thumb|宇美自動車営業所所属車両（車番4665・既に廃車） thumb|宇美営業所には地元のプロサッカークラブ「アビスパ福岡」の塗装を施された車両が1台配置されていたが、現在は廃車されている（車番4597） 宇美自動車営業所（うみじどうしゃえいぎょうしょ）は、西日本鉄道のバス営業所の一つで、主に福岡市都心部と宇美、志免、須恵、粕屋地区を結ぶ路線を担当する営業所である。管轄下に桜ヶ丘車庫・原車庫がある。かつては早見車庫も存在したが、転回場のみとなり、担当していた四王寺坂線・空港循環線は宇美本所に引き継がれた。現在営業所表記は○宇。
福岡都市圏においてnimoca導入が最後になった拠点である。
歴史 1964年（昭和39年）8月26日 - 宇美自動車営業所を新設。 1976年（昭和51年）11月1日 - 桜ヶ丘車庫を新設。（開設当時は桜ヶ丘自動車営業所） 1996年（平成8年）12月1日 - 宇美自動車営業所管内の路線を再編成する白紙ダイヤ改正を実施。 2001年（平成13年）2月1日 - 早見車庫敷地内に二日市交通(現在の西鉄バス二日市)宇美支社を新設。当時の桜ヶ丘自動車営業所を宇美自動車営業所に統合。現地出退勤の桜ヶ丘車庫となる。 2009年（平成21年）3月15日 - 宇美営業所・桜ヶ丘車庫・西鉄バス二日市宇美支社にnimoca導入。福岡都市圏では最後の導入となった。 2017年（平成29年）3月25日 - 西鉄バス二日市宇美支社を閉所、宇美自動車営業所に統合。引き続き現地出退勤の早見車庫となる。 2021年（令和3年）3月13日 - 早見車庫敷地内での現地出退勤が終了となり、転回場のみとなった。 2026年（令和8年）4月1日 - 原自動車営業所を統合し、引き続き現地出退勤の原車庫となる。
桜ヶ丘、早見、原車庫 ○表記について thumb|○桜表記で運行されていた頃の車両。2004年福岡タワー南口にて撮影。 thumb|西鉄バス二日市宇美支社時代の車両で青色の○宇表記でした。2013年上宇美にて撮影。 桜ヶ丘営業所時代の車両の表記は○桜だった。そして宇美営業所桜ヶ丘車庫に引き継がれた車両はそのまま○桜表記で運行されていたが次第に○宇表記に変更された。現在の早見車庫が西鉄バス二日市宇美支社時代だった頃の車両は青色の○宇表記で宇美営業所の車両と区別していたが、宇美支社閉所で引き継がれた車両は赤、黒色の○宇表記に変更された。 2026年4月に統合した原車庫所属車両は〇原となっている。
管轄路線 2026年4月1日現在の路線（太字は終点・始発停留所） 宇美線 福岡市中心部と志免・宇美地区を結ぶ路線である。1987年にそれまで天神起終点だった系統が大濠公園に延伸された。 ■■ 30 大濠公園行きは博多駅から■32で運行 イオンモール福岡 - 亀山 - 豊二丁目 - 博多バスターミナル - 蔵本 - 天神 - 法務局前 - 大濠公園 天神・博多駅から空港通り経由でイオンモールを結ぶ路線。 ■■ 32 原田橋 - 宇美八幡前 - 志免 - 亀山 - 豊二丁目 - 博多バスターミナル - 蔵本 - 天神 - 法務局前 - 大濠公園 極楽寺 - 障子岳 - 飛岳団地 - 志免 - 亀山 - 豊二丁目 - 博多バスターミナル - 蔵本 - 天神 - 法務局前 - 大濠公園 上宇美 - 宇美八幡前 - 志免 - 亀山 - 豊二丁目 - 博多バスターミナル - 蔵本 - 天神 - 法務局前 - 大濠公園 別府→亀山→志免→宇美八幡前→宇美営業所 新生→志免→亀山→豊二丁目→博多バスターミナル 天神・博多バスターミナルから空港通り経由で上宇美・原田橋・極楽寺を結ぶ路線。 