1986年のロードレース世界選手権

1986年のロードレース世界選手権は、FIMロードレース世界選手権の第38回大会である。

シーズンの概要 500cc 86年シーズンは、前年度の圧倒的な強さからロスマンズ・ホンダのフレディ・スペンサーを中心に展開すると見られていたが、開幕戦ハラマでトップを独走中に右腕の痛みを訴えて途中ピットインしリタイア。その後スペンサーは終始手首の故障(手根管症候群)に苦しむことになり、レースエントリーすらまともにできない状態となる。結局スペンサーはその後も何度かカムバック果たしたものの不本意な形でWGPでのキャリアを終えることとなった。代わって一年を通し主役となったのはヤマハのエディ・ローソンであり、リタイアしたオランダGP以外は全て表彰台を獲得し7勝を挙げる圧倒的な強さで2回目のタイトルを獲得した。一方、スペンサーを思わぬ形で欠いたホンダはオーストラリア人のワイン・ガードナーがスペンサーに代わるエースとなり、WGP初勝利を含む3勝を挙げてキャリアベストを更新するランキング2位に入った。

ヤマハ陣営では、ケニー・ロバーツが新たにチーム・ラッキーストライク・ロバーツ・ヤマハを結成しWGP500に参戦、同チームに起用されたランディ・マモラはシーズンを通して好成績を残しランキング3位「スペシャルインタビュー ランディ・マモラ」『グランプリ・イラストレイテッド No.18』Vegaインターナショナル、1987年3月1日、67-79頁。、チームメイトのマイク・ボールドウィンも勝利こそなかったが表彰台の常連となりランキング4位を獲得し、新チーム初年度で成功と言えるシーズンを過ごした。

このほか、第4戦オーストリアGP（ザルツブルクリンク）から日本の八代俊二（モリワキ・ホンダ）がNSR500でWGPにデビュー、最高7位を記録した「全日本チャンプより世界GPヘ・八代が見た世界の壁」『サイクルワールド1986 GRAND PRIX SCENE』CBS・ソニー出版、1986年11月20日、88頁。。第6戦オランダGPでは、スズキのレジェンドバリー・シーンの支援（自身の所持するマシンを提供）もあり、アメリカの新人ケビン・シュワンツがGP500にデビュー8耐を走った王者たちvol.5 ケビン・シュワンツ 鈴鹿8時間耐久レース公式特設サイト (2017年5月7日)、GP2戦目のスパ・フランコルシャンでは雨天のレースで転倒を喫しながら再スタートを切り10位入賞するなど才能をアピールした。

ホンダUKからフランスのエルフ・プロジェクトに移籍したロン・ハスラムが斬新なサスペンション機構を持つ「エルフ-3」で入賞を重ねる力走を見せ、コンスタントにポイント獲得に成功したことや、イタリアのカジバが開幕戦でファン・ガリガによって8位に入賞し、メーカー初の選手権ポイントを獲得したこともこの年の話題のひとつであった。

250cc ベネズエラのカルロス・ラバードがヤマハ・YZR250で強さを見せ、転倒リタイアも多かったがシーズン最多の6勝を挙げ2回目のチャンピオンを獲得したYZR250（0W82 1986年)2軸クランクの初代Vツイン ヤマハ発動機（2025年4月25日閲覧）。また、日本人ライダーの平忠彦がキャリア初となるWGPフル参戦を果たし、開幕戦で負った足の骨折の影響もありシーズンを通して押しがけスタートに苦戦するが、最終戦サンマリノGP（ミサノ）では前車を次々にオーバーテイクする快走を見せ初勝利を挙げたVol.24「GP初優勝で壁を破った平忠彦、苦闘の1年」 ヤマハ発動機、(2013年10月28日)。8月のイギリスGPにはモリワキエンジニアリングが遠征し、オリジナルフレームの「Zero Z250」で樋渡治が参戦したがヨシムラブランドの手曲げ集合管を鈴鹿で製作していたモリワキ【50年カンパニー Vol.4 MORIWAKI前編】『ヤングマシン』内外出版社（2024年7月30日）、持ち込んだダンロップタイヤが雨で低温となった気候に合わず、ポイント獲得はならなかった。

