スカイ・クロラシリーズ（Sky Crawlers series）は、森博嗣の小説『スカイ・クロラ』を含む、長編5作・短編集1作からなる小説シリーズである。2007年6月時点でシリーズ累計部数は50万部を突破している。
『スカイ・クロラ』を原作とするアニメーション映画『スカイ・クロラ The Sky Crawlers』、同作と『スッキリ!!』のコラボレーションアニメ作品『スッキリ!!・クロラ The Sukkiri Crawlers』、ゲーム作品『スカイ・クロラ イノセン・テイセス』についても本項で記載する。
シリーズ概要 現実とはやや違う世界を舞台に、民間軍事会社（PMC）の戦闘機パイロットをする人間が主人公の作品。物語の背景に戦争がありながら政治背景や戦況に関する説明はほとんどなく、終始淡々とした「僕」を語り手として物語は進んでいく。戦争と並んで「キルドレ」と呼ばれる存在が物語に大きく関わるが、その詳細は謎に包まれたまま、登場人物の意見が断片的に提示されるだけである。登場人物の名前は日本人風であるが、それ以外に日本を感じさせる要素は排除されている。日本という国名もその地名も登場せず、作中の食事のメニューもステーキやパイなど、特定の国との関わりを連想させないものに限られている。
シリーズは短編集を含め全6巻。ハードカバー、ノベルス、文庫が中央公論新社より刊行されている。ノベルス版の挿絵は鶴田謙二。
『スカイ・クロラ』は、刊行順では最初だが、作中の時系列では最後にあたる内容であり、時系列順に並べると『ナ・バ・テア』『ダウン・ツ・ヘヴン』『フラッタ・リンツ・ライフ』『クレィドゥ・ザ・スカイ』『スカイ・クロラ』の順になる。また、文庫版の帯もこの順番でスカイ・クロラシリーズを紹介している。筆者によれば、「第1巻は『ナ・バ・テア』ですので、これから読むのが普通」と言うことだが、「どの巻から読んでも差し支えは無い」とも語っている。
2017年2月、『スカイ・クロラ』の英語版を「The BBB」から刊行。巻末には、「『スカイ・クロラ』についての森博嗣氏インタビュー」を収録。購入者特典として、インタビューの日本語版も、The BBBにて配布されている。
用語 戦争法人（戦争請負会社） この世界で戦争を代行する会社組織で、主人公もここに所属している。いわゆる民間軍事会社（PMC）であり、多数の航空部隊部隊は人種ごとに編成されているようであると自社専用の基地を運用している。作中の台詞から、会社内部に戦闘機の開発部門を有していることがうかがわれ、実態は大規模な軍産複合体のようでもある。 原作では『戦争法人』という名称だったが、映画では『戦争請負会社』に変更され、『ロストック』や『ラウテルン』など社名も登場した。 原作・映画ともに国家が編成する『正規軍』は登場せず、会社同士の戦闘に終始している。また、原作では会社間で人材の引き抜きが行われていることが示唆されている。 航空戦力以外を保持しているかは不明原作では空母での着艦訓練、劇場版でもアングルドデッキを備えた米国式空母が主人公陣営の母艦として描かれたが、船の所属については言及されていない。 キルドレ 思春期を過ぎてから成長が止まり、永遠に生き続ける存在。原作では新薬の実験で偶然誕生したとされるが、それ以上の医学的な説明はなく、映画中でも詳細については殆ど言及されていない。寿命以外の点で肉体的に通常の人間と異なる点はなく、性交や妊娠の能力も有する。 彼らの大半は、その能力を生かし『戦争法人』で戦闘機パイロットになるか、『宗教法人』という名称の団体に入るという。 病気や怪我がなければ寿命がないとされるが、通常の人間とは違う時間感覚や記憶を持ち、精神的に不安定な状態に陥る者もいるようである。 『プッシャ』と『トラクタ』 実際に使われている航空機用語。プッシャは推進式プロペラ機、トラクタは牽引式プロペラ機とも言う。前者はエンジンの後方に、後者は前方にプロペラを配置した航空機である。利点などの詳細はリンク先を参照。 現実世界ではわずかな例を除いて牽引式であるが、作品世界では逆に推進式が主流になっている原作者はプッシャの利点ついて、ブログやエッセイで何度か言及している。 主人公たちの搭乗機として『散香』など多数の推進式戦闘機が登場する一方、ティーチャのように、少数派になりつつある牽引式に愛着を示す人間も存在するようである。
