日向住吉駅

日向住吉駅（ひゅうがすみよしえき）は、宮崎県宮崎市大字島之内にある、九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線の駅である。

1917年（大正6年）から1929年（昭和4年）までは住吉村営人車軌道が接続していた。

歴史

年表 1913年（大正2年）12月15日：次郎ヶ別府駅（じろがびゅうえき）として宮崎県営鉄道が開設。 1914年（大正3年）8月1日：住吉村営人車軌道開業。 1917年（大正6年）9月21日：宮崎県営鉄道が国有化され鉄道院妻軽便線が所管。 1920年（大正9年）9月11日：宮崎本線所属に変更。 1929年（昭和4年）：住吉村営人車軌道廃止。 1935年（昭和10年）10月1日：日向住吉駅に駅名改称。 1962年（昭和37年）9月20日：貨物取扱廃止。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、九州旅客鉄道（JR九州）の駅となる。 2011年（平成23年）3月12日：ダイヤ改正により特急「ひゅうが」の一部が停車開始。 2015年（平成27年）11月14日：ICカード「SUGOCA」の利用が可能となる。 2021年（令和3年）3月12日：この日をもって特急「ひゅうが」の停車を終了。 2022年（令和4年）4月1日：宮崎支社の発足により、鹿児島支社から同支社へ移管。簡易委託駅となる。 2026年（令和8年）3月31日：出札窓口の営業を終了。

駅名の由来旧名の「次郎ヶ別府」は当地の旧地名であった。1935年（昭和10年）に付近の住吉神社にあやかり、既存駅（兵庫県住吉駅・熊本県住吉駅）との重複を避けるため令制国の「日向」を冠して「日向住吉」と改名された。

駅構造 1線スルー構造の島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎とホームは跨線橋で連絡している。木造駅舎を有するが改装されている。

IC乗車カード「SUGOCA」の利用が可能で（相互利用可能ICカードはSUGOCAの項を参照）、簡易SUGOCA改札機が設置されている。SUGOCAの販売は行なっていない。

ICカードチャージ機が設置されている。

のりばのりば路線方向行先備考1日豊本線下り宮崎方面本線2上り延岡方面待避線

特急待避のない上り列車は1番線、それ以外は2番線を使用する。なお、2021年3月12日まで当駅に停車していた特急「ひゅうが」は全て2番線に停車していた。

利用状況 2024年（令和6年）度の1日平均乗車人員は997人である。

近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。年度1日平均乗車人員出典1996年892 -1997年8711998年8171999年8122000年7902001年7462002年7312003年6672004年7012005年6852006年6992007年7452008年8242009年8222010年7862011年7542012年7842013年8562014年8472015年8762016年8582017年8992018年9042019年8862020年7452021年8322022年1,0022023年1,0352024年997

駅周辺日章学園中学校・高等学校宮崎日本大学学園住吉郵便局宮崎市フェニックス自然動物園国道10号宮崎県道11号宮崎島之内線

隣の駅九州旅客鉄道（JR九州）日豊本線佐土原駅 - 日向住吉駅 - 蓮ヶ池駅

脚注

日向住吉駅

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