125cc ガレリのファウスト・グレシーニとルカ・カダローラがチームメイト同士での激しいタイトル争いを展開し、それぞれ4勝ずつ挙げたが結局カダローラが僅差でチャンピオンを獲得した。80ccクラスではスペインのホルヘ・マルチネスがステファン・ドルフリンガーの連続タイトルを4回で終わらせた。一方でアンヘル・ニエトが今シーズンを最後に引退を発表。引退までにニエトが挙げたグランプリ90勝はジャコモ・アゴスチーニに次ぐ歴代2位の記録であった（1986年当時。2009年現在ではアゴスチーニ、バレンティーノ・ロッシに次ぐ歴代3位）。

シーズン終了後にホッケンハイムリンク（ドイツのバーデン＝ヴュルテンベルク州にある）において開催された80ccクラスと125ccクラスのイベントは、バーデン＝ヴュルテンベルクGPとしてそれぞれのクラスのチャンピオンシップの一戦に正式に加えられた。

GP Round GP サーキット 80ccクラス優勝 125ccクラス優勝 250ccクラス優勝 500ccクラス優勝1 スペイン ハラマ ホルヘ・マルチネス ファウスト・グレシーニ カルロス・ラバード ワイン・ガードナー2 イタリア モンツァ ステファン・ドルフリンガー ファウスト・グレシーニ アントン・マンク エディ・ローソン3 西ドイツ ニュルブルクリンク マニュエル・エレロス ルカ・カダローラ カルロス・ラバード エディ・ローソン4 オーストリア ザルツブルクリンク ホルヘ・マルチネス ルカ・カダローラ カルロス・ラバード エディ・ローソン5 ユーゴスラビア リエカ ホルヘ・マルチネス シト・ポンス エディ・ローソン6 オランダ（ダッチTT） アッセン ホルヘ・マルチネス ルカ・カダローラ カルロス・ラバード ワイン・ガードナー7 ベルギー スパ・フランコルシャン ドメニコ・ブリガリア シト・ポンス ランディ・マモラ8 フランス ル・マン ルカ・カダローラ カルロス・ラバード エディ・ローソン9 イギリス シルバーストン Ian McConnachie アウグスト・アウインガー ドミニク・サロン ワイン・ガードナー10 スウェーデン アンダーストープ ファウスト・グレシーニ カルロス・ラバード エディ・ローソン11 サンマリノ ミサノ ピエール・パオロ・ビアンキ アウグスト・アウインガー 平忠彦 エディ・ローソン12 バーデン＝ヴュルテンベルク ホッケンハイム ゲルハルト・ワイベル ファウスト・グレシーニ

