首都高速11号台場線（しゅとこうそく11ごうだいばせん）は、東京都の、港区の芝浦ジャンクション（JCT）から江東区（一部港区）の有明JCTに至る、首都高速道路の路線である。
道路法上の名称は東京都道首都高速11号線であるが、元々の都市計画法上の都市計画事業としての名称は、東京都市計画道路都市高速道路第12号線である。
概要 千葉方面および神奈川方面から都心へ向かう交通を1号羽田線や6号向島線などから湾岸線に分散させ、箱崎JCT・江戸橋JCTや1号羽田線本線の渋滞を渋滞を緩和させるために、東京港第一航路で隔てられた1号羽田線と湾岸線を直結する路線として建設された。同時に、1990年代から開発が進められた東京臨海副都心地域（レインボータウン）と都心部を結ぶ路線としての機能も有する。
東京港第一航路をまたぐために、全長798 m、中央径間570 mという東日本最大（建設当時）の吊り橋・レインボーブリッジが建設されており、レインボーブリッジ自体が本路線の別名ともなっている。
路線番号 11
接続高速道路 26px首都高速1号羽田線（芝浦JCTで接続） 26px首都高速湾岸線（有明JCTで接続）
出入口など 全線東京都内に所在。 出入口番号施設名接続路線名起点から(km)備考所在地-芝浦JCT26px羽田線 新宿・銀座方面0.0港区-芝浦PA-新宿・銀座方面1101台場出入口2.3新宿・銀座方面出入口-有明JCT26px湾岸線3.9江東区
歴史 1993年（平成5年）8月26日 : 芝浦JCT - 有明JCT開通、全線開通。
交通量 24時間交通量（台） 道路交通センサス
区間 平成17（2005）年度 平成22（2010）年度 平成27（2015）年度 芝浦JCT - 台場出入口 67,842 66,811 57,887 台場出入口 - 有明JCT 67,842 55,858 45,964 （出典：「平成22年度道路交通センサス」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」（国土交通省ホームページ）より一部データを抜粋して作成）
令和2年度に実施予定だった交通量調査は、新型コロナウイルスの影響で延期された。
ギャラリー
脚注
関連項目 首都高速道路 関東地方の道路一覧
外部リンク
首都高ドライバーズサイト 首都高速道路株式会社