各巻概要 スカイ・クロラ The Sky Crawlers 新しい基地から移って来たカンナミが、何度か出撃を重ねながらも淡々と日々を過ごしていく様子が描かれる。 ナ・バ・テア None But Air 作中の時系列では最も古い作品。クサナギとティーチャの出会いが描かれる。 ダウン・ツ・ヘヴン Down to Heaven ティーチャが去った後、その優秀な戦績から次第に会社の広告塔へと祭り上げられていく中、あくまで空に留まりたいと、苦悩するクサナギの姿と、ティーチャへの想いが描かれる。 フラッタ・リンツ・ライフ Flutter into Life 淡々と日々を過ごしながらも、あるきっかけで『キルドレ』とクサナギの秘密を知ってしまうクリタをめぐる物語。 クレィドゥ・ザ・スカイ Cradle the Sky 病院から脱走した『僕』の逃避行と、『僕』をかくまう女達を描く。キルドレという存在について初めて詳しく描写されている。 スカイ・イクリプス Sky Eclipse 短編集。主人公や時系列に統一性はない。シリーズを側面から補完するストーリーが展開される。
登場人物 スカイ・クロラ 函南 優一（カンナミ ユーヒチ） 本作の語り部であるエースパイロット。一人称は『僕』。 欠員した栗田 仁郎（クリタ・ジンロウ）の補充要員として転属してきた。 原作では無駄弾を撃たないという現実的なポリシーを持つ一方、ドッグファイト時の決め手として、ストールターンストールターンは本来曲芸飛行の技であり、一度で仕留めなければ逆に自分が危機に陥る行為であるが、カンナミはこれをほぼ100%成功させる技量の高さをもち、他のキルドレから見ても優秀な部類に入るを好んで使うなど両極端な戦闘スタイルのようである。 映画版では転属以前の記憶がほとんど無いが、原作では転属前の任務内容や仲間など、断片的な記憶が残っている。 草薙 水素（クサナギ スイト） かつてエースパイロットとして高名だった基地の女性指揮官。一人称は『私』。 ノベルスのイラストではベリーショートであるが、映画版ではおかっぱ頭に変更されている。 彼女の迎える結末は原作と映画版で大きく異なる。 土岐野 尚史（トキノ ナホフミ） 函南の同僚で同室のパイロット。人当たりがよく女好き。2気筒のオートバイを所有している。 湯田川 亜伊豆（ユダガワ アイズ） 函南の同僚のパイロット。髪の毛が真っ白で、小さなレンズの眼鏡をかけている。 映画版では眼鏡はかけておらず、読み終わった新聞を丁寧に折り畳む癖がある。中盤で「ティーチャ」に遭遇し撃墜される。 篠田 虚雪（シノダ ウロユキ） 函南の同僚のパイロット。基地にいる4人のパイロットの内で最古参。非喫煙者で口数は少なく暗い風貌、いつも長袖の黒服を着ている。 映画では前髪を後ろに撫でつけており、服装は他のパイロットと変わらない。 笹倉 永久（ササクラ トワ） 腕の良い整備士。整備の傍ら、（しばしば無許可で）機体の改造や過給器などの自作をしている。草薙と古くから交友がある。 原作では草薙と同年輩の男性だったが、映画では中年の女性に変更されている。 フーコ 町の郊外にある娼館でパイロット達の相手をする娼婦。 ピンク色（映画版では紺色）の短髪で胸にフクロウの入れ墨がある。ハスキィな声が特徴。 クスミ フーコと同じ娼館で働く女性。土岐野の馴染み。 草薙 瑞季（クサナギ ミズキ） 草薙水素の妹。パイロット達の間では『水素の子供』ではないかと噂されている。 