赤堀駅

赤堀駅（あかほりえき）は、三重県四日市市赤堀二丁目にある、四日市あすなろう鉄道内部線の駅である。

日永駅から乗り入れる八王子線の列車も停車する。

歴史 1912年（大正元年）10月6日：三重軌道の日永 - 南浜田（1944年に廃止）間が開通『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』 71頁。同時に開業。 1916年（大正5年）7月19日：三重鉄道に移管。 1944年（昭和19年） 2月11日：会社合併により三重交通の駅となる。 11月：四日市方に0.1キロメートル移設『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』 688頁。 1956年（昭和31年）9月23日：名古屋線四日市付近経路変更に伴い諏訪駅が移転し、赤堀 - 諏訪間の経路が変更『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』 248頁。諏訪駅は近畿日本四日市駅（現在の近鉄四日市駅およびあすなろう四日市駅）に改称。 1964年（昭和39年）2月1日：三重交通の鉄道事業分離譲渡により、三重電気鉄道の駅となる。 1965年（昭和40年）4月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。 1998年（平成10年）4月1日：無人化。 2015年（平成27年）4月1日：四日市あすなろう鉄道に移管。駅施設は四日市市の所有となる。 2021年（令和3年）8月21日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。

駅構造 thumb|駅舎は樹木（クスノキ）に寄り添うように建つ（2009年4月）単式ホーム1面1線を持つ地上駅。ホーム有効長は3両分。棒線駅のため、内部・西日野方面行きと四日市行きの双方が同一ホームに発着する。

あすなろう四日市駅管理の無人駅だが、駅舎内の自動券売機で当駅からの乗車券を購入可能。駅舎はホームの四日市寄りにあるが、IC改札機を除き改札口での検札は行われない。

利用状況「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである三重県統計書 - 三重県。年度一日平均乗車人員 1988年 454 1989年 431 1990年 441 1991年 450 1992年 423 1993年 415 1994年 396 1995年 408 1996年 358 1997年 339 1998年 355 1999年 352 2000年 328 2001年 321 2002年 317 2003年 313 2004年 309 2005年 304 2006年 318 2007年 312 2008年 319 2009年 316 2010年 314 2011年 321 2012年 327 2013年 311 2014年 314 2015年 278 2016年 260 2017年 266 2018年 269 2019年 263 2020年 229 2021年 226 2022年 261 2023年 260

赤堀駅の利用状況の変遷を下表に示す。輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

年度別利用状況（赤堀駅）年度当駅分輸送実績（乗車人員）：人/年度乗降人員調査結果人/日特記事項通勤定期通学定期定期外合計調査日調査結果1958年（昭和33年）180,941←←←←136,360317,301 1959年（昭和34年） ←←←← 1960年（昭和35年） ←←←← 1961年（昭和36年） ←←←← 1962年（昭和37年） ←←←← 1963年（昭和38年） ←←←← 1964年（昭和39年） ←←←← 1965年（昭和40年）282,670←←←←167,614450,284 1966年（昭和41年）273,510←←←←179,945453,455 1967年（昭和42年）270,630←←←←177,927448,557 1968年（昭和43年）279,000←←←←184,960463,960 1969年（昭和44年）274,680←←←←186,405461,085 1970年（昭和45年）274,470←←←←172,717447,187 1971年（昭和46年）275,280←←←←142,806418,086 1972年（昭和47年）258,660←←←←113,296371,956 1973年（昭和48年）247,620←←←←106,558354,178 1974年（昭和49年）220,200←←←←89,021309,221 1975年（昭和50年）203,550←←←←82,872286,422 1976年（昭和51年）186,960←←←←86,454273,414 1977年（昭和52年）181,200←←←←98,335279,535 1978年（昭和53年）175,950←←←←96,667272,617 1979年（昭和54年）159,420←←←←88,535247,955 1980年（昭和55年）147,090←←←←85,827232,917 1981年（昭和56年）144,270←←←←81,267225,537 1982年（昭和57年）135,420←←←←71,696207,11611月16日842 1983年（昭和58年）122,700←←←←64,965187,66511月8日909 1984年（昭和59年）114,210←←←←59,855174,06511月6日797 1985年（昭和60年）112,710←←←←56,102168,81211月12日854 1986年（昭和61年）116,010←←←←53,723169,73311月11日736 1987年（昭和62年）121,110←←←←51,015172,12511月10日742 1988年（昭和63年）113,580←←←←52,049165,62911月8日864 1989年（平成元年）103,500←←←←53,915157,41511月14日743 1990年（平成2年）107,190←←←←53,653160,84311月6日706 1991年（平成3年）110,310←←←←54,240164,550 1992年（平成4年）102,990←←←←51,526154,51611月10日703 1993年（平成5年）99,480←←←←51,816151,296 1994年（平成6年）93,030←←←←51,641144,671 1995年（平成7年）93,810←←←←55,278149,08812月5日631 1996年（平成8年）93,420←←←←37,224130,644 1997年（平成9年）87,570←←←←36,063123,633 1998年（平成10年）92,310←←←←37,250129,56011月10日669 1999年（平成11年）89,370←←←←39,545128,915 2000年（平成12年）80,070←←←←39,514119,584 2001年（平成13年）78,300←←←←38,992117,292 2002年（平成14年）75,540←←←←40,073115,613 2003年（平成15年）76,140←←←←38,579114,71911月11日590 2004年（平成16年）77,880←←←←34,826112,706 2005年（平成17年）76,500←←←←34,319110,81911月8日482 2006年（平成18年）80,100←←←←35,871115,971 2007年（平成19年）78,210←←←←36,022114,232 2008年（平成20年）81,030←←←←35,230116,26011月5日562 2009年（平成21年） ←←←← 2010年（平成22年） ←←←← 11月9日553 2011年（平成23年） ←←←← 2012年（平成24年） ←←←← 11月13日441 2013年（平成25年） ←←←← 2014年（平成26年） ←←←← 2015年（平成27年） ←←←← 2016年（平成28年） ←←←←

駅周辺 thumb|駅付近にあった鈴木薬局（2006年5月）駅周辺は常磐地区の手狭な住宅街であり、寺院は西側に集約されている。東へ抜けると国道1号や新正駅（近鉄名古屋線）に至る。かつては旧東海道沿いに鈴木薬局（1852年（嘉永5年）に建設された製薬所）があったが、2017年（平成29年）に解体が行われた。

隣の駅四日市あすなろう鉄道内部線（八王子線直通含む）あすなろう四日市駅 - 赤堀駅 - 日永駅

脚注

参考文献

Źródło i licencja