東伏見駅

東伏見駅（ひがしふしみえき）は、東京都西東京市東伏見二丁目にある、西武鉄道新宿線の駅。駅番号はSS15。

歴史西武鉄道の上保谷の開発計画は早稲田大学の誘致運動から始まる。まだ鉄道も開通していない1925年（大正14年）、西武鉄道（旧）は早稲田大学に対して上保谷に所有していた土地約2,500坪の寄付の申し出をし、その土地を大学は総合運動場として各体育部に利用させることに成功した。

さらに1927年（昭和2年）に上保谷（東伏見）駅が開業すると同時に分譲地の販売を開始した。分譲地は1区画100坪から300坪の間で3年 - 10年の月賦払いで販売し、入居してから1年間は鉄道の無料パスを進呈したという。なお、ここは長者園と呼ばれていた。

そして次に行ったのが伏見稲荷神社の勧請である。東伏見稲荷神社には西武鉄道所有の約7,000坪の土地の無償貸与と移転にかかる費用のうち3万円を提供し、御祭神には貴賓車を仕立てた特別列車を運行した。

西隣の西武柳沢駅と比較してみると、1928年（昭和3年）度は18,840人と28,335人で西武柳沢駅の方が多かったが、1929年（昭和4年）度以降は東伏見駅が逆転し、1933年（昭和8年）度には113,860人と22,631人になっている。

年表 1927年（昭和2年）4月16日 - 上保谷駅として開業。 1929年（昭和4年）11月20日 - 東伏見稲荷神社の設立により、東伏見駅に改称。 1983年（昭和58年）3月24日 - 島式ホーム2面3線を島式ホーム2面4線に変更。同日、橋上駅舎使用開始『写真で見る西武鉄道100年』（ネコ・パブリッシング）97ページ。 1993年（平成5年）6月11日 - 自動改札機の使用を開始。 2003年（平成15年）9月30日 - バリアフリー化完成。 2012年（平成24年）6月30日 - ダイヤ改正による見直しで昼間時間帯の準急が急行へ格上げされた事に伴い、優等列車はデータイム通過駅となる。 2026年（令和8年）2月3日 - 駅係員によるインターホンで案内する遠隔対応駅へ変更するとともに、窓口での切符等の販売を終了。

駅構造島式ホーム2面4線の地上駅で橋上駅舎を有している。外側2線（1番・4番ホーム）が待避線となっている。元々は田無駅と同様に、上下線の間に待避線1線を設けた2面3線の形態であった。待避線では各停・準急・回送が上位優等列車の通過を待避し、緩急接続はしない。

各ホームと改札内コンコース、南口・北口地上部と改札外コンコースをそれぞれ連絡するエスカレーター・エレベーターが設置されている。トイレは改札内コンコース部にあり、多機能トイレを併設する。

構内店舗としてコンコース部にTOMONY販売店一覧 - 西武鉄道、ゆうちょ銀行ATM本店西武新宿線東伏見駅出張所 - 日本郵政「郵便局・ATMをさがす」があり、南口地上部にはクリーニング店がある東伏見駅の店舗情報 - 西武プロパティーズ。

駅の高架化計画があり、高架化後も島式ホーム2面4線となる予定 - 東京都都市整備局、p.5、2019年3月21日閲覧。。

のりば

ホーム路線方向行先1・2 新宿線下り所沢・本川越・拝島方面3・4上り高田馬場・西武新宿方面

利用状況 2024年度の1日平均乗降人員は21,835人であり、西武鉄道全92駅中47位。練馬区と西東京市の市区境付近に立地するために、練馬区側からの利用もある。

年度別1日平均乗車人員（1920年代 - 1930年代）

+年度別1日平均乗車人員年度村山線出典1927年（昭和2年）31[ 昭和2年]1928年（昭和3年）52[ 昭和3年]1929年（昭和4年）120[ 昭和4年]1930年（昭和5年）188[ 昭和5年]1931年（昭和6年）222[ 昭和6年]1932年（昭和7年）263[ 昭和7年]1933年（昭和8年）312[ 昭和8年]1934年（昭和9年）308[ 昭和9年]1935年（昭和10年）328[ 昭和10年]

年度別1日平均乗車人員（1956年 - 1989年） +年度1日平均乗車人員出典1956年（昭和31年）1,020昭和31年1957年（昭和32年）3,043昭和32年1958年（昭和33年）3,483昭和33年1959年（昭和34年）3,810昭和34年1960年（昭和35年）3,943昭和35年1961年（昭和36年）4,290昭和36年1962年（昭和37年）4,615昭和37年1963年（昭和38年）4,886昭和38年1964年（昭和39年）5,345昭和39年1965年（昭和40年）5,818昭和40年1966年（昭和41年）6,098昭和41年1967年（昭和42年）6,356昭和42年1968年（昭和43年）6,489昭和43年1969年（昭和44年）6,633昭和44年1970年（昭和45年）7,161昭和45年1971年（昭和46年）7,208昭和46年1972年（昭和47年）7,479昭和47年1973年（昭和48年）7,660昭和48年1974年（昭和49年）7,956昭和49年1975年（昭和50年）8,156昭和50年1976年（昭和51年）8,194昭和51年1977年（昭和52年）8,290昭和52年1978年（昭和53年）8,400昭和53年1979年（昭和54年）8,287昭和54年1980年（昭和55年）8,279昭和55年1981年（昭和56年）8,449昭和56年1982年（昭和57年）8,432昭和57年1983年（昭和58年）8,416昭和58年1984年（昭和59年）8,852昭和59年1985年（昭和60年）9,232昭和60年1986年（昭和61年）9,580昭和61年1987年（昭和62年）9,852昭和62年1988年（昭和63年）10,131昭和63年1989年（平成元年）10,260平成元年

