E90は、ドイツの自動車メーカーBMWが生産するスモール・ラグジュアリー・カー、3シリーズの第5世代に付けられたコードネームである。E90はセダン、E91はツーリングワゴン、E92はクーペ、E93はクーペカブリオレのモデルコードである。
概要 ボディサイズがさらに拡大し、後席の居住性が改善された。エクステリアデザインは、BMWのデザイナーである永島穣司。ガソリンエンジンは4気筒と6気筒の2種類であり、ヨーロッパなどではディーゼルターボエンジン搭載車も販売される。ランフラットタイヤ（RFT）が標準装着となり、スペアタイヤは装備されない。6気筒モデルでは、ステアリング操作のアシスト量と操舵角を条件に応じて電子制御するアクティブ・ステアリングが選択可能。フロントグリルのデザインにより、4気筒車と6気筒車の判別が可能（4気筒の縦バーはブラック・6気筒の縦バーはクロームメッキ）である。日本向けモデルのうち、セダンの大半は南アフリカのロスリン工場にて生産され、クーペとカブリオレとツーリングについてはドイツのミュンヘンもしくはレーゲンスブルク工場にて生産される。また、日本には正規輸入がされなかったが、欧州向けにはスーパー2000規定のホモロゲーションモデルである320Siが限定製造された。なお、このシリーズは、BMWが販売している車種の中で、もっとも販売台数が多い。
2008年秋にはフェイスリフトが行われる。エクステリアは、キドニーグリルをよりワイドにし、エアインテークを拡大した新デザインのフロントバンパーとし、ボンネットには新たにラインを加え、シャープさを増した。ヘッドライトにはLED式ターン・インジケータを採用し、立体的なグラフィックデザインも変更。テールライトは、L型のデザインを強調し、LEDユニットを組み込んだタイプに変更。
さらに日本向け右ハンドル車のアウタードアハンドルを専用設計にすることで、日本市場向けにボディサイズを全幅1,800 mmへと従来より15 mmサイズダウンし、機械式立体駐車場の利用を考慮した。そして従来型のユーザーにも同様のパーツを販売する体制をとり、ユーザーの希望でクルマの車幅変更が可能としている。
インテリアでは8.8インチワイドモニターを採用した新世代のナビゲーションシステムを標準装備とし、iドライブ等も最新型にアップデート、6つのエアバッグ、全席3点式ELRシートベルトとヘッドレストの装備、フロントシートのヘッドレストが衝撃に応じて作動する「アクティブ・ヘッドレスト」を標準装備し、追突時などの時のむち打ち症になるリスクが低減されるなど安全面でも充実を図った。
また、アイドリング・ストップシステムやブレーキ時に回生発電を行いバッテリーに電力を貯蔵するブレーキ・エナジー・リジェネレーションを含む「エフィシェント・ダイナミクス」も適用され、環境に対する更なる配慮も行われる。
日本での販売 E90/E91（2005年 - 2008年） グレード 型式 排気量（cc） エンジン 最高出力(ps/rpm) 最大トルク(kgm/rpm) 変速機 駆動方式320i N46B20B 1,995 直列4気筒DOHC 150/6,200 20.4/3,600 6速AT/6速MT(セダンのみ) FR323i (セダンのみ) N52B25A 2,496 直列6気筒DOHC 177/5,800 23.5/3,500-5,000 6速AT325i 218/6,500 25.5/2,750-4,250330i (セダンのみ、 - 2006年) N52B30A 2,996 258/6,600 30.6/2,500-4,000330xi (セダンのみ)四輪駆動335i (2006年 - 2012年) N54B30A 2,979 直列6気筒DOHCツインターボ 306/5,800 40.8/1,300-5,000 FR
E90LCI/E91LCI（2008年 - 2012年） グレード 型式 排気量（cc） エンジン 最高出力(ps/rpm) 最大トルク(kgm/rpm) 変速機 駆動方式320i ( - 2010年) N46B20B 1,995 直列4気筒DOHC 156/6,400 20.4/3,600 6速AT/6速MT(セダンのみ) FR320i (2010年 - ) N43B20A 170/6,700 21.4/4,250325i ( - 2010年) N52B25A 2,496 直列6気筒DOHC 218/6,500 25.5/2,750-4,250 6速AT325i xDrive(セダンのみ、 - 2010年)四輪駆動325i (2010年 - ) N53B30A 2,996 218/6,100 27.5/2,400-4,200 FR335i ( - 2010年) N54B30A 2,979 直列6気筒DOHCツインターボ 306/5,800 40.8/1,300-5,000335i (2010年 -2013 ) N55B30A 直列6気筒DOHCターボ 306/5,800 40.8/1,200-5,000
E92/E93（2006年 - 2010年） グレード 型式 排気量（cc） エンジン 最高出力(ps/rpm) 最大トルク(kgm/rpm) 変速機 駆動方式320i (クーペのみ) N46B20B 1,995 直列4気筒DOHC 150/6,200 20.4/3,600 6速AT/6速MT FR335i N54B30A 2,979 直列6気筒DOHCツインターボ 306/5,800 40.8/1,300-5,000 6速AT
E92LCI/E93LCI（2010年 - 2013年） グレード 型式 排気量（cc） エンジン 最高出力(ps/rpm) 最大トルク(kgm/rpm) 変速機 駆動方式320i (クーペのみ) N43B20A 1,995 直列4気筒DOHC 170/6,700 21.4/4,250 6速AT/6速MT FR325i (クーペのみ)N54B30A 2,996 直列6気筒DOHC 218/6,100 27.5/2,400-4,200 6速AT335i N55B30A 2,979 直列6気筒DOHCターボ 306/5,800 40.8/1,200-5,000 7速DCT
関連項目 M3 華晨・中華BS4 - 無関係の車種だが、フロントのデザインが酷似している。
外部リンク BMW Japan - 公式サイト
sv:BMW 3-serie#E90