三ツ矢 碧（ミツヤ ミドリ） 草薙の部隊が移動した基地にいる女性のエースパイロット。キルドレであることについて悩み、文献を読んで調査をしている。 山極 麦朗（ヤマギワ ムギロウ） 草薙の部隊が移動した先の基地の男性司令官。 鯉目（コイメ）兄弟 山極の部下のパイロット。新技（アラギ）と彩雅（サイガ）。どちらが兄かは不明。 本田（ホンダ） 海沿いにある観測所の所員。草薙とは面識があり、基地へ向かう爆撃機を見逃した事で抗議に来た草薙を制止しようとする。 合原（アイハラ） 映画のみ登場。湯田川が撃墜されたあとに配属されたパイロットで、湯田川とそっくりな風貌と手癖をもつ。
ナ・バ・テア 草薙 水素（クサナギ スイト） キルドレである女性パイロット。自分を『僕』と呼ぶ。口調は『スカイ・クロラ』と比べるとやや激しい。コールサインはブーメラン。地上では笑うことは無く、空を自由に飛ぶことに執着している。 感情に乏しいが、他のパイロットと同様にティーチャを尊敬・敬愛しており、彼と同じ部隊に配属されたことを純粋に喜んだ。搭乗機の整備を担当している笹倉と親しい。 ティーチャ キルドレではない『大人』の男性パイロット。本名は明かされておらず、常にコールサインで呼ばれている。本来のコールサインは本人の弁によれば『チータ』だったという。会社において永らくエースとして名を馳せるほどの優れた空戦技術を持つが、既に旧式化したトラクタ機に執着がある。草薙のある種の敬意に気づいているが、人付き合いを好まない傾向がある。 機体のカウリングに施す反射防止の黒塗りを、猫（もしくはコールサイン通り『チータ』）の顔に見えるよう加工している。 ティーチャの名の由来は、コールサインの『チータ：CHEETAH』のCとTを入替えて『ティーチャ：THEECAH』となったとされる。 笹倉（ササクラ） 腕の良い整備士。草薙の乗機を担当し、後にティーチャの担当にも抜擢される。草薙とは以前に所属していた基地以来の知り合いで、同時に転属してきた。 比嘉澤 無位（ヒカザワ ムイ） 女性パイロット。作戦後の欠員を補充するため、栗田と共に草薙のいる基地に配属になった。コールサインは『クリスマス』。ティーチャに強い敬愛の念をみせていたため、草薙は軽い懸念を覚える。パイロットには珍しく非喫煙者。 甲斐（カイ） 会社の上司。女性。本部の人間だが明確な所属は不明。女性でありキルドレでもある草薙がエースとして頭角を現した事について、指揮官の地位を用意すると話すなど、理解を示す一方で草薙を『兵器』と呼んだ。 薬田（クスリダ） 草薙の所属する基地のパイロット。キルドレであるかは不明。他のパイロット等と同様に、草薙に関心をみせる面がある。 合田（ゴウダ） クサナギの所属する基地の司令官。 辻間（ツジマ） パイロット。草薙の同僚。キルドレであるかは不明。比嘉澤と栗田が来る前の戦闘で戦死した。草薙はインテリ風と感じていた。 栗田（クリタ） 辻間の戦死後、比嘉澤と共に赴任してきた。名前のみの登場。下の名は不明。『スカイ・クロラ』に名前のみ登場する『クリタ・ジンロウ』と同一人物かは明記されていない。 相良（サガラ） 草薙が訪れた病院の医者。『クレィドゥ・ザ・スカイ』に登場する『サガラ・アオイ』の親戚かは不明。草薙がキルドレであることを知っている。
ダウン・ツ・ヘヴン 草薙 水素（クサナギ スイト） 空を自由に飛ぶことに執着しており、それ以外の事には基本的に関心を持たない。ある戦闘で負傷し、甲斐に促されるまま、一時パイロットの育成のため講師の真似事をする。その後、本社で甲斐の上司であるカヤバと面会し、ティーチャとの再会を敵として果たす。 ティーチャ キルドレではない大人のパイロット。クサナギの元上司。 笹倉（ササクラ） 腕が良い基地の整備士。ティーチャとの空戦のために、基地から出向いてくる。 甲斐（カイ） 会社の上司。本社の情報部に所属する女性。エースパイロットであるクサナギを、会社の広告塔として活動させる。 