DRD

株式会社 DRD（ディーアールディー、DRD Co,. Ltd. ）は、かつて存在したテンプホールディングス（当時、現在のパーソルホールディングス）グループの企業。主として開発・設計、実験業務を行っていた。2013年5月31日まではUDトラックス（旧・日産ディーゼル工業）の子会社だった。

2017年4月1日に株式会社日本テクシードへ吸収合併され、パーソルR&D株式会社となり、2023年4月にほかのグループ会社を吸収合併してパーソルクロステクノロジー株式会社となった。

事業内容 自動車及び機械・電気・電子装置とその構成部品の設計、試作、実験等の開発。 技術資料、サービス資料の作成 開発設計、実験の受託業務 開発技術者の特定労働者派遣

企業理念 『技術・信頼・成長』 優れた技術を提供し、社会と顧客から信頼される企業であること 技術力の向上を通じて、社員が成長しつづける企業であること

沿革 1980年（昭和55年）5月 - 日産ディーゼル（現・UDトラックス）グループの設計開発力強化・充実のため、資本金600万円で日弘エンジニアリング株式会社を設立。 1986年（昭和61年）4月 - 日弘エンジニアリングが資本金を1,000万円に増資。 1989年（平成元年）7月 - 開発力強化のため、資本金5,000万円で株式会社日産ディーゼル技術研究所を設立。エンジン、ユニット、車両の実験業務の受託請負いを開始。 1990年（平成2年）10月 - 日産ディーゼル技術研究所茂木事業所開設。車両走行試験の請負い業務を拡大。 1991年（平成3年）3月 - 日産ディーゼル技術研究所の本社屋が完成。 1998年（平成10年）6月 - 日産ディーゼル技術研究所の資本金を6,000万円に増資。 1999年（平成11年） 4月 - 日産ディーゼル技術研究所と日弘エンジニアリングが合併。 9月 - 日産ディーゼル工業の開発受託範囲拡大。 2005年（平成17年）7月 - 株式会社DRDに商号変更。 2013年（平成25年）5月 - 全株式をテンプスタッフ（現・パーソルテンプスタッフ）へ譲渡。 2015年（平成27年）4月 - 全株式をテンプホールディングス（現・パーソルホールディングス）子会社の日本テクシードへ譲渡。 2017年（平成29年）4月 - 日本テクシードに吸収合併され、解散。同時に、日本テクシードは商号をパーソルR&D株式会社に変更。

主要取引先 運輸低公害車普及機構 エス・アンド・エス エンジニアリング NTN エム・エス・ケー農業機械 オーテックジャパン カルソニックカンセイ 交通安全環境研究所 環境省 酒井重工業 ジヤトコ 昭和飛行機工業 ジョンソン・マッセイ・ジャパン 数理計画 生物系特定産業技術研究支援センター ダイムラー・クライスラー日本 テュフプロダクトサービスジャパン デンセイ・ラムダ 徳大寺自動車文化研究所 ドコモ・モバイル 日産自動車 日産車体 UDトラックス 日産ライトトラック 日通商事 日本ガス協会 日本ニューホランド 日本ボルボ 早坂理工 日立建機 堀場製作所 三井物産 三菱重工業

出典