手賀大橋

thumb|290px|手賀大橋手賀大橋（てがおおはし）は、千葉県柏市箕輪新田と千葉県我孫子市若松を手賀沼を跨いで結ぶ橋である。千葉県道8号船橋我孫子線が通る。

概要千葉県柏市箕輪新田と千葉県我孫子市若松とを結ぶ橋で、手賀沼のほぼ中央部に位置する。11径間連続上路式鋼アーチ橋で、全長は415m橋のうつりかわり【1】～明治に建築された橋梁（アーチ橋）～ - 千葉県。元々は二車線だったが、現在は四車線になった。1964年の完成までは手賀沼を結ぶ連絡船があった。

沿革

1962年（昭和37年） - 起工 - 柏市。 1964年（昭和39年）7月6日 - 旧手賀大橋が開通。 1992年（平成4年） - 新手賀大橋の工事が始まる。 1997年（平成9年）8月 - 新手賀大橋完成（暫定二車線）。 2001年（平成13年） 3月 - 四車線化。 4月 - 沼南町側に道の駅しょうなんがオープン。

周辺柏市側は水田が広がっているが、我孫子市側は我孫子駅に近いため住宅地が広がっている。しかし、最近は柏市側も宅地造成が行われている。道の駅しょうなん我孫子市役所 JR常磐線我孫子駅 JR成田線東我孫子駅県立我孫子高校県立沼南高校手賀の丘公園我孫子湖畔霊園柏・湖南聖地公苑

旧手賀大橋

旧手賀大橋は、1964年に開通した橋梁。橋の中央には、橋の上で釣りをしないで下さいとの注意書きの看板・手賀沼中央の看板があった。大型トラックが橋を通ると橋が揺れた。橋の欄干が低かった。歩道もとても狭かった。アオコが多くて手賀沼がとても臭かった。

脚注

参考文献千葉県土木部・千葉県東葛飾土木事務所「水と緑の架け橋手賀大橋」、「橋梁」第32巻第4号、橋梁編纂委員会、1996年4月小澤克巳・小澤雅之・柴崎悦昭・菱沼健一郎「手賀大橋の設計・製作および架設」、「技報まつお」第32号、松尾橋梁、1996年12月千葉県東葛飾土木事務所「手賀大橋の設計と施工」、「土木技術」第53巻第3号、土木技術社、1998年3月千葉県土木部道路建設課「手賀大橋の修景計画と施工」、「建設界」第24巻第7号通号254、建設界通信社、1999年9月千葉県県土整備部県土整備政策課「千葉県土木史」、千葉県、2007年3月

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