当麻駅

当麻駅（とうまえき）は、北海道上川郡当麻町4条東3丁目にある北海道旅客鉄道（JR北海道）石北本線の駅である。電報略号はトウ。事務管理コードは▲122503。駅番号はA35。快速「きたみ」と普通列車が停車する。

かつては国鉄バス当麻線の起点だったが、1984年3月末で廃止され、現在は当麻町営バスが運行している。

歴史 thumb|1977年の当麻駅と周囲約750m範囲。上が上川方面。

1922年（大正11年）11月4日：鉄道省石北線新旭川駅 - 愛別駅間開業に伴い開業（一般駅）。 1927年（昭和2年）10月10日：所属路線名が石北西線に改称。 1932年（昭和7年）10月1日：新旭川駅 - 野付牛駅（現・北見駅）間を石北線と線名改称。 1949年（昭和24年）6月1日：公共企業体である日本国有鉄道に移管。 1961年（昭和36年）4月1日：所属路線名が石北本線に改称。 1966年（昭和41年）2月5日：現駅舎が改築落成（工費2,350万円）。 1978年（昭和53年）12月1日：貨物取扱い廃止。 1984年（昭和59年） 2月1日：荷物取扱い廃止。 11月10日：CTC導入後の第2次合理化の際、駅員無配置駅となる。簡易委託化。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により北海道旅客鉄道（JR北海道）に継承。 1988年（昭和63年）11月3日：この日までに当駅の地上設備の改良工事が行われ、優等列車の到達時分の短縮に寄与した。 1998年（平成10年）7月：駅舎内に「アグリステーションTOHMA」が開店。 2005年（平成17年）12月頃：簡易委託廃止。完全無人化。 2006年（平成18年）3月18日：特急「オホーツク」（9・10号）が季節運行化され、当駅に停車する定期優等列車がなくなる。特別快速「きたみ」が停車するようになる。 2008年（平成20年）3月16日：特急「オホーツク」（9・10号）が季節運行を終了、当駅に停車する優等列車が完全に消滅する。 2025年（令和7年）1月30日：駅構内の踏切を列車が通過した際、警報音が鳴らずランプも光らないトラブルが発生する。人身事故には至らず。警報機を鳴らす機器の老朽化による故障が原因とみられる。

駅名の由来アイヌ語の「ト・オマ・ナイ」（沼のある谷川）が転訛したものである。

駅構造 2面2線の相対式ホームをもつ地上駅。駅舎反対側2番線が一線スルーとなっている。ホーム間の移動は跨線橋を使う。

旭川駅管理の無人駅。コンクリート造りのやや大きめの駅舎を有し、旧駅務室に野菜直売所「アグリステーションTOHMA」が入居している。駅舎外に男女別の水洗式便所がある。

のりば

+番線路線方向行先 1石北本線下り上川・北見方面1・2上り旭川方面 2番線は一部の列車のみ使用

利用状況乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。年度乗車人員出典備考年間1日平均JR調査1978年（昭和53年）7472016年（平成28年）148.82017年（平成29年）151.02018年（平成30年）150.82019年（令和元年）145.42020年（令和2年）137.82021年（令和3年）129.02022年（令和4年）121.02023年（令和5年）116.02024年（令和6年）111.4

駅周辺当麻町の中心駅。商店街や住宅等があり市街地を形成している。国道39号道の駅とうま当麻町役場旭川東警察署当麻駐在所当麻郵便局旭川信用金庫当麻支店旧北洋銀行当麻支店 - 2025年8月4日付で永山中央支店（旭川市）内の店舗内店舗となる『当麻支店』の店舗移転のお知らせ北洋銀行 2025年2月7日（2025年2月12日閲覧）。当麻農業協同組合（JA当麻）当麻鍾乳洞当麻スキー場道北バス「当麻駅前」停留所当麻町デマンド型交通「当麻駅」停留所

隣の駅北海道旅客鉄道（JR北海道）石北本線快速「きたみ」停車駅普通桜岡駅 (A34) - 当麻駅 (A35) - *将軍山駅 (A36) - 伊香牛駅 (A37) *打消線は廃駅

脚注

出典

JR北海道

参考文献本久公洋『北海道鉄道駅大図鑑』北海道新聞社（2008年）

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