2023年3月25日のダイヤ改正で平日朝に新生発博多バスターミナル行きを新設した。 ■■ 33 極楽寺 - 障子岳 - 飛岳団地 - JR宇美駅 - 上宇美 - 宇美八幡前 - 志免 - 新屋敷 - 亀山 - 豊二丁目 - 東光町 - 博多バスターミナル 博多バスターミナルから空港通り経由でJR宇美駅を通って極楽寺を結ぶ路線。 ■■ 34 原田橋 - 宇美八幡前 - 志免 - 亀山 - 二又瀬 - 妙見 - 千代町 - 蔵本 - 天神 - 法務局前 - 大濠公園 極楽寺 - 障子岳 - 飛岳団地 - 志免 - 亀山 - 二又瀬 - 妙見 - 千代町 - 蔵本 - 天神 - 法務局前 - 大濠公園 上宇美 - 宇美八幡前 - 志免 - 亀山 - 二又瀬 - 妙見 - 千代町 - 蔵本 - 天神 - 法務局前 - 大濠公園 天神→蔵本→千代町→妙見→二又瀬→亀山→志免→志免東中学校→新生 天神から千代町・妙見経由で（博多駅は通らない）上宇美・原田橋・極楽寺を結ぶ路線。旧国鉄勝田線代替バスでもある。 2023年3月25日のダイヤ改正で平日朝に天神発新生行きを新設した。
須恵線 福岡市中心部（天神）・イオンモール福岡と宇美営業所を須恵・新原地区を経由し結ぶ路線。 ■■ 36 宇美営業所 - 新原 - 一番田 - 酒殿 - （イオンモール福岡） - 扇橋 - 二又瀬 - 妙見 - 千代町 - 蔵本 - 天神
四王寺坂線 博多バスターミナルから福岡空港前・坂瀬・志免経由で四王寺坂を結ぶ路線。 ■■ 37 四王寺坂 - JR宇美駅 - 上宇美 - 宇美八幡前 - 志免 - 月隈団地前 - 福岡空港前 - 豊二丁目 - 博多バスターミナル ■■ 37-1 四王寺坂行きは稲城から37で運行 四王寺坂 - JR宇美駅 - 上宇美 - 宇美八幡前 - 志免 - 月隈団地前 - 福岡空港前 - 八郎町 - 榎田町 - 博多バスターミナル
坂瀬線 福岡市中心部と月隈団地・桜丘・ひばりヶ丘団地地区を結ぶ路線。 ■■ 38 ひばりが丘団地 - 桜丘第四 - 月隈団地 - 福岡空港前 - 二又瀬 - 榎田町 - 博多バスターミナル ■■ 39 上宇美 - ひばりが丘団地 - 桜丘第四 - 月隈団地 - 福岡空港 - 二又瀬 - 豊二丁目 - 博多バスターミナル 桜丘第五←桜丘第四←月隈団地←福岡空港←二又瀬←豊二丁目←博多バスターミナル ■■ 快速39 上宇美 - ひばりが丘団地 - 桜丘第四 - 月隈団地 - 福岡空港 - （空港通り） - 豊二丁目 - 博多バスターミナル 桜丘第五 - 桜丘第四 - 月隈団地 - 東平尾 - 福岡空港 - （空港通り） - 豊二丁目 - 博多バスターミナル ■■■ 快速139（福岡タワー行は博多バスターミナルから306/ひばりが丘団地行は奥の堂から39で運行） 上宇美→ひばりが丘団地 - 桜丘第四 - 月隈団地 - 福岡空港 - （空港通り） - 豊二丁目 - 博多バスターミナル - 呉服町 - - 中央市民プール前 - 九州医療センター - ヒルトン福岡シーホーク - 福岡タワー(TNC放送会館) ■ 無番 桜丘第四→ひばりが丘団地→上宇美 ■■ 39B ひばりが丘団地 - 桜丘第四 - 月隈団地 - 東平尾公園入口 - 豊二丁目 - 博多バスターミナル ■■ 370 上宇美 - 宇美八幡前 - 志免 - 月隈団地 - 月隈 - - 呉服町 - 蔵本 - 天神 ■■ 390 上宇美 - ひばりが丘団地 - 桜丘第四 - 月隈団地 - 月隈 - - 呉服町 - 蔵本 - 天神 □ 1 上宇美→ひばりヶ丘団地→桜丘第四→月隈団地→福岡空港 ■ 43（平日朝のみ） 博多バスターミナル→比恵→板付→月隈→金隈
