|} レインボーロープウェイは1970年（3月14日 - 9月13日）に開かれた日本万国博覧会開催時に、大阪府吹田市にあった索道である。
運営したのは近畿日本鉄道。1日の乗車数は平均1万3600人（最高1万8280人）にも及んだ。
西口駅（現在の万博会場西口）から中央駅（2005年に解体された当時の万国博ホール）までを7分30秒で結ぶ全長870mの遊覧専用ロープウェイだった。
閉幕後、ゴンドラのみ近鉄グループの遊園地（近鉄あやめ池遊園地および伏見桃山城キャッスルランド）で休憩施設として再利用された。
索道を都市交通に利用するという構想は、その後の横浜博覧会、山口きらら博、愛知万博などでも実施され、更には1983年開業の東京ディズニーランドのスカイウェイや、1999年開業のよみうりランドのスカイシャトル、2021年開業のYOKOHAMA AIR CABINといった都市索道として普及した。
路線データ 全長：0.87km 方式：3線自動循環式 ゴンドラ 台数：22 1台定員：8（立席含むと15） 地上からの高さ：平均約30m 速度：秒速2m 所要時間：7.5分 運転間隔：1分 運転時間：1970年4月28日まで9:30～21:00、以後9:00～21:30 駅：中央駅 - 西口駅 支柱：3基（34m×2基、25m×1基） 運営管理 : 近畿日本鉄道 料金 : 大人200円、子供100円 事業費：2億7千万円（駅舎5500万円） 工事担当 駅舎：三井建設 駅舎以外：安全索道
歴史 1966年10月15日 - 日本万国博覧会会場基本計画にて場内の高所観覧用施設としてロープウェー建設が盛り込まれる日本万国博覧会公式記録第3巻 建設 会場基本計画 - 日本万国博覧会記念協会（1972年）。 1969年 6月15日 - 着工日本万国博覧会公式記録第3巻 建設 基幹施設 ロープウェー - 日本万国博覧会記念協会。 12月31日 - 竣工。 1970年 3月14日 - 日本万国博覧会の開幕と共に開業。 9月13日 - 日本万国博覧会の閉幕と共に閉業。
駅一覧 西口駅 日本万国博覧会の跡地の万博記念公園の西口ゲートになっている。 中央駅 2005年に解体された、当時の万国博ホール西側に位置する（現在は日本庭園前駐車場スペース）。
脚注
関連項目 日本の索道 大阪万博の交通 日本万国博覧会 万博記念公園 山田駅 大阪府 吹田市 都市索道