ヘスケス・308E (Hesketh 308E) は、ヘスケス・レーシングがおよびのF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。フランク・ダーニーとナイジェル・ストラウドによって設計された。
概要 ヘスケス・308Dの後継車として開発。エンジンはフォード・コスワース・DFVエンジンを搭載。タイヤはグッドイヤー。
1977年シーズン thumb|250px|left|ヘスケス・308E（1977年仕様） 開幕4戦を欠場して第5戦スペイングランプリからの参戦となり、ドライバーはルパート・キーガンとハラルド・アートル（第9戦まで）、ヘクトール・レバーク（第11-13戦）、イアン・アシュレー（第14戦以降）が参戦したが、シーズン全体で計10回も予選落ちを喫し、最高位はキーガンが第12戦オーストリアグランプリでの7位に終わった。
1978年シーズン メインスポンサーにカメラメーカーのオリンパスを迎え、マシンも前年からの使用となったが、ディビナ・ガリカ（第1-2戦）、エディ・チーバー（第3戦）、デレック・デイリー（第4-6戦）がドライブするも、決勝進出はチーバーのみで、それ以外のレースは予選落ち、予備予選落ちと散々な成績に終わり、第6戦ベルギーグランプリ終了後にチームは撤退した。
F1における全成績 (key) （太字はポールポジション） 年 チーム エンジン タイヤ ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 ポイント 順位 ペントハウス・リズラ・レーシング フォード V8 ARG BRA RSA USW ESP MON BEL SWE FRA GBR GER AUT NED ITA USA CAN JPN 0 - ルパート・キーガン Ret 12 Ret 13 10 Ret Ret 7 Ret 9 8 Ret ヘスケス・レーシング ハラルド・アートル Ret DNQ 9 16 DNQ ヘクトール・レバーク DNQ DNQ DNQ Ret DNQ DNQ イアン・アシュレイ DNQ DNQ DNQ 17 DNS オリンパスカメラ/ヘスケス・レーシング フォード V8 ARG BRA RSA USW MON BEL ESP SWE FRA GBR GER AUT NED ITA USA CAN 0NC ディビナ・ガリカ DNQ DNQ エディ・チーバー Ret デレック・デイリー DNPQ DNPQ DNQ
参照
外部リンク
Hesketh 308E @ Stats F1