空港循環線 ■□ 3 宇美営業所 - 宇美町役場入口 - 下宇美 - 新原 - アザレアホール前 - 上須恵口 - 一番田 - 城山団地 - 四王田団地 - 旅石八幡 - 東公園台二丁目 - 志免鉄道公園 - 片峰新橋 - 博多の森陸上競技場 - 東平尾公園入口 - 東平尾 - 福岡空港 須恵役場前→上須恵口→一番田→城山団地→四王田団地→旅石八幡→東公園台二丁目→志免鉄道公園→片峰新橋→博多の森陸上競技場→東平尾公園入口→東平尾→福岡空港 福岡空港から博多の森・一番田・新原経由で宇美営業所を結ぶ路線。 運行開始当初は■37-3であったが再編後に■ 3に変更された。
■□ 5 新生 - 吉原 - 志免 - 下志免 - 新屋敷 - 苅屋 - 亀山 - 別府 - 福岡空港 宇美営業所 - 宇美八幡前 - 吉原 - 志免 - 下志免 - 新屋敷 - 苅屋 - 亀山 - 別府 - 福岡空港 福岡空港から亀山・志免経由で新生・宇美営業所を結ぶ路線。 当初は福岡空港～新生で運行開始、■□4と再編後に福岡空港～新生～佐谷で運行。2026年4月1日改正でめぐみ保育園前・上須恵橋〜佐谷が廃止され再び福岡空港〜新生に戻された他、宇美営業所行きの系統も設定された。
イオンモール福岡線 無番 イオンモール福岡 - 博多の森競技場前 - 東平尾 - 福岡空港
南福岡線 ■ 11 JR宇美駅 - 上宇美 - 宇美営業所 - 乙金 - 中 - 桜並木駅 - JR南福岡駅 □■ 43 福岡空港 - 東平尾 - 月隈 - 金隈 - 金隈病院入口 - 中 - 桜並木駅 - JR南福岡駅
アイランド海の中道線 ■■ 直行（臨時） サンシャインプール（海ノ中道海浜公園）- マリンワールド海の中道 - - 蔵本 - 天神※全停留所記載 ■■ 25B 大岳 - 西戸崎駅前 - マリンワールド海の中道 - アイランドアイ前 - - 蔵本 - 天神
過去の路線 宇美線 ■□ 33 博多駅 - 緑橋 - 吉塚新川 - 妙見 - 二又瀬 - 亀山 - 南里 - 志免 - 下宇美 - 宇美営業所 博多駅 - 緑橋 - 吉塚新川 - 妙見 - 二又瀬 - 福岡空港前 - 宝満尾 - 月隈 - 金隈
■□ 35 西公園 - 天神 - 蔵本 - 千代町 - 妙見 - 箱崎駅 - 前川町 - 二又瀬 - 亀山 - 志免 - 下宇美 - 宇美営業所 旧勝田線に沿って福岡県道68号福岡大宰府線を箱崎から宇美まで運行した路線。 西公園 - 天神 - 蔵本 - 千代町 - 妙見 - 箱崎駅 - 前川町 - 二又瀬 - 亀山 - 志免 - 下宇美 ‐ 原田橋 - 只越口 末期は只越口の系統のみが1日3往復運行していた。
深夜 天神→蔵本→祇園町→博多バスターミナル→豊二丁目→亀山→志免→宇美八幡前→宇美営業所 ■ 無番 上宇美 - 飛岳団地 - 障子岳 ■ 2 イオンモール福岡 - 志免 - 宇美八幡前 - 上宇美 上宇美から志免経由でイオンモールを結ぶ路線。
