thumb|250px|1990年鈴鹿8耐にて ダグラス・ユージーン・"ダグ"・ポーレン（Douglas Eugene "Doug" Polen, 1960年9月2日 - ）は、アメリカ合衆国ミシガン州デトロイト出身の元オートバイレーサー。AMAスーパーバイク、全日本ロードレース選手権、スーパーバイク世界選手権、世界耐久選手権でチャンピオンを獲得した。
経歴 キャリア初期 ポーレンは1977年からプライベーターとしてローカルレースに参戦していたが、仕事に集中するために1982年を最後に一時レースをやめていた。しかし1986年にGSX-Rナショナル・カップ・シリーズでレースに復帰した。1987年にはAMAスーパーバイクにフル参戦を果たし、ババ・ショバート、ケビン・シュワンツ、ウェイン・レイニーらのライバルを相手に、シリーズランキング4位の成績を収めた。
ヨシムラ時代 1988年にはスズキワークスのヨシムラ・チームのシートを獲得。シュワンツと組んで鈴鹿8時間耐久ロードレースにも出場し、2位表彰台を獲得した。翌1989年にはヨシムラ・ジャパン・チームでスズキ・GSX-Rを駆って全日本ロードレース選手権TT-F1、TT-F3クラスに参戦し、史上初の両クラス同時チャンピオン獲得を果たしたレースの歴史：1989ダグ・ポーレンが本格的に日本にやってきた ヨシムラジャパン (2025年10月20日閲覧)。
1990年、ポーレンはこれまでで最も大きな挫折を味わうことになった。シーズン開幕前のテストでスロットルが全開から戻らなくなり、仕方なくバイクから飛び降りた際にチェーンとスプロケットの間に挟まってしまい足の指を4本も失う大怪我を負ったのである。しかし2ヶ月で復帰、しかし2戦の欠場が響いてシリーズ連覇は果たせなかった。
この年の8耐は最終スティントを担当したが、ライド中にいきなりパワーが落ちて白煙も上がる。しかしながらピットもダグも「一度エンジンを止めたら再始動しない」と判断、クルーがオフィシャルに黒旗を出すなと説得するなかペースを落としつつ最後の15分を完走。なおエンジンは決勝終了後に分解されたが、4気筒のうち1気筒のバルブが4本とも破壊され、ピストンにも穴が開くなど完全にブローしていて、焼き付かなかったのが奇跡なレベルだった。
スーパーバイク世界選手権 1990年の終わりには Eraldo Ferracci 率いる "Fast By Ferracci" チームに移籍し、翌1991年からは同チームでドゥカティ・851を駆ってスーパーバイク世界選手権に参戦。ポーレンはフル参戦初年度にしてチャンピオンに輝いた。翌1992年も世界選手権を連覇Doug Polen career World Superbike statistics at worldsbk.com 、さらにはAMAスーパーバイクでもシリーズ3位を獲得した。1993年にはAMAに集中するために世界選手権への参戦を取りやめ、AMAスーパーバイクチャンピオンを獲得した。
1994年にはホンダ・UKチームからスーパーバイク世界選手権に復帰し、シリーズ4位の成績を残した。また、この年はアーロン・スライトと組んで鈴鹿8時間耐久ロードレースに出場し、優勝を果たした。しかしポーレンは1995年シーズンの序盤にホンダUKチームを突然去ることになった。
世界耐久選手権 1996年からはスズキのワークスチームから世界耐久選手権に参戦を開始する。1997年にはル・マン24時間耐久ロードレースを制する等活躍し、パートナーのピーター・ゴダードと共にシリーズチャンピオンに輝いた。1998年にはホンダチームに移籍し、シリーズ2連覇を果たした。
記録 ポーレンがAMAで獲得した通算18回のポールポジションは、2006年にマット・ムラディンに並ばれるまでは単独最多記録だった。スーパーバイク世界選手権で1991年に記録した1シーズン13回のファステストラップは、今でも史上最多記録である。
主なレース戦績 スーパーバイク世界選手権 シーズンマシン出走優勝表彰台PPFLポイントシリーズ順位 1988年 スズキ 1 0 0 0 0 0 - 1989年 スズキ 2 1 1 1 0 33 21位 1990年 スズキ 1 0 0 0 0 0 - 1991年 ドゥカティ 24 17 21 10 13 432 1位 1992年 ドゥカティ 26 9 15 6 4 371 1位 1994年 ホンダ 22 0 3 0 0 158 4位 1995年 ホンダ 4 0 0 0 0 0 - 通算 80 27 40 17 17 994
全日本ロードレース選手権 年 チーム マシン クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 順位 ポイント1988年ヨシムラ・スズキ sietto GP-1スズキ・GSX-R400TT-F3SUZ-NIS-SUG-TSU-SEN-SUG-SUGTSU - -スズキ・GSX-R750 TT-F1SUZ-SUZSUG-SUZSUGTSU - -1989年スズキ・GSX-R400RTT-F3SUZ -NIS-SUG -SUZTSU - -SENSUGTSU 1位 129スズキ・GSX-R750TT-F1SUZSUZ - -TSUSUZ -SUGSUZ -SUGTSU 1位 1261990年スズキ・GSX-R750SUZ-SUZSUZTSUSUGSUZSUGTSU 3位 861991年 FAST BY FERRACCI ドゥカティ・888SUZ-SUZ-SUG-SUZ-TSU-SUG-MIN-SUZ-SUG-TSU - - 太字はポールポジション、斜体はファステストラップ。 鈴鹿8時間耐久ロードレース 年マシンチームペアライダー総合順位1987年ホンダ・VFR750DAITO POLE POSITIONIain Pero23位1988年スズキ・GSX-R750ヨシムラ・スズキシエットGP-1ケビン・シュワンツ2位1989年スズキ・GSX-R750ケビン・シュワンツ8位1990年スズキ・GSX-R750Rミゲール・デュハメル6位1994年ホンダ・RVF/RC45チームHRCアーロン・スライト1位1997年スズキ・GSX-R750ラッキーストライク・スズキピーター・ゴダード5位2002年ホンダ・CBR954RRARATA-EX & 月木レーシングマイケル･アラン･スミスリタイア2003年ホンダ・CBR954RRMOTO LIBERTY ARATA-EX & kiss-FM須貝義行リタイア
脚注
外部リンク ダグ・ポーレン ライダーズスクール公式ウェブサイト