京成バス千葉イースト多古営業所（けいせいバスちばイーストたこえいぎょうしょ）は、千葉県香取郡多古町多古にある京成バス千葉イーストの営業所。

概説 旧・千葉交通の営業所で、2025年（令和7年）4月1日に行われた京成グループのバス事業再編に伴い、京成バス千葉イーストの営業所となった。営業所名は旧・千葉交通時代と同じである。

一般路線 栗源線 成田空港第2ターミナル - 日航ホテル入口（栗源方面のみ経由）- 天神峰 - 前林小学校（現：前林運動場） - 赤池稲荷前 - 道の駅くりもと - 沢小学校 - 栗源仲町 - 浅間台 - ジェイフィルム - 農園リゾート ザ・ファーム 成田空港第2ターミナル - 日航ホテル入口（栗源方面のみ経由） - 天神峰 - 前林小学校 - 赤池稲荷前 - 道の駅くりもと - 沢小学校 - 栗源仲町 - 浅間台（成田空港方面のみ経由) - ジェイフィルム 2002年（平成14年）1月1日 - 和田化学工業社名変更に伴い「和田化学工業」バス停を「ジェイフィルム」バス停に変更。 2018年（平成30年）10月1日 - バイパス開通に伴う経路変更により、道の駅くりもとへの乗り入れを開始。それに伴い「沢」、「開進入口」を廃止、「新堤台」を旧道側から新道側へ移設。 2020年（令和2年）10月1日 - ジェイフィルム - 農園リゾート ザ・ファームを延伸。それに伴い「浅間台」バス停農園リゾート行きのみ停車開始。

桜田線 多古車庫 - 赤池稲荷前 - 桜田権現前 - 大栄支所　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

高速路線 2008年（平成20年）に、成田営業所が現在の位置に移転し拡大強化される以前は、（ONライナーを除き、空港シャトルバスを含む）成田空港を発着する全ての高速路線を担当していた。2025年（令和7年）のバス事業再編以降は下記の路線を担当している。

多古・富里 - 東京線 多古台バスターミナル・航空博物館前・富里バスターミナル - 東京駅 多古台バスターミナル - 航空博物館前 - 末廣農場 - 富里バスターミナル - 東京駅 東京駅 - 富里バスターミナル - 国際医療福祉大学成田病院（富里方面のみ） 京成バス千葉イーストの単独運行。2023年（令和5年）11月30日まではジェイアールバス関東と共同運行だった。 2021年（令和3年）4月1日 - 成田営業所から移管。 2022年（令和4年）9月17日 - 匝瑳市役所 - 多古台バスターミナル間を廃止。銚子営業所との共管を一時解消したが、同年12月16日から1往復が再び銚子営業所が担当。

委託路線 多古町循環バス （多古町） 香取市内循環バス （香取市） 佐原市街地東側ルート、佐原市街地西側ルート、休日周遊ルート、北佐原・新島ルートを委託。 横芝光町循環バス（横芝光町） 匝瑳市内循環バス （匝瑳市） 飯高・豊和循環、平和・共興循環、椿海循環を受託。

その他 空港シャトルバス 多古営業所の人手不足のため、2025年10月1日から銚子営業所と成東営業所が担当している。

廃止路線 全て旧・千葉交通時代に廃止された路線である。

栗源線

・京成成田〜赤池　←（小見川方面）→

・京成成田 - 東成田 - 赤池　←（小見川方面）→

※上記の系統の詳しい経路については不明。

・　←（京成成田方面）→ 和田化学（現：ジェイフィルム）〜小見川

※上記の系統は1993年ごろに廃止。

・東成田 - 成田東武ホテルエアポート　←（ジェイフィルム方面）→

※2002年10月27日に芝山鉄道開通に伴い廃止。

千代田線 成田空港第2ターミナル - 芝山千代田駅 - 多古車庫 - 山倉 2010年（平成22年）9月1日 - 廃止。空港 - 多古の区間は多古 - 空港シャトルバスにて代替。

旭中央病院線 道の駅くりもと - 栗源支所 - 山倉郵便局前 - 山田支所 - 旭中央病院 2021年（令和3年）9月30日 - 廃止。週3日（月曜・水曜・金曜）のみの運行であった。

蓮沼循環線 横芝駅 - 鳥喰新田 - 上堺四つ角 - 南川岸 - 蓮沼農協 - 蓮沼小学校 - 川面 - 上堺四つ角 - 鳥喰新田 - 横芝駅 浜回り（南川岸先回り）、丘回り（川面先回り）と案内されていた。 朝夕1便ずつ、鳥喰新田を経由せず、栗山平和公園を経由する便が運行されていた。 2021年（令和3年）10月1日 - 廃止。

水戸線 多古車庫 - 多古台バスターミナル - 水戸 - 横芝駅 2021年（令和3年）10月1日 - 廃止。

上の台線 佐原粉名口車庫 - 佐原駅 - 県立病院 - 上の台 - 山倉 2024年（令和6年）10月1日廃止路線バス【神里線・大倉線・上の台線】路線廃止のお知らせ 千葉交通 2025年1月12日閲覧。

車両 多古営業所の車両は、かつては成田営業所と同じく日野自動車製が多数を占めていた。一般路線用車両（コミュニティバスを除く）の新車導入は1994年（平成6年）で打ち切られ、以降は成田営業所で使用された車両の移籍が多くなっている。現在は成田営業所から移籍した一般路線用のレインボーRJ、レインボーIIをはじめ、成田営業所佐原車庫から移籍した三菱ふそう・エアロミディMK、銚子営業所から移籍した三菱ふそう・エアロミディMJが在籍する。

また、コミュニティバス用の車両としては、匝瑳市内循環バス用の日野・ポンチョ、匝瑳市内・香取市内循環バス用の日野・リエッセ、八街市ふれあいバス・横芝光町循環バス用の日野・リエッセII、多古町循環バス用の三菱ふそう・ローザが在籍する。また、ローザについては横芝駅～多古車庫間専用の一般路線仕様、予備車でコミュニティバス代走に多く使用される元千葉内陸バス←ちばシティバスからの移籍車、スクールバス用の貸切車の在籍もある。

2008年（平成20年）に成田営業所が現在の位置に移転する以前は、成田空港を発着する全ての高速路線を担当し、主に三菱ふそう・エアロクィーン（スーパーハイデッカー）が在籍しており、空港シャトルシャトルバスなどの近距離用として少数のエアロバス・ハイデッカーも配置されていたが、現在は成田営業所に集約されたため配置がなくなっている。

脚注