須恵線 ■■ 36 宇美営業所 - 下宇美 - 柳原 - 上の原 - 佐谷 - (恵山閣) - 一番田 - 酒殿 - 扇橋 - 二又瀬 - 妙見 - 千代町 - 蔵本 - 天神 無番 宇美営業所 ← 上宇美 ← 柳原 ← 上の原 ← 佐谷 佐谷経由の■■36廃止後、■□ 37-2(福岡空港～佐谷)運行開始時に佐谷～上の原間が免許維持路線として残された。
坂瀬線 ■■ 35 天神 - 蔵本 - 呉服町 - 千代町 - 妙見 - 東吉塚小学校前 - 二又瀬（大井中央公園） - 福岡空港 - 東平尾 - 月隈団地前 - 桜ヶ丘第四 - ひばりヶ丘団地
○ 37 博多駅 - 堅粕 - 日の出町 - 天満町 - 道頓堀 - 二又瀬 - 福岡空港 - 宝満尾 - 月隈 ‐ 金隈 博多駅 - 堅粕 - 日の出町 - 天満町 - 道頓堀 - 二又瀬 - 福岡空港宝満尾 - 月隈団地前 - 志免 - 下宇美 - 宇美営業所 ■■快速37 博多駅 ‐ 東光町 ‐ (通過) ‐ 稲城 - 福岡空港前 - 宝満尾 - 月隈団地前 - 志免 - 新生 - 新原 - 宇美営業所 ■■37 福岡タワー南口 ‐ 福岡ドーム ‐ (西公園RP - 都市高速 - 呉服町RP) ‐ 呉服町‐ 博多駅 ‐ 豊二丁目 - 二又瀬 - 福岡空港前 - 宝満尾 - 月隈団地前 - 志免 - 新生 - 新原 - 下宇美- 宇美営業所 □ 37 志免役場前 - 志免 - 新生 - 新原 - 宇美営業所 ■□ 37-2 ■□4 福岡空港前 - 宝満尾 - 月隈団地前 - 志免 - 新生 - 佐谷 ■□ 37-2として運行開始、後に■□4として運行されるが、最終的に■□5と再編され廃止。
〇 38(末期は無番) 桜ヶ丘第四 - 月隈団地 - 志免役場前(現：下志免) - 志免 桜ヶ丘第四 - 月隈団地 - 下志免 - 志免役場前 志免町役場の移転に伴う行先変更
□ 38 桜ヶ丘第四 - 月隈団地 - 宝満尾 - 月隈 ‐ 金隈 - 中 - 山田 - しののめ町 - 西鉄雑餉隈駅入口 - 南福岡駅
■■ 38 天神 - 蔵本 - 呉服町 - 博多駅 ‐ 榎田町 - 二又瀬 - 福岡空港前 - 宝満尾 - 月隈団地前 - 下志免 - 東志免 - 下宇美 - 宇美営業所 一時期、1便のみ新生経由(複乗)していた。 ■■ 39 博多駅 - 豊二丁目 - 二又瀬 - 福岡空港 - 宝満尾 - 月隈 - 金隈 天神 - 蔵本 - 呉服町 - 博多駅 ‐ 豊二丁目 - 二又瀬 - 福岡空港前 - 宝満尾 - 月隈団地前 - 下志免 - 東志免 ■■ 39 （39番:現行路線 上宇美 - 博多バスターミナル）←呉服町←蔵本←天神←法務局前←大濠公園 （39番:現行路線 桜丘第五←博多バスターミナル）←呉服町←蔵本←天神←法務局前←大濠公園 ■■ 快速39 大濠公園行きは博多バスターミナルから■32で運行 （快速39番:現行路線 上宇美 - 博多バスターミナル） - 呉服町 - 蔵本 - 中洲 - 天神 - 法務局前 - 大濠公園 （快速39番:現行路線 桜丘第五 - 博多バスターミナル） - 呉服町 - 蔵本 - 中洲 - 天神 - 法務局前 - 大濠公園 ■■■ 139 （博多バスターミナルから306で運行） 上宇美 - ひばりが丘団地 - 桜丘第四 - 月隈団地 - 福岡空港 - 二又瀬 - 豊二丁目 - 博多バスターミナル - 呉服町 - - 中央市民プール前 - ヤフオクドーム前 - 九州医療センター - ヒルトン福岡シーホーク - 福岡タワー(TNC放送会館) ■■■ 快速139（博多バスターミナルから306で運行） 桜丘第五 - （快速139番:現行路線 桜丘第四 - 福岡タワー(TNC放送会館)） 上宇美←（快速139番:現行路線 ひばりが丘団地 - 福岡タワー(TNC放送会館)） ■■ 39B 大濠公園行きは博多バスターミナルから■32で運行 （39B番:現行路線 ひばりが丘団地 - 博多バスターミナル） - 呉服町 - 蔵本 - 天神 - 法務局前 - 大濠公園 ■□ 1 福岡空港前→宝満尾→月隈団地前→桜ヶ丘第四→ひばりヶ丘団地→上宇美 - 柳原 - 飛岳団地 - 障子岳 上宇美→福岡空港の片方向のみ現存路線。 ■□ 2 福岡空港前 - 宝満尾 - 月隈団地前 - 志免 - 下宇美 ‐ 原田橋
空港循環線
■□ 5 佐谷 - 永原 - 上須恵口 - 須恵役場前 - （5番:現行路線 新生 - 福岡空港）
南福岡線 ■ 11 障子岳→飛岳団地→（11番:現行路線 JR宇美駅 - 大野北小学校前） - 山田 - 西鉄雑餉隈駅入口 - （11番:現行路線 寿町二丁目 - JR南福岡駅） ■ 43 （43番:現行路線 福岡空港 - 大野北小学校前）‐ 山田 ‐ 西鉄雑餉隈駅入口 ‐（43番:現行路線 寿町二丁目 - JR南福岡駅） - 雑餉隈車庫
都心循環(内回り)線
100円循環（内回り） (18)博多バスターミナル（3番のりば）→(17)駅前一丁目→(16)祇園町→(15)奥の堂→(14)呉服町→(13)土居町→(12)川端町・博多座前→(11)東中洲→(10)市役所北口・アクロス福岡前→(9)天神コア前→(8)天神大丸前→(6)春吉→(5)南新地→(4)キャナルイーストビル前→(3)TVQ前→(2)駅前四丁目→(1)博多駅（シティ銀行前）
100円ライナー線 200px|right|thumb|宇美営業所所属車両の都心循環バス「100円ライナー」 100円ライナー(内回り) (18)博多バスターミナル（3番のりば）→(14)呉服町→(12)川端町・博多座前→(9)天神コア前→(8)天神大丸前→(4)キャナルイーストビル前→(1)博多駅シティ銀行前
キャナルシティライン線
CANAL CITY LINE BUS 博多駅前A → 駅前四丁目 → テレQ前 → キャナルシティ博多前 → 中洲・南新地 → 春吉 → 天神・福岡市役所前 → 天神ソラリアステージ前(福ビル街区) → 天神大丸前 → 春吉 → 中洲・南新地 → キャナルイーストビル前 → テレQ前 → 駅前四丁目 → 博多駅センタービル前F
福岡空港内連絡バス（特定輸送） 国内線ターミナル南（地下鉄福岡空港駅） - 国内線ターミナル北 - 貨物ターミナル前 - 国際線ターミナル 福岡空港ランプバス アムステルダム行きのランプバスは特別ラッピングで宇美営業所の担当であった。現在は空港営業所が担当。当時の運用車両は、大型ノンステップバス2台（3305・3306）、ノンステップ車両1台（3417）とスロープ付大型ワンステップバス4台（3418・3419・9647・9648号車）であった。
現在は9647・9648を残し廃車済。9647・9648は空港営業所に所属し引き続きランプバスで使用中。