最終成績 500ccクラス順位 順位 ライダー 車両 ESP ITA GER AUT YUG HOL BEL FRA GBR SWE SMA ポイント 1 エディ・ローソン ヤマハ 2 1 1 1 1 Ret 2 1 3 1 1 139 2 ワイン・ガードナー ホンダ 1 16 2 2 3 1 4 5 1 2 2 117 3 ランディ・マモラ ヤマハ 4 2 6 3 2 2 1 2 5 8 3 105 4 マイク・ボールドウィン ヤマハ 3 3 3 5 5 3 Ret 4 18 3 4 78 5 ロブ・マッケルニア ヤマハ 7 Ret 4 6 4 4 5 6 4 4 Ret 60 6 クリスチャン・サロン ヤマハ 5 4 Ret 4 6 5 3 3 Ret 6 58 7 ディディエ・デ・ラディゲス ホンダ Ret 5 5 Ret DNS 9 7 8 2 6 7 42 8 レイモン・ロッシュ ホンダ 6 Ret 7 Ret 7 6 Ret Ret 6 5 5 35 9 ロン・ハスラム Elf-ホンダ 10 Ret 8 Ret Ret 7 Ret 7 9 9 9 18 10 ピエールフランチェスコ・キリ スズキ 14 7 16 9 Ret 6 RetDNS 11 11 ニール・マッケンジー スズキ 7 7 8 11 12 ブット・ファン・ドルメン ホンダ 15 6 13 10 13 12 9 14 12 13 18 8 13 八代俊二 ホンダ 7 8 Ret Ret 14 11 7 14 ファビオ・ビリオッティ ホンダ 9 8 14 11 Ret Ret 13 Ret Ret Ret 5 15 グスタフ・レイナー Bakker-ホンダ Ret 9 8DNS RetDNS 5 16 デイヴ・ピーターセン スズキ 12 11 10 12 9 Ret 9DNS Ret 5 17 ファン・ガリガ カジバ 8 Ret Ret Ret 12 10 Ret 20 Ret Ret 4 18 ポール・ルイス スズキ 11 9 12 14 10 Ret Ret 10 DNS Ret 4 19 ロジャー・バーネット ホンダ Ret 8 Ret 11 3 20 マイル・パジック ホンダ Ret 18 18 16 8 16 Ret 21 23 3 21 ケニー・アイアンズ ヤマハ Ret 8 3 22 ヴォルフガング・フォン・ムラルト Bakker-スズキ DNS Ret 17 15 11 13 11 11 10 10 13 2 23 ケビン・シュワンツ スズキ Ret 10 10 2 24 マルコ・パパ ホンダ 10 16 18 DNS 1 25 マルコ・ジェンタイル Fior-ホンダ 19 Ret Ret Ret 15 11 Ret 12 Ret 11 Ret 0 26 マンフレート・フィッシャー ホンダ 18 14 11 13 Ret 17 Ret Ret 19 16 19 0 27 ペーター・スコルド Bakker-ホンダ 16 12 Ret Ret 14 Ret 0 28 ピーター・リンデン ホンダ Ret 17 Ret Ret 12 0 29 レアンドロ・ベチェローニ スズキ / ホンダ Ret Ret 20 24 Ret Ret 12 0 30 マーク・フィリップス スズキ Ret 12 Ret 0 31 ヘンク・ヴァン・デル・マーク ホンダ 13 13 15 17 Ret DNS 15 17 DNQ 0 32 水谷勝 スズキ 14 13 0 33 レイ・スワン スズキ Ret 13 0 34 エーロ・ハイバリネン ホンダ DNQ Ret 21 14 19 Ret 19 22 0 35 マールテン・ダイザース スズキ 22 23 Ret Ret 14 22 0 36 ヴィットリオ・ジベルチーニ カジバ 14 0 37 クリスチャン・レ・リアール Elf-ホンダ / ホンダ 15 Ret Ret 15 0 38 サイモン・バックマスター ホンダ 17 Ret 18 19 DNS 15 Ret 17 Ret 18 Ret 0 39 ゲオルク＝ロベルト・ユング ホンダ Ret 21 22 19 15 0 40 カール・トルクセス ホンダ 15 DNS Ret 20 0 41 ポール・イドン スズキ 15 0 42 アンドレアス・ロイテ ホンダ 20 Ret 24 DNS 20 DNQ Ret 16 0 43 ゲーリー・リングハム スズキ 16 Ret 0 = フレディ・スペンサー ホンダ Ret 16 0 45 グレン・ウィリアムズ スズキ 16 0 46 ファビオ・バルキッタ ホンダ 17 17 0 47 デイヴ・グリフィス スズキ DNQ DNQ 18 17 0 48 ポール・ラモン スズキ 17 24 0 49 ロブ・プント ホンダ 18 20 20 0 50 アレッサンドロ・バレージ ホンダ Ret Ret 18 Ret 0 51 ディートマー・マイヤー ホンダ 21 26 23 22 19 Ret 0 52 マルコ・マルケジアーニ スズキ 19 21 Ret 0 53 ジェロルド・フィッシャー ホンダ 19 0 54 アラン・ジェフリー スズキ 22 20 0 55 バリー・ウッドランド スズキ 20 0 56 エスコ・クパリネン ホンダ 21 23 0 57 ヴィニシオ・ボガーニ スズキ / ホンダ Ret 21 0 58 スティーヴ・マンレー スズキ 21 0 59 パヴェル・デカネク スズキ Ret 22 0 60 ヘルムート・シュッツ ホンダ 28 Ret Ret DNQ 23 Ret 0 61 ベルント・シュティフ ホンダ 23 0 62 ルドルフ・ツェラー スズキ 24 DNQ 0 63 マルコ・グレコ ホンダ 24 0 64 クラウス・ヴルフ スズキ 25 DNQ 0 65 トーマス・ランゲ スズキ 25 0 66 アケ・ダーリ スズキ 26 0 67 ヨセフ・ドップラー ホンダ Ret 27 Ret Ret Ret Ret DNQ 0 68 フィリップ・ロビネー ホンダ 29 DNQ Ret 0 - アルマンド・エリーコ スズキ Ret Ret Ret 0 - クリストフ・ブルキ ホンダ Ret Ret DNQ 0 - ラーズ・ヨハンソン スズキ Ret Ret 0 - ヴィットリオ・スカートラ パトン Ret Ret 0 - ディートマー・マレハート ホンダ / スズキ DNS DNS Ret DNQ 0 - マッシモ・メッセレル ホンダ Ret DNS 0 - ヴィセンツォ・カシーノ スズキ DNQ DNQ Ret DNQ 0 - ホセ・パーラ ホンダ DNQ DNQ Ret 0 - ヘンリー・ベールマン Assmex DNQ Ret 0 - ボフミル・スタザ ホンダ Ret DNQ 0 - ロルフ・アルエス ホンダ Ret 0 - ベルナール・デニス スズキ Ret 0 - デニス・アイルランド スズキ Ret 0 - マルコ・ルッキネリ カジバ Ret 0 - ルイ＝リュック・マイスト ホンダ Ret 0 - ロジャー・マーシャル ホンダ Ret 0 - トレヴァー・ネイション スズキ Ret 0 - アリ・レモ ホンダ Ret 0 - ローター・シュピーグラー スズキ Ret 0 - フリードヘルム・ウェバー 不明 Ret 0 - ヨセフ・ラギンジャー スズキ DNQ DNS 0 - ステリオ・マーマラス スズキ DNQ DNQ DNQ 0 - グンナー・ブルーン ヤマハ DNQ 0 - パブロ・エクスポジト ホンダ DNQ 0 - ゲイル・ヘストマン スズキ DNQ 0 - ハリー・ホイトメケルス スズキ DNQ 0 - カルロス・モランテ ホンダ DNQ 0 - ディミトリオス・パパンドレオウ ヤマハ DNQ 0 - アンドレス・ペレス スズキ DNQ 0 - パトリック・サレス ホンダ DNQ 0 - デトレフ・フォークト スズキ DNQ 0 順位 ライダー 車両 ESP ITA GER AUT YUG HOL BEL FRA GBR SWE SMA ポイント太字：ポールポジション 斜体：ファステストラップ