函南（カンナミ） クサナギが入院した病院で出会った入院中の少年。キルドレである。頭部に包帯をしていて、記憶がほとんど無い。飛行機をまた操縦できるかを心配していた。後に、クサナギが講師をした部屋に彼もいた。その晩、カンナミはクサナギに、自分がよく見る夢を聞いてもらえる事を望む。その夢の内容は、『スカイ・クロラ』冒頭において、カンナミが見る夢と、ほぼ同一のものだった。 比嘉澤（ヒカザワ） 甲斐の部下。戦死した、ヒカザワ・ムイの弟。クサナギに会うために情報部へ志願した。姉と違ってキルドレではない。 杣中（ソマナカ） YA新聞社の記者。キルドレの取材をしている。クサナギのファンを自称する。 萱場（カヤバ） 甲斐の上司。ティーチャの古くからの友人で、ティーチャの依頼によりクサナギと会う場所を用意した。
フラッタ・リンツ・ライフ 栗田 仁郎（クリタ ジンロウ） クサナギの部下でキルドレのパイロット。自分を『僕』と呼ぶ。コールサインは『デッドアイ』。記憶力が若干乏しい描写がある。土岐野と共に作戦に出ることが多く、敵機を撃墜した日はフーコの元へ出かける。些細な縁からサガラと知り合い、あることがきっかけでクサナギとキルドレの秘密を知る。 草薙 水素（クサナギ スイト） 女性エースパイロット。自分を『私』と呼ぶ。階級は大尉。サガラの幼馴染。妊娠経験により、キルドレではなくなったと、クリタに告げる。 草薙 瑞季（クサナギ ミズキ） クサナギの妹。クサナギの母親の葬儀で、クリタと出会う。 土岐野 尚史（トキノ ナホフミ） パイロット。クリタの同僚で、同室で寝泊まりしている。クスミの馴染客。 笹倉（ササクラ） 基地の整備士。腕が良い。会社に内緒で新しいエンジンを開発したり、パイロットに無断で機体に改造を施したりする。 ティーチャ クサナギの元上司。機体のボンネットには黒猫のマークが描かれている。 甲斐（カイ） 会社の上司。本社の情報部に所属する女性。クサナギの元を度々訪ねる。 杣中（ソマナカ） YA新聞社の記者。キルドレの取材をしている。クサナギのファンを自称し、クリタに接触する。 フーコ 娼婦。クリタのことを優しいと言う。 クスミ 娼婦。フーコと同じ娼館の女性。トキノのお気に入り。
クレィドゥ・ザ・スカイ 『僕』 本作の語り手。具体的に誰であるかは明言されないが、パイロットであり、自分を『僕』と呼ぶ。ラフな場外着陸により怪我をして入院していたが、脱出してフーコの元へ、次いでサガラの元へ行く。記憶の一部を喪失しているが、特定の人物は記憶している。頻繁にクサナギの幻覚を見る。幻覚のクサナギに殺されるのを幸せと感じた。物語の進行と共に、記憶が薄れてゆく。 草薙 水素（クサナギ スイト） 女性指揮官。エースパイロットとして高名なキルドレ。『僕』の幻覚のみに現れる。ソマナカの談では戦死したとされた後、復帰している。 相良 亜緒衣（サガラ アオイ） 生物医学学者。クサナギの幼馴染。キルドレのある秘密を知り、それが原因で父と兄は連行され行方不明になった。以前『僕』に銃を向けたことがある。『僕』の入院中に連絡先を教え、何かを注射した。病院へ戻らず逃亡している『僕』を匿い、味方の下へ導く。『僕』へ、「あなたはキルドレに戻った」と告げる。 フーコ 娼婦。病院を脱走した『僕』から連絡をもらい、しばらく行動を共にする。 杣中（ソマナカ） YA新聞社の記者。復帰したクサナギ大尉を別人と断定し、エピローグに登場する『僕』をクサナギに似ていると言った。彼は、『僕』をカンナミと呼んだ。 甲斐（カイ） 会社の上司。本社の情報部に所属する女性。サガラの仲間の下で空戦に至った『僕』の下に現れる。 ハヤセ 心理学者。サガラの知人。『僕』にいくつかの質問をする。
登場兵器 ジェットエンジンや小型機向けのターボチャージャーの開発が難航しているという設定。機体は全てレシプロ機であるが、現実では主流となりえなかった推進式の航空機が多数存在する。 単発単座戦闘機の散香にもレーダーが搭載されているなど、アビオニクスはレシプロ機が第一線で活躍していた現実世界の第二次世界大戦時よりも進化している。
