 27= マルクス・パルタッラ ジェームズ・ワット・オートモーティヴ 1 2 1 1 5 27= ポール・ダニエルズ ジェームズ・ワット・オートモーティヴ 1 2 1 1 5 34= マウロ・カサディ JMBレーシング 4 4 34= アラン・フェルテ JMBレーシング 4 4 36 ジュリアン・ジルベール JMBレーシング 3 3 37= ジョアン＝ボリス・シェイアー JMBレーシング 2 2 37= アラン・ファン・デル・メルヴェ ジェームズ・ワット・オートモーティヴ 2 2 37= ミカエル・オウツェン ジェームズ・ワット・オートモーティヴ 2 2 40 ミカエル・フォルステン ジェームズ・ワット・オートモーティヴ 1 1

エントリー LMP1 オレカは2007年9月14日にクラージュ・コンペティションを買収した。オレカは2008年、2台のオレカ-クラージュ・LC70にAERのエンジンに変えてジャッドエンジンを搭載して使用した。ドライバーの一人はオリビエ・パニスであった。 アウディはマーケティングに効果があると言うことで、2008年のル・マン・シリーズへの参戦を発表した。ヨースト・レーシングが2台体制で参戦した。 エプシロン・ユースカディは2台のEE1クーペの投入を予定した。 クリエーション・オートスポルティフは2008年に新たに作られたAIM製のエンジンへの変更と、2台の投入を予定した。 2008年1月10日、アストンマーティンはLMP1カテゴリーへの転向を発表した。GT1クラスのDBR9と同じエンジンを使用するプロトタイプはローラ・B08/60クーペであった。チャロウズ・レーシングシステムはプロドライブの支援を受け、トーマス・エンゲ、ヤン・チャロウズ、シュテファン・ミュッケをドライバーに起用した。 フェニックス・レーシングの管理下にあるスイス・スピリットはアウディエンジンを搭載したローラを再び使用することを計画した。

LMP2 キャスパー・エルガードとジョン・ニールセンはチーム・エセックスを結成し、2008年シーズンはポルシェ・RSスパイダーを走らせる。 ヴァン・メルクティン (VM) モータースポーツは1台のRSスパイダーでシリーズに参入した。ドライバーはオランダ人のジェロエン・ブリークモレン、ペーター・ヴァン・メルクティンSr.、ヨス・フェルスタッペン。 スイス・ホラグ・レーシングは1台のRSスパイダーを投入し、レギュラードライバーはフレディ・リエンハルトとディディエ・セイズであった。 ウェルター・レーシングは1台の新型プロトタイプでシリーズに復帰した。当初はザイテックV8エンジンを搭載した。 2007年10月23日、ペスカロロ・スポールはソルニエ・スポーツと合併しペスカロロ・オートモビルズを設立した。ペスカロロ・スポールはLMP1クラスで2台を走らせ、ペスカロロ・オートモビルズはソルニエの手でLMP2クラスで1台を走らせた。 エンバシー・レーシングは2008年、自身の車「エンバシー・WF01」を作製した。WF01はザイテックエンジンを搭載予定で、ウォーレン・ヒューズ、ジョニー・ケイン、ジョーイ・フォスターがドライブする予定であった。 スピード・レーシングチームとセバー・オートモーティヴは共同でローラ・B08/80を走らせる計画であった。 レーシング・ボックスはルッキーニ-ジャッドを買収し、LMP2クラスへ転向した。

GT1