250ccクラス順位

順位 ライダー 車番 国籍 マシン ポイント 勝利数1 カルロス・ラバード 3 ベネズエラ ヤマハ11462 シト・ポンス 19 スペイン ホンダ10823 ドミニク・サロン フランス ヤマハ7214 アントン・マンク5 西ドイツ ホンダ6515 ジャン・フランソワ・バルデ 17 フランス ホンダ6306 マーチン・ウィマー4 西ドイツ ヤマハ5607 ジャック・コルヌー10 スイス ホンダ3208 5 イタリア ホンダ3009 平忠彦 日本 ヤマハ28110 15 イギリス アームストロング270

125ccクラス順位

順位 ライダー 車番 国籍 マシン ポイント 勝利数1 ルカ・カダローラ イタリア ガレリ12242 ファウスト・グレシーニ1 イタリア ガレリ11443 ドメニコ・ブリガリア6 イタリア MBA8014 アウグスト・アウインガー3 オーストリア Bartol6025 エツィオ・ジャノーラ4 イタリア MBA5706 ブルーノ・クノイビューラー5 スイス LCR5407 ルシオ・ピトロニーロ ベルギー MBA3708 ピエール・パオロ・ビアンキ2 イタリア Seel3409 ジョニー・ウィックストローム フィンランド Tunturi33010 Willy Perez アルゼンチン Zanella260

80ccクラス順位 順位 ライダー 車番 国籍 マシン ポイント 勝利数1 ホルヘ・マルチネス2 スペイン デルビ9442 マニュエル・エレロス4 スペイン デルビ8513 ステファン・ドルフリンガー1 スイス クラウザー8214 ハンス・スパーン オランダ Huvo5705 ゲルハルト・ワイベル5 西ドイツ Real 5116 Ian McConnachie6 イギリス クラウザー5017 アンヘル・ニエト9 スペイン デルビ4508 ピエール・パオロ・ビアンキ イタリア Seel4419 Josef Fischer オーストリア クラウザー13010 Gerd Kafka オーストリア クラウザー90

脚注

外部リンク MotoGP Official site