映画版では壁掛け薄型テレビ、携帯ゲーム機、デジタルムービーカメラ、冷凍食品、対空レーダー、プローブアンドドローグ方式空中給油機、アングルドデッキ方式の原子力空母などが登場しており、航空機エンジン以外の文明の水準は現実の2010年代と大差無い描かれ方をしている。また医療・生物関連については、「キルドレ」を作り出すなど現実世界よりも進歩しているようである。
ロストック機 命名規則は漢字（振り仮名は全てカタカナ）二文字の後に『Mk-B』など改良を表す英数字。
散香に関しては、ロストック社製と言及されているが、その他については不明。 散香（サンカ） 主力の推進式エンテ型戦闘機。液冷直列8気筒エンジンを搭載し、軽快な運動性と上昇力を強みとする。作中では制空、迎撃、護衛、偵察など様々な任務に投入され、多くの改良型が登場するスカイ・クロラではマークA、マークB、マークD、ナ・バ・テアではマークA2、フラッタ・リンツ・ライフではマーク7B、映画ではMk-B、イノセン・テイセスではマーク2、マークBが登場。。視界がよく、ノベルスのイラストでは現代的な枠の少ない涙滴型キャノピーで描かれている。 映画では二重反転プロペラに変更され、メッサーシュミットBf109のような角張った形状のキャノピーを持つ。全体的な外観が旧日本海軍の震電と似ているが、設定資料集によれば実際に飛びそうな単発単座のプッシャ機を模索した結果である。映画公開後に、秋山工房から映画版Mk-Bの1/2スケールモデルが390万円で受注生産された。 染赤（ソメアカ） 双発の推進式エンテ型戦闘機。スカイ・クロラでは三ツ矢らが所属する基地の主力機、ナ・バ・テアでは正式採用前、フリッタ・リンツ・ライフでは小型爆撃機・地上攻撃機として使われている。散香よりも上昇力、上昇限度が優れ、航続距離も長い。 映画では前進翼で、散香とは違い胴体に垂直安定板を持つ。 泉流（センリュウ） 推進式の無尾翼偵察機。マークEはタンデムつまり、座席が前後に並んでいる。の複座。軽量で高速なのが特徴だが、既に旧式で基地間の移動手段として登場する。 映画では三胴機で、後部座席は後ろ向きになっている。中央胴体後部に二重反転プロペラをもち、前部には大柄な八木アンテナが4つ前方に突き出している。 翠芽（スイガ） 牽引式の単発戦闘機。空冷21気筒エンジンを搭載し、速力、上昇力、火力に優れるが航続距離がやや短く、低速旋回がやや苦手。ナ・バ・テアでは主力戦闘機であるが、会社の方針転換で散香に主力の座を譲る。 鈴城（スズシロ） 名前のみ登場した爆撃機。映画版ではHe177に酷似した形になっている。 紫目（ムラサキメ） 双胴の大型爆撃機。分厚い主翼が特徴。 填鷲（テンガ） 映画版のみ登場。全翼に六発の推進式というYB-35に酷似した大型爆撃機。 空中給油機（名称不明） 映画版のみ登場。三発の飛行艇で給油方式はプローブアンドドローグ方式である。
ラウテルン機 命名規則は英単語の後に「J2」など改良を表す英数字。映画版の機体デザインには、第二次大戦中の米英戦闘機的な要素が散見される。
開発元は不明だが、「スカイ・クロラ イノセン・テイセス」も含めると双発、双胴機の割合が多い。 スカイリィ 牽引式の戦闘機。J2がティーチャの乗機として登場する。ダウン・ツ・ヘヴンでは「空冷エンジンでガル翼」の「翠芽に似た」戦闘機がティーチャ機として現れるが、これがスカイリィなのかは不明。 映画では液冷エンジンで、二重反転プロペラやターボチャージャーらしき機構が説明はされていないが、ターボチャージャーであれば原作の設定から変更されていることになる。装備されている。主翼は途中から緩い上反角がついており、武装はモーターカノン1門と翼砲4門。 イノセン・テイセスでは「D」が登場。 レインボウ スカイ・クロラで函南が最初に交戦した推進式の双発戦闘機。低速での速度は散香に勝るが旋回性能は劣る。 映画では通常型の双尾翼機。 フォーチュン スカイ・クロラで函南の基地を空襲した攻撃機ただし空襲時は地上からの確認のみ。大規模空戦時に姿が確認できる。。イノセン・テイセスにも登場。 映画、ゲームでは単尾翼の推進式双発機。グロスター・ミーティアを推進式レシプロにしたようなデザイン。 クロアサン フラッタ・リンツ・ライフで登場する6発の全翼機。両翼端に旋回銃塔がある。