車両 路線車 大型車はノンステップ車がいすゞエルガ・三菱ふそうエアロスター・日野ブルーリボンの純正ボディ、ワンステップ車がエルガ・エアロスター・日野ブルーリボンIIの純正ボディと西工B型架装のUDトラックス（日産ディーゼル）UA・スペースランナーRAが在籍。 中型車の配置は現在なし。過去には日野レインボーIIが2016年6月に宇美支社から南福岡線が移管された際に当営業所へ配置され、さらに2017年6月には都心循環線の減便で捻出された博多営業所からノンステップ車（7821号車）がいた。基本的に南福岡線でのみ運用されるが、ごく稀に他路線に使用されることがあった。 2018年3月には100円循環バス廃止に伴い発生した余剰車のうち、中型ロングのノンステップ車2台（9624・9625号車）が転入し、南福岡線で運用開始したが、2021年春ダイヤ改正で2台共転出された。 貸切車 貸切車の配置は現在なし。過去には貸切車・スクールバス周辺の貸切用として、いすゞガーラHD(QTG-RU)が3台・日産ディーゼルスペースランナーUA(B高)が2台配置されていた。 現在は貸切登録車として、一般路線で使用されている三菱ふそうエアロスター（車番3207）がいる。
桜ヶ丘車庫
宇美自動車営業所桜ヶ丘車庫（うみじどうしゃえいぎょうしょさくらがおかしゃこ）は、福岡県糟屋郡志免町桜ヶ丘に所在する宇美自動車営業所傘下の車庫。主に福岡市都心部と福岡市博多区郊外・志免町を結ぶ路線を担当する。表記は○宇。
かつては「西日本鉄道桜ヶ丘自動車営業所」であり、表記は○桜だった。2001年2月1日の改正で現地出退勤の桜ヶ丘車庫となる。
沿革（桜ヶ丘車庫） 1976年（昭和51年）11月1日 - 桜ヶ丘自動車営業所を新設。 2001年（平成13年）2月1日 - 桜ヶ丘自動車営業所を宇美自動車営業所に統合。現地出退勤の桜ヶ丘車庫となる。
管轄路線（桜ヶ丘車庫） 2025年3月15日現在の路線（太字は終点・始発停留所） 坂瀬線 福岡市中心部と月隈団地・桜丘・ひばりヶ丘団地地区を結ぶ路線。宇美自動車営業所と共に担当している。 ■■ 38 ひばりが丘団地 - 桜丘第四 - 月隈団地 - 福岡空港前 - 二又瀬 - 榎田町 - 博多バスターミナル ■■ 39 上宇美 - ひばりが丘団地 - 桜丘第四 - 月隈団地 - 福岡空港 - 二又瀬 - 豊二丁目 - 博多バスターミナル 桜丘第五←桜丘第四←月隈団地←福岡空港←二又瀬←豊二丁目←博多バスターミナル ■■ 快速39 上宇美 - ひばりが丘団地 - 桜丘第四 - 月隈団地 - 福岡空港 - （空港通り） - 豊二丁目 - 博多バスターミナル 桜丘第五 - 桜丘第四 - 月隈団地 - 東平尾 - 福岡空港 - （空港通り） - 豊二丁目 - 博多バスターミナル ■■■ 快速139（福岡タワー行は博多バスターミナルから306/ひばりが丘団地行は奥の堂から39で運行） 上宇美→ひばりが丘団地 - 桜丘第四 - 月隈団地 - 福岡空港 - （空港通り） - 豊二丁目 - 博多バスターミナル - 呉服町 - - 中央市民プール前 - 九州医療センター - ヒルトン福岡シーホーク - 福岡タワー(TNC放送会館) ■ 無番 桜丘第四→ひばりが丘団地→上宇美 ■■ 39B ひばりが丘団地 - 桜丘第四 - 月隈団地 - 東平尾公園入口 - 豊二丁目 - 博多バスターミナル ■■ 370 上宇美 - 宇美八幡前 - 志免 - 月隈団地 - 月隈 - - 呉服町 - 蔵本 - 天神 ■■ 390 上宇美 - ひばりが丘団地 - 桜丘第四 - 月隈団地 - 月隈 - - 呉服町 - 蔵本 - 天神 □ 1 上宇美→ひばりヶ丘団地→桜丘第四→月隈団地→福岡空港 ■ 43（平日朝のみ） 博多バスターミナル→比恵→板付→月隈→金隈
