サムネイル|三陸自動車道の新天王橋 天王橋（てんのうばし）は、宮城県石巻市の旧北上川に架かる国道45号の橋である。石巻市の河南地区鹿又地区と河北地区小船越地区を結ぶ。この項では、天王橋と並行する三陸沿岸道路（国道45号矢本石巻道路）の新天王橋についても述べる。

歴史 天王橋の架かるこの地域では、江戸時代から渡し船が渡河に使われていた。ここに橋が架けられたのは1933年（昭和8年）である『河南町誌』上426・429-430頁。（1934年ともhttps://www.thr.mlit.go.jp/sendai/ishikoku/gaiyou/tennoubasi_tuusin/tennnoutuusin01.pdf　国土交通省仙台河川国道事務所天王橋通信vol.１（2018年３月18日閲覧））。有志の出資で、総工費約3万1000円をもってここに長さ96間、幅4間の木橋が架けられ、賃取橋として運営された。通行料は人一人3銭、自転車5銭、リヤカー7銭、馬車15銭、自動車30銭で、学校の児童や生徒、職員、鹿又村役場の役人は無料だった。この橋の管理は1942年（昭和17年）に宮城県に移り、通行料不要の橋となったが、腐朽が進んだことから一時、下流側に木橋土橋として架け替えられた。1959年（昭和34年）に国の補助を受けて、現在のランガー式ガーダー橋に架け替わり、1975年（昭和50年）に上流側に幅2メートルの人道橋が併設された。この橋も経年劣化や東日本大震災による損傷から、2018年（平成30年）に新しい橋梁へ切り替わった。2020年（令和2年）より古い橋梁の撤去工事が行われている"天王橋撤去工事について"（国土交通省東北地方整備局）2025年12月13日閲覧。。

新天王橋 天王橋の上流側に三陸沿岸道路の新天王橋がある。この橋は2003年（平成15年）に三陸自動車道が石巻河南インターチェンジから河北インターチェンジまで開通したことに伴い、暫定2車線で開通した。2017年（平成29年）にこの区間の4車線化が行われ、新天王橋の下り線部分の供用が始まった。

構造 2代目天王橋（1959～） 全長367.7m 幅員6.0m 桁橋+アーチトラス+桁橋（一般道側） 3代目天王橋 全長：372m 幅員：11.0m（車道：7.5m，歩道：2.5m）https://www.facebook.com/tennouhasi/ 国道45号天王橋架け替え工事HP（2018年３月18日閲覧） 構造：５径間鋼箱桁橋 施工：瀧上工業 新天王橋 全長：426m 幅員：10m×2 構造：５径間鋼床版箱桁橋http://anniversary.kawada.jp/detail/no1003421.html　川田工業90周年記念ページ（2018年３月18日閲覧） 施工：川田工業

隣の橋 （上流）神取橋 - 天王橋 - 新天王橋 - 曽波神大橋（下流）

脚注

参考文献 河南町誌編纂委員会　『河南町誌』上　河南町、1967年。

関連項目 川の上バイパス

外部リンク 新しい天王橋ができるまで・さよなら旧天王橋（国土交通省東北地方整備局 仙台河川国道事務所石巻国道維持出張所）