内野駅

thumb|北口と新潟砂丘上の住宅街や新潟大学方面を結ぶ「内野さくらロード」（2020年6月）内野駅（うちのえき）は、新潟県新潟市西区内野町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）越後線の駅である。

歴史 1912年（大正元年）8月25日：越後鉄道・吉田 - 白山間開業の際に開設。 1927年（昭和2年）10月1日：越後鉄道が国有化。国鉄越後線所属となる。 1971年（昭和46年） 11月1日：貨物の扱いを廃止昭和46年10月29日日本国有鉄道公示第426号。 11月4日：旧駅舎の使用を開始『国鉄内野駅がオープン』昭和46年11月5日読売新聞新潟読売（2013年2月まで使用）。 1978年（昭和53年） 7月10日：同年6月26日の水害により、越後赤塚 - 当駅間の新川に掛かる鉄橋の橋桁が損傷。新潟市立内野中学校前に仮乗降場を設置し、徒歩連絡「不通区間歩け歩け越後線汗だくの通勤通学」新潟日報 1978年7月10日夕刊社会面。 8月10日：復旧。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物の扱いを廃止昭和59年１月30日日本国有鉄道公示第174号。 1987年（昭和62年） 1月18日：みどりの窓口を開設日本経済新聞昭和62年1月18日地方経済面新潟。 4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。 1988年（昭和63年）7月2日：学校口（裏口）がオープン。 2004年（平成16年）12月9日：自動改札機の供用を開始。 2006年（平成18年）1月21日：ICカード「Suica」の利用が可能となる。 2011年（平成23年）3月27日：売店「KIOSK」が撤退。公衆電話、コインロッカーについても撤去。 2013年（平成25年） 2月16日：駅舎改築に伴う仮駅舎の供用を開始。 10月：業務委託化。 2014年（平成26年）9月27日：橋上駅舎の暫定供用を開始西区役所だより 181号（平成26年10月19日） p.2 - 新潟市西区 - WARP。 2015年（平成27年）4月：仮駅舎の撤去ならびに1番線と2番線を繋ぐ旧跨線橋の撤去。 2017年（平成29年）3月26日：駅周辺整備事業が竣工 - 新潟市。前日の新潟交通ダイヤ改正により、南口ロータリーへのバス乗り入れを一部開始2017年3月25日ダイヤ改正チラシ - 新潟交通。 2024年（令和6年） 1月31日：みどりの窓口の営業を終了。 2月1日：話せる指定席券売機を導入。

橋上駅舎化かつては1番線側に駅本屋、2番線側に学校口駅舎が設けられており、それぞれの駅舎に自動券売機や自動改札機が設置されていた。なお、学校口駅舎には駅員が配置されていなかった（改札機に隣接して自動精算機が設置されていた）。キオスクも駅本屋内に設置されていたが、2011年（平成23年）3月27日をもって閉店し公衆電話とコインロッカーとともに撤去された。

旧駅舎の老朽化が進んでいたため、橋上駅に改築され、自由通路が設けられたほか、路線バスが乗り入れできるよう駅前広場が拡張され、内野小学校と結ぶ歩道橋「内野さくらロード」も新設された。これらは新潟市の「にいがた交通戦略プランにいがた交通戦略プラン - 新潟市.2018年11月19日閲覧。」において策定されたものであり、総事業費は25億円。

利用者には、改築後の駅舎のデザインを決めるアンケートも行われた内野駅周辺整備事業 - 新潟市 - WARP。当初の竣工時期は2012年度（平成24年度）を目処としていたが、その2012年（平成24年）10月にようやく仮駅舎を建設する工事が開始された。仮駅舎は2013年（平成25年）2月16日より供用され、その後橋上駅舎の工事が本格化、橋上駅舎は2014年（平成26年）9月27日より供用開始された。供用開始当日午前10時より開業記念式典が行われ、内野小学校の児童が演奏を披露した。駅前広場を含む全体の竣工は2017年（平成29年）3月26日に行われた。