年度別1日平均乗車人員（1990年以降）近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通りである。

+年度別1日平均乗降・乗車人員練馬区統計書 - 練馬区統計書 - 西東京市年度1日平均乗降人員レポート - 関東交通広告協議会1日平均乗車人員東京都統計年鑑 - 東京都出典1990年（平成2年）10,603東京都統計年鑑（平成2年）1991年（平成3年）10,787東京都統計年鑑（平成3年）1992年（平成4年）10,786東京都統計年鑑（平成4年）1993年（平成5年）10,770東京都統計年鑑（平成5年）1994年（平成6年）10,699東京都統計年鑑（平成6年）1995年（平成7年）10,689東京都統計年鑑（平成7年）1996年（平成8年）10,586東京都統計年鑑（平成8年）1997年（平成9年）20,98710,468東京都統計年鑑（平成9年）1998年（平成10年）21,23710,5231999年（平成11年）21,35810,5822000年（平成12年）21,51410,622東京都統計年鑑（平成12年）2001年（平成13年）21,68810,718東京都統計年鑑（平成13年）2002年（平成14年）21,63310,681東京都統計年鑑（平成14年）2003年（平成15年）22,28511,030東京都統計年鑑（平成15年）2004年（平成16年）23,27011,570東京都統計年鑑（平成16年）2005年（平成17年）23,65911,816東京都統計年鑑（平成17年）2006年（平成18年）24,19512,101東京都統計年鑑（平成18年）2007年（平成19年）25,04112,538東京都統計年鑑（平成19年）2008年（平成20年）25,38712,715東京都統計年鑑（平成20年）2009年（平成21年）25,06312,565東京都統計年鑑（平成21年）2010年（平成22年）24,28612,177東京都統計年鑑（平成22年）2011年（平成23年）23,94111,965東京都統計年鑑（平成23年）2012年（平成24年）24,06312,037東京都統計年鑑（平成24年）2013年（平成25年）24,14512,109東京都統計年鑑（平成25年）2014年（平成26年）23,90411,982東京都統計年鑑（平成26年）2015年（平成27年）24,59712,344東京都統計年鑑（平成27年）2016年（平成28年）24,70512,397東京都統計年鑑（平成28年）2017年（平成29年）25,15612,616東京都統計年鑑（平成29年）2018年（平成30年）25,24012,652東京都統計年鑑（平成30年）2019年（令和元年）24,95112,519東京都統計年鑑（平成31年・令和元年）2020年（令和2年）、2022年8月20日閲覧17,1792021年（令和3年）、2022年8月20日閲覧18,7102022年（令和4年）20,4882023年（令和5年）21,2852024年（令和6年）21,835

1日平均乗車人員

駅周辺

駅周辺はおおむね閑静な住宅街である。大規模なマンションは立地していないが、2000年代以降はITなどのインフラを整備した学生向けアパートの建設も進んでいる。また、かつてのSEIBUプリンスラビッツの本拠地として、地元商店街はのぼりなどで応援している。

北口西東京市東伏見ふれあいプラザ保谷富士町郵便局新青梅街道（東京都道245号杉並田無線）富士街道（東京都道8号千代田練馬田無線）きらぼし銀行東伏見・保谷支店東京三協信用金庫東伏見支店

南口東伏見稲荷神社 - 京都府の伏見稲荷大社の分祀。ダイドードリンコアイスアリーナ（東伏見アイスアリーナ）武蔵関公園都立東伏見公園下野谷遺跡公園石神井川早稲田大学東伏見キャンパス・東伏見グラウンド・東伏見スポーツホール NTT武蔵野研究開発センタ（通称：電気通信研究所）・NTT技術史料館青梅街道（東京都道4号東京所沢線・東京都道5号新宿青梅線）田無警察署東伏見交番保谷東伏見郵便局オーケー東伏見店（2024年3月13日オープン、西武柳沢駅のほうがやや近い）

バス路線西武バス（上石神井営業所、滝山営業所）と関東バス（武蔵野営業所）により運行される以下の路線が発着する。かつては南口に武蔵境駅行きのバス（境01：西武バス）が朝夕に数本発着するのみだった。

北口 1番のりば吉66：武蔵関駅入口経由吉祥寺駅行き ※ 西武バス保02：西武車庫行き ※ 西武バス吉66・保02：保谷駅南口行き ※ 西武バス西東京市はなバス第2ルート：保谷庁舎行き / 保谷庁舎経由ひばりが丘駅行き ※西武バスが受託運行 2番のりば鷹15：武蔵野営業所経由三鷹駅行き（休日運休） ※ 関東バス

南口西東京市はなバス第3ルート：田無駅行き ※ 西武バスが受託運行

隣の駅西武鉄道新宿線拝島ライナー・快速急行・通勤急行・急行通過準急・各駅停車武蔵関駅 (SS14) - 東伏見駅 (SS15) - 西武柳沢駅 (SS16)

脚注

出典

東京府統計書

東京都統計年鑑

西武鉄道の1日平均利用客数

参考文献『保谷市史通史編3 近現代』1989年、941-952頁『保谷市史史料編4 近現代2』1987年、510-514頁

Źródło i licencja