カールスルーエ () は、第一次世界大戦終結後、ドイツ（ヴァイマル共和政）がヴェルサイユ条約の規定下で建造、ヴァイマル共和国軍の海軍 (Reichsmarine) が運用した軽巡洋艦。 ケーニヒスベルク級軽巡洋艦の一隻。 艦名はバーデン地方の都市カールスルーエにちなむ。 練習艦として遠洋航海に用いられ、幾度か大日本帝国を訪問したこともある。
ナチスの再軍備宣言により、ドイツ海軍 () 所属になった。第二次世界大戦開戦時は改装工事中であった。ドイツ軍の北欧侵攻（ヴェーザー演習作戦）に従事中の1940年（昭和15年）4月9日、イギリス潜水艦トゥルーアントの魚雷攻撃により沈没した。
艦歴
ヴァイマル共和国軍が1920年代後半に建造したケーニヒスベルク級軽巡3隻（ケーニヒスベルク、カールスルーエ、ケルン）は、“Ｋ級軽巡洋艦”や、“３Ｋ巡洋艦”と呼ばれることもある。 海軍総司令官の指揮下で建造される。カールスルーエは1926年（大正15年）7月27日、キールのドイチェヴェルケ社で起工。1927年（昭和2年）8月20日に進水。1929年（昭和4年）11月6日に就役する。
第二次世界大戦前には海外への訓練航海などに従事した。1930年（昭和5年）5月24日から12月12日までアフリカ方面などへの航海をおこなう。1931年（昭和6年）11月30日から1932年（昭和7年）12月8日まで東南アジア、アメリカ方面へ航海。
1933年（昭和8年）1月30日、ナチスの権力掌握によりヒトラー内閣が成立する。同年10月14日から1934年（昭和9年）6月15日まで再び東南アジア、ハワイ諸島、アメリカ方面へ航海。同年10月22日から1935年（昭和10年）6月15日までアメリカ方面への航海をおこなう。この時のカールスルーエ艦長は、のちのライン演習作戦でドイツ戦艦「ビスマルク」と運命を共にしたギュンター・リュッチェンスであった（カールスルーエ艦長の在任期間は1934年9月～1935年9月）。
カールスルーエ（リュッチェンス艦長）が航海中の1935年3月16日、ナチス・ドイツは再軍備宣言をおこない、ヴァイマル共和国軍 () はドイツ国防軍 () となる。それにともない、ドイツ共和国海軍 () もドイツ海軍 () に改編された。 本艦の艦長が中佐に交代し、同年10月21日から1936年（昭和11年）6月8日まで東南アジア、日本、アメリカ方面への航海をおこなう。一例として、2月21日から3月2日にかけて九州の長崎港に滞在する#S11.01足柄日誌(2) p.2(昭和11年2月21日金曜日記録)〔 0900｜獨艦「カールスルーエ」號入港 〕〔 摘要 独艦「カールスルーヱ」在泊 〕、#S11.03羽黒日誌(1) p.2(昭和11年3月2日記録より)〔 1600｜獨逸軍艦カールス・ルーエ號出港 〕。日本海軍の妙高型重巡洋艦（足柄、羽黒）などが停泊しており、2月24日にはジーメンス中佐（カールスルーエ艦長）と羽黒艦長鮫島具重大佐が双方の艦を訪問した#S10.12羽黒日誌(2) p.36(昭和11年2月24日記録より)〔 0927｜獨練習艦カールスルーエー艦長来訪／0950｜獨練習艦カールスルーエー艦長退艦／0957｜艦長出艦(獨軍艦訪問) 〕。
この年にスペイン内戦が始まると、ヨーロッパに戻ったカールスルーエもポケット戦艦などと共にスペイン海域に派遣された。 1937年（昭和12年）5月24日、ジョージ6世戴冠記念観艦式に参加した日本海軍の重巡「足柄」が、ユトランド半島のキール運河を通過して、キール港に到着した。カールスルーエはシュペー号と共に足柄を出迎えた（動画開始1分30秒頃、本艦と艦名が映る）。
ケーニヒスベルク級軽巡は、台風で船体に亀裂が生じた事もあり、船体強度や復元性能に不安を抱えていた。1938年下旬よりウィルヘルムスハーフェン造船工廠で船体強度の改善工事をおこなうが、この改造を実施したのはカールスルーエだけであった。船体幅を1.6メートル拡大して対空高角砲を強化したため、満載排水量は約650トン増大し、最大速力は30ノット以下になった。1939年（昭和14年）9月初頭、第二次世界大戦がはじまる。11月、本艦の改装工事が終わり、訓練に従事した。
1940年（昭和15年）4月初旬、ドイツ軍はヴェーザー演習作戦を発動し、ノルウェー攻防戦がはじまる。この北欧侵攻作戦で、カールスルーエと魚雷艇母艦は、水雷艇などと共にクリスチャンサンとアーレンダール攻略を実施することになった（ヴェーザー演習作戦、ドイツ海軍戦闘序列）。 上陸部隊を載せた後、カールスルーエは4月8日に水雷艇ルクス () とゼーアドラー () に伴われてブレーマーハーフェンを出撃した。途中で水雷艇、ツィンタウ 、Sボート部隊と合流し、濃い霧の中を目的地に向かって進んだ。4月9日朝、部隊はクリスチャンサンのあるフィヨルドへ侵入を開始した。ノルウェーの要塞からの砲撃を受けるが、カールスルーエは何度か攻撃をおこない、クリスチャンサンの占領に成功した。
同日19時、「カールスルーエ」は水雷艇3隻（ルクス、ゼーアドラー、グライフ）を伴って出港し、帰途に就いたGerman Light Cruisers of World War II, p.112。20時ごろ、イギリス潜水艦の攻撃により、「カールスルーエ」に魚雷が命中したGerman Cruisers of World War Two, pp.90-91。トルーアント（艦長）は10本の魚雷を発射し3度爆発音を聞いているが、ドイツ側の報告では命中魚雷は1本となっている。「カールスルーエ」の損害は大きく、ルクスとゼーアドラーが乗員を収容したあと、22時50分にグライフから魚雷2本が打ち込まれ、「カールスルーエ」は沈没したGerman Cruisers of World War Two, p.91。
長年、ノルウェーを攻撃したドイツの大型艦の中で唯一沈没場所が不明だったが、2020年9月、ノルウェー沖水面下488mの海底で80年ぶりに発見された。発見の3年前、送電網システムを運営するノルウェーの国営企業がソナーによる海底ケーブルの検査中に確認していたが、2020年夏にエンジニアらが作業船で更なる調査を行い、沈没位置を検証した。
出典 注釈
脚注
参考文献
Gerhard Koop, Klaus-Peter Schmolke, German Light Cruisers of World War II, Naval Institute Press/Greenhill Books, 2002, ISBN 1-55750-310-9/1-85367-485-0 M. J. Whitley, German Cruisers of World War Two, Naval Institute Press, 1985, ISBN 0-87021-217-6
アジア歴史資料センター（公式）（防衛省防衛研究所）
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関連項目 第四艦隊事件 エムデン (軽巡洋艦・3代) - ドイツ共和国海軍／ドイツ海軍（国防軍）の軽巡、練習艦としても運用された。
外部リンク German Naval History - Light Cruiser Karlsruhe Maritimequest Karlsruhe photo gallery