EMD GP38ACは、アメリカのGM-EMDが製造した4動軸のロード・スイッチャータイプの電気式ディーゼル機関車である。
概要 本形式は、GP38からの派生形式のひとつである。GP38が直流発電機を用いているのに対し、本形式はAR10型交流発電機を使用している。
1970年から261両が製造され、下記の鉄道事業者で使用された。 カナダ太平洋鉄道(CP) デトロイト・トレド・アンド・アイアントン鉄道(DT&I) グランド・トランク・ウェスタン鉄道(GTW) ガルフ・モービル・アンド・オハイオ鉄道(GM&O) イリノイ・セントラル鉄道(IC) リーハイー・バレー鉄道(L&V) ルイビル・アンド・ナッシュビル鉄道(L&N) ノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道(NW) セント・ルイス・サンフランシスコ鉄道(SLSF) サザン鉄道 (アメリカ)(SOU) パシフィック・パワー・ライト(現パシフィコープ。電力会社)
そのほとんどが、Dash 2シリーズのモジュラー化された運転装置に換装され、GP38-2へと改造された。
参考文献 Marre, Louis A., and Pinkepank, Jerry A. (1989). The Contemporary Diesel Spotter's Guide. Waukesha, WI: Kalmbach Books. . Pinkepank, Jerry A. (1973). The Second Diesel Spotter's Guide. Milwaukee, WI: Kalmbach Publishing Co.. .
関連項目
EMDの機関車一覧