駅構造相対式ホーム2面2線を有する地上駅であるで、南北の自由通路を有する橋上駅舎を持つ。南北に合わせて4か所のエレベーターが設置されており、バリアフリー対応の駅舎となっている。また、発車標が改札口および各ホームに設置されている。

新潟駅が管理する業務委託駅で、駅業務はJR東日本新潟シティクリエイト（JENIC）が受託している。駅構内には有人改札口、自動券売機、話せる指定席券売機、自動改札機、自動精算機、自動販売機、化粧室、待合室などがある。

日中時間帯、新潟駅 - 当駅間は1時間に3本（新潟駅まで約24分）JR時刻表2026年3月号、当駅 - 吉田駅間は1時間に1本の運転となる。

のりば

番線路線方向行先1・2越後線上り吉田・柏崎方面下り新潟方面

利用状況 JR東日本によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗車人員は2,441人である。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

1日平均乗車人員推移年度定期外定期合計出典2000年（平成12年） 3,7552001年（平成13年） 3,6702002年（平成14年） 3,6782003年（平成15年） 3,6472004年（平成16年） 3,6272005年（平成17年） 3,1852006年（平成18年） 3,0672007年（平成19年） 2,9712008年（平成20年） 2,9112009年（平成21年） 2,7722010年（平成22年） 2,6782011年（平成23年） 2,6992012年（平成24年）1,0411,6602,7012013年（平成25年）1,0751,7672,8422014年（平成26年）1,0691,6202,6902015年（平成27年）1,0791,6342,7142016年（平成28年）1,0941,6052,6992017年（平成29年）1,1161,5392,6552018年（平成30年）1,1821,5512,7342019年（令和元年）1,1311,5642,6962020年（令和2年）6931,2031,8962021年（令和3年）7661,2041,9702022年（令和4年）8851,2692,1552023年（令和5年）9731,3212,2942024年（令和6年）1,0871,3532,441

駅周辺駅前は旧・内野町時代からの市街地である。周辺には住宅地が広がる。北口側には小学校がある。また、新潟大学の校舎位置によっては、隣の新潟大学前駅より当駅を利用した方が便利なケースもある。工学部・理学部がその例に当てはまる。

南口（旧駅本屋側） thumb|「内野四ツ角」交差点から駅舎南口を望む（2020年6月）

北口（旧学校口側） thumb|北口側の新潟砂丘に広がる住宅街（2020年6月）新潟市立内野小学校新潟市立内野中学校新潟市立内野保育園新潟大学五十嵐キャンパス（医療系・農学部を除く理系学部）

バス路線

当駅南口周辺に内野駅南口および内野駅前両バス停が点在し、新潟交通の路線バスが運行されている。南口ロータリーを経由しない有明・新潟大学から来て内野営業所に向かうバス用の内野駅前バス停は、新潟県道140号内野停車場線上、内野大神宮（下社）の向かい側に設置されており、駅からは離れた場所にある。そのため、内野営業所方面への乗換客は、内野駅前バス停よりも駅に近く本数も多い県道140号上の内野四ツ角バス停を利用する姿が目立つ。また、内野駅前市開催時（毎月1日、15日）の五十嵐・新潟方面に向かうバスは、通常、県道140号上、新潟西商工会前付近に設置されている内野駅前バス停や前述の内野四ツ角バス停を経由せずに、内野大神宮（下社）前付近に設置される臨時のバス停を経由して運行される。

方面路線名系統・行先当駅周辺のバス停名出典内野営業所方面-W10・W13・W21・W23：内野営業所内野駅前W44・黒鳥：内野営業所内野駅南口有明方面有明線内野駅前新潟大学方面西小針線文理高校方面大堀線W44：青山内野駅南口黒鳥線黒鳥：信楽園病院、大野仲町

隣の駅東日本旅客鉄道（JR東日本）越後線内野西が丘駅 - 内野駅 - 新潟大学前駅

脚注

出典

利用状況に関する資料

Źródło i licencja