江陵駅

江陵駅（カンヌンえき）は、大韓民国江原特別自治道江陵市にある韓国鉄道公社（KORAIL）の駅である。

利用可能な路線韓国鉄道公社京江線手前の青良信号所を終点とする嶺東線の旅客列車も乗り入れる。

駅構造京江線の開業に合わせて新駅舎が開業した。プラットホーム2面4線（島式ホーム）の地上駅（半地下構造）である。

のりば終着４３２１珍富↲ /正東津 ↓ ホーム路線直通路線種別行先備考1・２嶺東線中央線(下り)・東海線ムグンファ号・ヌリロ栄州・安東・慶州・太和江・釜田方面東海駅で乗り継ぎ中央線(下り)・大邱線栄州・安東・河陽・東大邱方面東海駅で乗り継ぎ太白線・中央線(上り) 東栢山・堤川・清凉里方面東海駅で乗り継ぎ正東津・東海方面シャトル列車三陟線海列車東海・三陟方面 3・4 京江線(江陵線) KTX 平昌・万鍾・清凉里・ソウル方面

駅周辺江陵総合運動場江陵カーリングセンター

歴史 1962年8月6日：嶺東線の駅として開業。 1979年3月1日：当駅 - 鏡浦台駅間 (5.5km)の廃止にともない、嶺東線の終着駅となる。 2005年9月8日：嶺東線東海駅 - 当駅間が電化される。 2014年9月15日：京江線工事に伴い営業休止。 2017年12月22日：京江線開業に合わせ、新駅舎にて営業再開。当駅手前の区間を地下化。ただし、京江線の列車のみ発着。 2018年 6月28日：嶺東線の終点が同日設置の青良信号所に変更され、線籍上、京江線の単独駅となる。 7月18日：嶺東線のムグンファ号乗り入れ再開。 2020年 3月2日：嶺東線の長距離ムグンファ号乗り入れ廃止。それに伴い、当駅 - 東海駅間のシャトル列車（ムグンファ号・ヌリロ）が運行開始。 2024年：東海中部線全通により、嶺東線の江陵 - 東海間が東海線に編入される予定。 2027年：東海線の猪津方面(東海北部線)が開業する予定。

隣の駅韓国鉄道公社嶺東線正東津駅 - (安仁駅) - 江陵駅京江線珍富駅 - (大関嶺信号場) - (南江陵信号場) - 江陵駅

脚注

Źródło i licencja