thumb|東京都足立区小台から見た扇大橋。高い橋は日暮里・舎人ライナー荒川橋梁（2008年5月）
扇大橋（おうぎおおはし）は、荒川（荒川放水路）に架かる東京都道58号台東川口線（都市計画道路放射11号尾久橋通り）の橋である。事業中は本木橋梁の仮称が与えられていた。
概要 荒川河口から15.5キロメートルの位置に架かるp.73（巻末-7） - 国土交通省関東地方整備局 荒川下流河川事務所、平成24年3月、2015年7月31日閲覧。橋で、左岸側堤内地には取り付け道路の斜路があるが、右岸側では隅田川に架かる尾久橋と直接接続している。すぐ下流側には日暮里・舎人ライナーの荒川橋梁が並行して架橋されており、南詰に足立小台駅、北詰に扇大橋駅がある。左右両側に自転車通行可の歩道が設けられている。橋は前後のアプローチ区間も含め自転車の車道走行が禁止されており、その旨を示す道路標識も橋の入口に設置されている。
橋の管理者は東京都である。また、防災拠点等に緊急輸送を行なうための、東京都の特定緊急輸送道路に指定されている。都営バスの里48系統路線の走行経路である。左岸側は足立区扇、右岸側は足立区小台で、橋名は左岸側の地名にちなむ『橋梁』34頁。。
諸元 橋格: 1等橋 構造形式: 3径間連続鋼ゲルバー式桁/連続箱桁橋橋梁年鑑 扇大橋 詳細データ - 一般社団法人 日本橋梁建設協会、2014年12月16日閲覧。 橋長: 445.4 m（河川区域外のアプローチ区間を含めると625.0 m。） 幅員: 26.0 m 最大支間長: 90 m 竣工: 1974年（昭和49年）
歴史 扇大橋は1974年（昭和49年）竣工され、1975年（昭和50年）7月1日下り線のみで暫定開通した昭和50年7月1日『朝日新聞朝刊』20頁。。 開通式は「扇町の祝賀協賛会」主催で午前10時より挙行され、正午に橋は一般開放された。なお上り線は1979年に架橋されている、2017年2月23日閲覧。。
周辺 橋付近は住工が混在した市街地となっている。また、スーパー堤防化事業や五色桜に由来する桜の植樹事業が行なわれている。
荒川江北橋緑地 - 河川敷に所在 都立尾久の原公園 扇大橋駅 足立小台駅 熊野前駅 扇大橋出入口 足立区立扇小学校 足立区立寺地小学校 首都大学東京荒川キャンパス（健康福祉学部） 浄土宗 木余り 性翁寺 性翁寺「木余堂会館」（貸斎場、家族葬） 荒川サイクリングロード
路線バス 都営バス 里48 日暮里駅 - 熊野前 - 江北六丁目団地 - 舎人公園 - 見沼代親水公園駅 里48-2 日暮里駅 - 熊野前 - 江北六丁目団地 - 加賀循環
隣の橋 荒川 （上流） - 五色桜大橋 - 江北橋 - 扇大橋 - 日暮里・舎人ライナー荒川橋梁 - 西新井橋 - （下流）
脚注
注釈
出典
参考文献