肥前大浦駅

肥前大浦駅（ひぜんおおうらえき）は、佐賀県藤津郡太良町大字大浦丙にある、九州旅客鉄道（JR九州）長崎本線の駅である。

概要佐賀県最南端の駅で、当駅と隣の小長井駅の間に佐賀県・長崎県の県境がある。普通列車のみが停車する駅で、肥前浜方面からの列車の一部が折返すほか、1本のみ当駅始発諫早行列車設定がある。県境を挟む当駅 - 小長井駅間普通列車は下り8本・上り8本と長崎本線全区間中で最も少なく、双方向共午前から午後にかけて4 - 6時間程列車発着が無い時間帯がある。

現在は普通列車のみの停車駅となっているが、かつて1957年（昭和32年） - 1958年（昭和33年）の約1年間、上り寝台特急「さちかぜ」が当駅に停車していたことがあった。1958年10月に同列車が「平和」（後に「さくら」）に改称されると同時に、停車取り止めとなっている。

2022年（令和4年）9月のダイヤ改正で、諫早・長崎方面の最終列車は18:35発となった。また、夜の時間帯は肥前浜方面から4本当駅止まりの列車があり、うち2本は折返し上り列車として設定された。

歴史 1934年（昭和9年）12月1日：鉄道省長崎本線多良駅 - 湯江駅間開通（現・長崎本線が長与駅経由で全通）に伴い、一般駅として開設。大浦駅（弥彦線・新潟県・1985年廃止）と区別するため肥前大浦（ひぜんおおうら）となった。 1962年（昭和37年）2月15日：貨物取扱廃止。 1982年（昭和57年）9月20日：荷物扱い廃止。 1983年（昭和58年）1月：駅員無配置駅となる。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化によりJR九州に移管。 2022年（令和4年）9月23日：当駅を含め、肥前浜駅 - 長崎駅間が非電化となる。

駅構造島式ホーム1面2線を持つ地上駅。駅舎とホームは地下道での連絡になっている。1線スルー配線では無く原則左側通行であるが、当駅での折り返し列車や近隣駅からの回送列車始発駅となるため、両面のホーム共上下双方の発車が出来る構造になっている。2022年9月22日まで入線していた817系電車に合わせて2両分のホームが嵩上げされている。

無人駅であるが、以前は国道207号を挟んだ商店で乗車券を販売しており簡易委託駅であった。

のりばのりば路線方向行先 1・2長崎本線上り江北方面下り諫早・長崎方面

利用状況 2016年（平成28年）度の1日平均乗車人員は145人である佐賀県統計年鑑、2020年9月5日閲覧。2017年（平成29年）度分から非公表。

年度1日平均乗車人員2000年1872001年1812002年1982003年2112004年2072005年1972006年1912007年1992008年2002009年1832010年1852011年1752012年1912013年1862014年1692015年1572016年145

駅周辺大浦港国道207号太良町役場大浦支所佐賀西信用組合大浦支店 JAさが（佐賀県農業協同組合）大浦支所大浦郵便局祐徳バス停留所「肥前大浦駅前」（鹿島バスセンターゆき、竹崎港ゆき）白浜海水浴場太良町立大浦小学校太良町立大浦中学校たら竹崎温泉

バス路線祐徳バス「大浦駅前」バス停鹿島バスセンター - 中川 - 浜駅前 - 道の駅鹿島前 - 道の駅太良前 - 多良駅前 - 糸岐本町 - 大浦駅前 - 竹崎港太良町コミュニティバス「大浦駅前」バス停（曜日限定運行）広谷・多良線広谷線道越・多良線道越巡回線今里・多良線今里線大浦駅・役場線

隣の駅九州旅客鉄道（JR九州）長崎本線普通多良駅 - 肥前大浦駅 - （土井崎信号場） - 小長井駅

脚注

肥前大浦駅

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