既刊一覧 単行本 すべて中央公論新社より出版。透明なカバーを採用している。 スカイ・クロラ The Sky Crawlers （2001年、） ナ・バ・テア None But Air （2004年、） ダウン・ツ・ヘヴン Down to Heaven （2005年、） フラッタ・リンツ・ライフ Flutter into Life （2006年、） クレィドゥ・ザ・スカイ Cradle the Sky （2007年、） スカイ・イクリプス Sky Eclipse （2008年、） ノベルス すべてC★NOVELSより出版。表紙の登場人物や機体のイラストは、映画版と若干異なっている。 スカイ・クロラ The Sky Crawlers （2002年、） ナ・バ・テア None But Air （2004年、） ダウン・ツ・ヘヴン Down to Heaven （2005年、） フラッタ・リンツ・ライフ Flutter into Life （2007年、） クレィドゥ・ザ・スカイ Cradle the Sky （2007年、） スカイ・イクリプス Sky Eclipse （2008年、） 文庫 すべて中公文庫より出版。カバーは単行本に準じた単色のデザインと、映画版のイラストを採用した2種類が存在する。新装版は各巻末に著者インタビューが掲載されている。 スカイ・クロラ （2004年、） 新装版（2022年5月、） ナ・バ・テア （2005年、） 新装版（2022年7月、） ダウン・ツ・ヘヴン （2006年、） 新装版（2022年9月、） フラッタ・リンツ・ライフ （2007年、） 新装版（2022年11月、） クレィドゥ・ザ・スカイ （2008年、） 新装版（2023年1月、） スカイ・イクリプス （2009年、） 新装版（2023年3月、） 英訳版 すべてThe BBBより出版。Lulu・Amazon・Apple・Koboなどの電子書店で購入可能。 The Sky Crawlers: Prologue, Episode 1（2016年） The Sky Crawlers: Episode 2, Episode 3（2016年） The Sky Crawlers: Episode 4, Episode 5, Epilogue（2017年） The Sky Crawlers（2017年）巻末に「『スカイ・クロラ』についての森博嗣氏インタビュー」を収録。
映画
『スカイ・クロラ The Sky Crawlers』のタイトルで、2008年8月2日にアニメーション映画化。監督は押井守で、2004年の『イノセンス』以来4年ぶりのアニメ作品。アニメーション制作はProduction I.G。戦争請負会社の日本人部隊で、戦闘機に乗って戦う若者の物語。
丸の内TOEI2、渋谷東急、新宿ミラノ他東急系にて公開された。日本テレビ開局55周年記念作品。ソニー・ピクチャーズが、アメリカ、カナダ、ラテンアメリカ、オーストラリア、ニュージーランド、オセアニアでも配給を予定している。
押井と親交の深い宮崎駿監督の『崖の上のポニョ』と時を同じくして公開されるのは鈴木敏夫が同時に公開しようと提案したため。鈴木は「かたや空、かたや海、時を同じくして似たようなのが出てくる。歩みは違ってもなんだかんだでずっと接点がある押井守との友情です」と語るキネマ旬報2008年8月上旬号。
