浦項駅

浦項駅（ポハンえき）は、大韓民国慶尚北道浦項市北区にある韓国鉄道公社（KORAIL）の駅である。

利用可能な鉄道路線韓国鉄道公社東海線京釜高速線に直通するKTXと、東海線のムグンファ号が発着する。迎日湾港線（貨物線）

駅構造島式ホーム2面4線の地上駅。

のりば隣接する側線にも番号が振られているため、旅客ホームは5 - 8番線となる。 5・6 東海線ムグンファ号・ITXマウム盈徳・東海・江陵方面 /慶州・東大邱・太和江・釜田・順天方面 7・8 東海線 KTX 東大邱・大田・ソウル・幸信方面

歴史

2015年、新線への切り替えにより、旧市内の北区大興洞にあった旧駅より、旧迎日郡内に建設された新駅に移転した。なお、旧駅は新駅開業後すぐに閉鎖され駅舎も撤去されたが、その後6年にわたり廃止手続きが行われず、書類上は2つの「浦項駅」が併存する状態となっていた。

1918年11月1日：朝鮮中央鉄道慶東線の終着駅として開業。当時は軌間762mmの狭軌線だった。 1919年6月25日：当駅 - 鶴山間延伸により、途中駅となる1919年7月4日朝鮮総督府官報軽便鉄道運輸開始と停車場開設。 1923年9月1日：会社合併により朝鮮鉄道の駅となる。 1928年7月1日：買収により朝鮮総督府鉄道東海中部線の駅となる。 1936年12月1日：路線編入に伴い東海南部線の駅となる朝鮮総督府官報昭和第2955号、1936年11月18日。 1945年7月10日：慶州 - 当駅間が標準軌に改軌。同時に当駅 - 鶴山間が廃止され、終着駅に戻る。 1992年12月15日：ソウル - 当駅間においてセマウル号の運行を開始。 1995年：2級駅へ昇格。 2013年11月7日：釜山鎮起点143.2kmに変更国土交通部告示第2013-652号 (2013年11月7日)。 2015年4月2日：旅客取扱中止。 2015年 3月31日：東海線上に設置された新駅が仮営業を開始し、KTXの乗り入れ開始（セマウル号・ムグンファ号は従来の浦項駅発着）。 4月2日：新駅の正式営業が開始され、ムグンファ号の発着も新駅に移転し、大興洞の旧駅は閉鎖。セマウル号の運行を終了。 2016年4月29日：旧駅のキロ程を釜山鎮起点142.5kmに変更国土交通部告示第2016-224号 (2016年4月29日)。 2018年1月26日：東海線の当駅 - 盈徳駅間が延長開業。 2019年12月18日：迎日湾港線が開業。 2021年12月28日：旧駅が正式に廃止。

駅周辺

隣の駅韓国鉄道公社東海線安康駅 - *扶助駅 - 浦項駅 - 月浦駅 *扶助駅は旅客営業を行っていない。迎日湾港線浦項駅 - 迎日湾港駅

脚注

参考文献鮮交会『朝鮮交通史』(1986)

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