W-3ソクウ（ポーランド語: ヴェー・チュシー・ソークウ）は、ポーランドのPZLで設計・製造された双発エンジン式の汎用ヘリコプターである。愛称の「ソクウ」はポーランド語で「ハヤブサ」のこと。日本語では「ソコル」と書かれる場合もある。
開発
W-3ソクウは、ポーランドのPZL-シフィドニクが独自に設計した中型ヘリコプターである。設計は1973年に開始された。1979年11月16日に試作1号機が初飛行し、1985年から量産が開始された。
W-3は3枚翼のテールローターと4枚翼のメインローターを有し、降着装置は前輪と2つの主輪を備えている。
ポーランドは自国の陸海空三軍が保有運用している旧ソ連製（ポーランドでライセンス生産された機体を含む）ヘリコプターの一部をこのW-3の派生型に更新すると共に軍民問わず輸出にも力を入れている。
主な派生型
民間向け W-3ソクウ 民間向け汎用型の基本型 W-3Aソクウ アメリカ連邦航空局のFAR-29証明を受けた型 W-3ASソクウ W-3の機体をW-3A仕様に変更した型 W-3A2ソクウ 2軸式のSmith SN 350自動操縦装置を搭載した型。 W-3AMソクウ フロートを装着した型
軍用型 W-3Tソクウ 非武装の輸送型で、ポーランド以外にもチェコ、ミャンマーで使用されている。 W-3Pソクウ ポーランド海軍の軍用人員輸送型 W-3Sソクウ ポーランド空軍のVIP輸送機型 W-3Wソクウ ポーランド陸軍仕様の攻撃型。機体に2連装23 mm 機関砲を固定装備し、4つのパイロンを有する。 W-3WAソクウ W-3Wと基本的には変わらないが、W-3Aの機体を使用している。ポーランド陸軍で運用されている。 W-3Rソクウ ポーランド空軍及びチェコ空軍で運用されている、救急ヘリコプター仕様 W-3RLソクウ ポーランド空軍の地上用捜索救難型 W-3RMアナコンダ（） ポーランド海軍の洋上捜索救難型 W-3WARMアナコンダ（） W-3A仕様の機体を使用する、ポーランド海軍向け洋上捜索救難型 W-3PSOT / W-3PPDギプスフカ（） W-3PPDは空中指揮機仕様(PPDは"" - "Airborne Command Post"の略称)であり、2006年に、新型のデジタル戦場指揮統制システム（砲兵隊への目標指示が可能なトパス火器管制装置を装備したW-3PSOT（：Airborne Observation Postの略称)これらの派生型は、W-3Wと同様に4つのパイロンを有しているが、固定式機関砲は撤去されている。ポーランド陸軍にのみ配備。 W-3RRプロツィヨン（） ポーランド陸軍の電子偵察機仕様。
採用国
軍隊 ポーランド イラク - 新生イラク軍向けに2機が2006年に引き渡されたが、現在は2機ともポーランドへ返却。 チェコ - 11機のW-3Aを受領。チェコは同機の代金代わりに、同国空軍の保有する10機のMiG-29を全機ポーランド空軍に引き渡した。 ミャンマー - 13機を保有。 フィリピン アルジェリア
警察、法執行機関 ポーランド - 同国の警察及び国境警備隊が運用 ドイツ - ザクセン州警察が運用 アラブ首長国連邦 - 同国の構成国であるラアス・アル＝ハイマ首長国の警察が運用 大韓民国 - 大邱広域市及びChoong Namの消防局が運用
性能・主要諸元（W-3A）
乗員：1~2名 乗客：12名（標準型） 全長：14.21 m 主回転翼直径：15.70 m 全高：5.14 m 円板面積：193.6 m2 空虚重量：3.85 t 最大吊下重量：2.1 t 最大離陸重量： 6.4 t 発動機：WSKPZL ジェシュフ（） PZL-10Wターボシャフトエンジン（670 kW）x2基 超過禁止速度：260 km/h 巡航速度：234 km/h 航続距離：745 km 巡航高度：5,100 m 上昇率：10 m/sec
脚注
外部リンク