車両（桜ヶ丘車庫） 路線車 大型車のみが配置されている。 勾配や都市高速を使用する坂瀬線を受け持っている為、強力なエンジンを搭載するスペースランナーRAが多数配置されているが、2020年3月には初のノンステップ車（エアロスター）が2台配置された。
原車庫
宇美自動車営業所原車庫（うみじどうしゃえいぎょうしょはるしゃこ）は、福岡県筑紫野市大字原に所在する宇美自動車営業所傘下の車庫。主に太宰府・筑紫野市内路線を結ぶ路線を担当する。表記は○原。
かつては「西鉄バス二日市原支社→西日本鉄道原自動車営業所」であった。2026年4月1日の改正で現地出退勤の原車庫となる。
沿革（原車庫） 1984年4月29日 - 二日市自動車営業所（現在の原支社）開設。 1991年4月1日 - 二日市交通株式会社設立。本社・営業所を西鉄バス原営業所に併設。 1998年4月1日 - 九州初のコミュニティバス、太宰府市役所循環線運行開始。 2001年8月1日 - 商号を西鉄バス二日市株式会社に変更。 2002年 - 二日市線を、西鉄本体からの管理委託路線から自社運行（譲渡）路線に移管。 2003年3月31日 - 西鉄二日市駅東口バスターミナル供用開始。 2004年7月1日 - 月の浦支社に本社を移転し、原支社へ改称。 2008年8月3日 - 月の浦本社・原支社・甘木支社の全路線（各コミュニティバス除く）でnimoca利用開始。 2009年4月1日 - 太宰府市役所循環線の全路線でnimoca利用開始。 2025年10月1日 - 西鉄バス二日市が西日本鉄道に吸収合併。西日本鉄道原自動車営業所となる。 2026年4月1日 - 宇美自動車営業所に吸収統合。現地出退勤の原車庫となる。
管轄路線（原車庫） 2026年4月1日現在（太字は終点・始発停留所） 西鉄二日市駅東口バス停留所は、2003年3月31日に供用開始された。 それまでは全て西口発着であったため、西口バスターミナルの正式名称は単に「西鉄二日市」である。 なお県道112号線上には「二日市」バス停があり、甘木幹線の車両が使用している。 二日市線 ■ 1-1 西鉄二日市 - JR二日市駅 - 紫駅 - 鬼の面 - 高雄 - 柚の木 - 吉木入口 - 東吉木 - 葉光ヶ丘 − 吉木 - 三笠台前 - 原車庫 - 宮の森 - 筑紫女学園大学前 - 九州国立博物館前 - 太宰府〔太宰府駅〕 県道65号線経由。概ね毎時1本運行。 かつては吉木発着便（葉光ヶ丘経由）が多くを占めたが、2019年4月1日の改正で大半の便が原車庫（平日の一部は太宰府）発着へと変更され、筑紫野バスみかさ線と連続運行を取りやめた。同時に吉木発着も少数のみとなったが、2021年3月13日の改正で吉木発着が廃止となった。
■ 1-2 西鉄二日市 - JR二日市駅 - 紫駅 - 鬼の面 - 高雄 - 柚の木 - 吉木入口 - 三笠台前 - 原車庫 - 宮の森 - 筑紫女学園大学前 - 九州国立博物館前 - 太宰府〔太宰府駅〕 県道65号線・県道76号線経由で、葉光ヶ丘は経由しない。 かつては原車庫発着便、太宰府発着便がそれぞれ毎時1本程度運行されていたが、2019年4月1日の改正で日中の原車庫発着が1-1番に変更されたため、大半の便が太宰府発着となった。かつては原車庫 - 太宰府間の区間便も存在した。 正月期は原車庫 - 太宰府は運休する。