キャスト 草薙水素：菊地凛子 函南優一：加瀬亮 土岐野尚史：谷原章介 草薙瑞季：山口愛 湯田川亜伊豆 / 合原：平川大輔 篠田虚雪：竹若拓磨 山極麦朗：麦人 本田：大塚芳忠 フーコ：安藤麻吹 クスミ：兵藤まこ パイロット：下野紘、藤田圭宣、長谷川歩、杉山大 娼婦：水沢史絵、渡辺智美 整備員：望月健一 バスガイド：西尾由佳理（日本テレビアナウンサー） ユリ：ひし美ゆり子 マスター：竹中直人 笹倉永久：榊原良子 三ツ矢碧：栗山千明
スタッフ 監督：押井守 原作：森博嗣 脚本：伊藤ちひろ 音楽：川井憲次 製作指揮：小杉善信、石川光久 製作：渡辺繁、小岩井宏悦、鈴木大三、平井文宏、西垣慎一郎、安永義郎、阿佐美弘恭、大月昇、鳥山輝、小松崎和夫 製作プロデューサー：奥田誠治、石川光久 プロデューサー：石井朋彦 演出：西久保利彦 編集：植松淳一 キャラクターデザイン・作画監督：西尾鉄也 メカニックデザイン：竹内敦志 美術監督：永井一男 レイアウト設定：渡部隆 色彩設定：遊佐久美子 ビジュアルエフェクツ：江面久、齋藤瑛 CGIスーパーバイザー：林弘幸 CG制作：Polygon Pictures 音響監督：若林和弘 サウンド・デザイン：トム・マイヤーズ（スカイウォーカー・サウンド） 脚本監修：行定勲 軍事監修：岡部いさく スペシャルサンクス：庵野秀明、中田英寿、広瀬隆一、北村道子、夏野剛、加藤信也 ラインプロデューサー：川口徹 アニメーション制作：プロダクション・アイジー 配給：ワーナー・ブラザース映画 製作：「スカイ・クロラ」製作委員会（日本テレビ放送網、プロダクション・アイジー、バンダイビジュアル、ワーナー・ブラザース映画、ディーライツ、バップ、読売テレビ放送、博報堂DYメディアパートナーズ、D.N.ドリームパートナーズ、読売新聞、中央公論新社、報知新聞、札幌テレビ放送、宮城テレビ放送、静岡第一テレビ、中京テレビ放送、広島テレビ放送、福岡放送）
製作 原作者の森には3年以上前からオファーがあり、押井は「僕が若い頃に読んでいた、J・D・サリンジャーの作品群を彷彿とさせる青春小説だった。『形骸化した戦争を背景にしたファンタジー』という点では、僕がやってきた事に近い」と称賛しながらも、「キャラクター一人だけの視点で物語を語る構成は、アニメーションでは技術的には可能でも、観客からは求められないし報われない」と考えていた角川書店刊「月刊ニュータイプ」2008年1月号「2008年 新作を語る! 僕らの願望 僕らの野望」p.61より。が、飛行機が綺麗な空を飛び回る映像だけでも観たいという思いから映画化が決定した。押井に監督のオファーが来た経緯は原作者の森が好きな映画に（押井作品と知らずに）『アヴァロン』を挙げたことによる。押井は自分に可能な仕事かと疑問を抱いてオファーを一旦断ったが、少し考えて気が変わり監督を引き受けた。
バンダイ側からは「戦闘機が大活躍する格好いい映画にしてくれ」「観客は入らなくても構わないけど、パッケージで売れる尖った雰囲気で、海外へ持っていける様に仕上げてくれ」と要請された。日本テレビを主幹とした製作委員会側も「スタジオジブリ作品と同じ売り方をすれば、押井守監督作品はまだまだ売れるのではないか」と読み、押井は「まだそんな幻想を抱いているのか」と呆れながらも、「言うことは全部聞くから、『バトルシーンを大幅にカットして、世界観を際立たせた』ディレクターズ・カット版は作らせてくれ」という条件を出したが、現時点でも作られていない。
GYAO!で配信された予告編映像は庵野秀明、樋口真嗣、行定勲がそれぞれ手がけた。
脚本 「ヒーローでもなければ、悪党でもない、当たり前の男の子と女の子を等身大のままに書き切る」「人が生きて死ぬ。そういう時間の重みをストレートに感じさせる物語にしたい」ことをメインテーマとし、「今までの様な小難しい薀蓄を長々話し始める台詞は必要ではない」という判断から、押井は伊藤ちひろに脚本を依頼した。