孝昌駅(ヒョチャンえき)は大韓民国ソウル特別市龍山区龍門洞にある、韓国鉄道公社(KORAIL)龍山線の駅である。2009年までは旅客扱いの無い貨物駅であった。2016年に首都圏電鉄京義・中央線の旅客駅である孝昌公園前駅が開業し移転した。

駅構造 1984年 - 2009年の間は本線1本と待避線1本を有する地上駅で、貨物を積み降ろしする設備は無かったが形式上は貨物駅だった。この間、実際の孝昌駅は列車の行違い(交換)を行なう信号場として(2004年まで)、あるいは龍山駅から出る回送列車の待避線として(2009年まで)機能していた。

旅客化にあたり、近隣住民の駅施設全地下化の要求があり、地下駅を建設することに決定したが、地形の特性上の問題により設計が変更されたhttp://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=022&aid=0002201366。

駅周辺

龍山電子商街 孝昌パークPRUGIO

歴史 1929年9月20日 - 龍山線開通時に、現在の孝昌駅付近に弥生町駅(やよいちょうえき、旅客駅)が設置される。 1944年3月31日 - 弥生町駅が廃駅となる。 1946年 - 駅員配置簡易駅として開業。 1969年4月10日 - 駅員無配置簡易駅に降格。 1974年8月15日 - 孝昌駅営業廃止。鉄道庁告示第37号(1974年8月15日) 1978年 7月10日 - 後に駅舎となる建物が竣工。 7月15日 - 龍山線の貨物専用路線化に伴い、列車の行違い(交換)を行なう信号場として開設。ソウル地方鉄道庁公告第2号(1978年8月8日) 1984年3月1日 - 配置簡易駅に昇格。大韓民国官報鉄道庁告示第1号(1984年1月13日) 2004年7月1日 - 西江駅-孝昌駅間の線路が撤去され、加佐駅方面への路線が断絶される。 2009年7月31日 - 孝昌駅営業休止。翌8月1日から龍山駅 - 孝昌駅間の線路が撤去される。 2012年8月1日 - 首都圏電鉄用の旅客用駅施設の建設開始。 2014年12月27日 - 当駅施設完工に先立ち、京義・中央線 龍山 - 孔徳間が開通。 2016年4月30日 - 京義・中央線孝昌公園前駅(地下駅)として新設開業。

隣の駅 韓国鉄道公社 龍山線 龍山駅 - (元町駅) - 孝昌駅(旧:弥生町駅) - (孔徳里駅) - (東幕駅) - 西江駅

脚注

関連項目 韓国の鉄道駅一覧

外部リンク 韓国鉄道公社 孝昌駅