■ 2-1急行 西鉄二日市→JR二日市駅→（ノンストップ）→山口 山口方面へ早朝の1本のみ運行。
■ 2-1 西鉄二日市 - JR二日市駅 - パープルプラザ前 - 警察署前 - 文化会館前 - 上古賀 - 三本松 - 井手の古賀 - 天拝湖入口 - 山口 県道137号線経由。毎時1本程度運行されていたが、2025年4月1日の改正で筑紫野バスやまぐち線との連続運行を取り止め。さらに2026年3月14日の改正で大幅減便され、朝夕のみの運行となった。
■ 2-2 西鉄二日市 - JR二日市駅 - パープルプラザ前 -警察署前 - 文化会館前 - 上古賀 - 三本松 - （→むさしケ丘団地東口→） - むさしケ丘公民館前 - むさしケ丘団地 - むさしケ丘三丁目 むさしケ丘団地と西鉄・JR二日市駅を結ぶ路線。イオンモール開店時間前の朝方のみ運行。それ以外はイオンモール経由の■ 2-3が対応する。むさしケ丘団地東口はむさしケ丘三丁目行きのみ停車。 2017年8月26日のダイヤ改正よりむさしケ丘三丁目まで延伸。
■ 2-3 西鉄二日市 - JR二日市駅 - パープルプラザ前 - 警察署前 - 文化会館前 - 上古賀 - イオンモール筑紫野 - 三本松 - （→むさしケ丘団地東口→） - むさしケ丘公民館前 - むさしケ丘団地 - むさしケ丘三丁目 むさしケ丘団地と西鉄・JR二日市駅を結ぶ路線で、イオンモール筑紫野に立ち寄るほかは2-2と同一経路である。 イオンモール筑紫野までは日中1時間間隔、平日夕方は30分間隔で運行しているが、むさしケ丘団地発着便は2026年3月14日の改正で大幅減便され、平日は夕方以降のみ、土日祝は夜の1往復のみとなった。 2017年8月26日のダイヤ改正よりむさしヶ丘三丁目まで延伸。
宇美〜太宰府線 ■ 4-1 太宰府市役所前 - 五条 - 太宰府〔太宰府駅〕 - 宮前 - 三条台前 - 大原 - 松川 - 松川口 - 只越 - 日の丸 - 原田橋 - 勝田 - 栄町 - 四王寺坂入口 - 宇美町役場入口 - 上宇美 - （ - JR宇美駅 - 上宇美 - ） - 宇美営業所 太宰府市役所前 - 只越間はおおむね「まほろば号」と路線が重複するが、「まほろば号」の方がバス停が多く、また住宅街の狭い道へ分け入るのに対し、この路線は県道35号線を直進するため、実質的には快速便である。 太宰府市役所前 - 只越間の運賃は「まほろば号」に合わせて大人100円、小学生50円であるが、定期券類は「まほろば号」とは共通に利用できない。基本的に大型車を使用するが、中型車が使用されることもある。 「まほろば号」が多く発着する西鉄五条駅は通らない。太宰府市役所前到着後は原車庫への回送を除いて市役所駐車場で折り返し、時間まで待機する。乗務員の食事休憩は入庫まで原車庫へ戻らないため、宇美営業所で実施する。 2021年3月13日の改正で上宇美経由となり、路線名も二日市線から宇美〜太宰府線に変更され独立された。 2024年10月1日の改正でJR宇美駅を経由する便が設定された（宇美駅経由は上宇美を複乗する）。
星ヶ丘線 無番 西鉄二日市東口 - 福岡経済大学前 - 君畑 - 星ヶ丘入口 - 梅香苑 - 泉ヶ丘 - 太宰府高校入口 - 太宰府高校 直行 西鉄二日市東口→梅香苑入口→太宰府高校 主に中型車を使用する。