日野・滝畑コミュニティバス（ひの・たきはたコミュニティバス）は、大阪府河内長野市で運行しているコミュニティバス。運行は南海バス河内長野営業所が担当している。
概要 河内長野市南西部において、路線バスが撤退した高向・日野地区、路線バスがほとんど運行されていなかった滝畑地区を河内長野駅と結ぶコミュニティバス。現在は南海バス419系統（河内長野駅前 - 滝畑ダム）及び419V系統（河内長野駅前 - 奥河内くろまろの郷 - 滝畑ダム）の一般路線に補助を行う形で運行しており、運賃制度、系統番号、企画乗車券などの扱いは他の南海バスの一般路線と同じである。
沿革 ※南海バスは、2001年9月までは南海電気鉄道のバス部門であったが、ここでは南海バスの表記に統一する。
従来、南海バスが河内長野駅前 - 高向 - 日野間を路線バスとして運行していたが、利用者減により、日野地区（高向 - 日野間）からの運行撤退を示していた。また、滝畑地区は、滝畑地区の自治会による自主運行の、住民利用専用のマイクロバスが河内長野駅近郊（南海バス錦町停留所付近）と滝畑地区を結んでいた河内長野駅前 - 滝畑地区間は、自治会の自主運行バスのほかに、南海バスが、河内長野駅前 - 天野山 - サイクルセンターの一部の便を延長する形で、滝畑ダムまで運行をおこなっていたが、冬季を除く土曜・日曜・祝休日と夏期平日のみの運行で、行楽客の利用に絞った運行であり、住民向けの運行ではなかった。この運行は現在では廃止されている。。これらを代替し、日野、滝畑両地区への生活路線バスを確保する目的で、南海バスの運行で、河内長野市が運行経費の赤字分を負担することで、貸切運行許可に基づいて運行を開始した。その後、一般乗合路線に転換している。
1995年9月：運行開始。 運行開始当時は、以下の特徴があった。 名目上、日野・滝畑地区住民の優先利用となっていた。実際には、日野・滝畑地区住民以外でも利用を妨げられることはなかったが、南海バス側で、公式路線図などで日野・滝畑コミュニティバスは案内されないなど、日野・滝畑地区住民以外には知る機会の少ない路線であった。 河内長野駅前～高向間は、日野・滝畑方面は乗車のみ、河内長野駅前方面は降車のみのクローズドドアシステムが採用されていた。河内長野駅前～高向間の利用は、南海バスの河内長野駅前～高向便、または河内長野駅前～長野車庫便のみ可能であった。 南海バスの回数券、カード類が利用できず、代わりに日野・滝畑コミュニティバス専用の回数券が発行されていた。 2003年7月：貸切運行許可から一般乗合許可に変更し、「一般路線化」として利用者等に案内された。一般路線化にともない、以下の変更がなされた。 日野・滝畑地区住民の優先利用とする名目がなくなり、南海バス側でも、公式路線図などで日野・滝畑コミュニティバスが案内されるようになった。また停留所が14箇所から23箇所となった。 系統番号として19系統が付与された。 河内長野駅前～高向間のクローズドドアシステムが廃止となり、河内長野駅前～高向間のみの利用も可能になった。この区間は、南海バスの河内長野駅前～高向便、河内長野駅前～長野車庫便と併せて利用できることで、利便性が向上した。 南海バスの回数券、カード類が利用できるようになった（下記の「利用可能なカード類」項参照）。それに伴い、日野・滝畑コミュニティバス専用の回数券は廃止となった。 2004年4月1日：「日野コミュニティセンター」停留所を新設。 2005年：「滝尻」停留所を新設。 2007年4月1日：「滝畑民族資料館前」停留所を「滝畑ふるさと文化財の森センター前」に改称。 2014年11月29日：以下の変更がなされた。 「奥河内くろまろの郷」停留所を新設。 「奥河内くろまろの郷」を経由する特19系統（現・419V系統）を新設。なお同日400系統（河内長野駅→（直行）→滝畑ダムサイト→滝畑ダム）が新設されたが日野・滝畑コミュニティバスではない2015年4月4日よりサイクルセンターにも停車している。。 2015年4月1日：PiTaPaおよび交通系ICカード全国相互利用サービスに対応。 2020年3月1日：19系統を419系統に、特19系統を419V系統に改称。 2025年10月1日：南海バスの406系統（河内長野駅前 - 高向系統）が廃止されたため、長野車庫 - 高向間が日野・滝畑コミュニティバスのみの運行となった高向線をご利用のお客様へ。なお、本数の変更はない。
運賃 南海バスの他の一般路線と同様に変動運賃となっている。
以下の乗車券が利用できる。
PiTaPaおよび交通系ICカード全国相互利用サービスに対応しているICカード 全線1日フリーパス（モバイル乗車券） モックルチケット（河内長野市内の路線バス・コミュニティバスに乗車できるモバイル乗車券）
かつては以下の乗車券も利用できた（ホリデーモックルチケット、オフピークモックルチケット以外は、乗車券自体のサービス終了により利用不可となった）。
なっち（南海バス専用ICカード） なんかいバスカード スルッとKANSAI対応の各社カード モックルカード（河内長野市内バス1日フリー乗車券） ワイドモックルカード（河内長野・千早赤阪1日フリーカード） ホリデーモックルチケット、オフピークモックルチケット（モックルチケットに統合）
運行系統 河内長野駅前と滝畑ダムを結んでいる。「奥河内くろまろの郷」には419V系統のみが停車する。滝畑行き・河内長野駅前行きとも「滝尻」→「滝尻口」の順に停車する。
419系統・419V系統 河内長野駅前 - 錦町 - むくの本 - 長野車庫 - 下高向 - 中高向 - 高向公民館前 - （奥河内くろまろの郷 - ）上高向（花の文化園前） - 高向 - 古保 - 汐滝橋 - 中日野 - 日野 - 日野コミュニティーセンター - 日野口 - 奥天野（ユースホステル前） - サイクルセンター - 清掃工場前 - （滝尻 → 滝尻口） - 滝畑ダムサイト - 清水 - 滝畑ふるさと文化財の森センター前 - 夕月橋 - 滝畑ダム 運行車両 以前は専用カラーの車両で運行していたが、車両廃車後は南海バスのノンステップバス車両で運行されている。（以前は、ワンステップバス車両で運行。）
利用者数 河内長野市ウェブサイトで発表されている、日野・滝畑コミュニティバスの利用者数は以下の通りである。 +年度別乗車人数年度乗車人数合計備考2009年度85,0552010年度83,0342011年度83,2292012年度80,8982013年度81,3252014年度78,0022015年度82,3364月1日：PiTaPaなどのICカードに対応2016年度81,3872017年度85,0622018年度83,7952019年度85,2522020年度63,0922021年度62,5552022年度67,7882023年度67,1412024年度69,4272025年度76,23910月1日：長野車庫 - 高向間が日野・滝畑コミュニティバスのみの運行となる
その他
名称は河内長野市のシンボルキャラクター「モックル」に由来している。
関連項目 モックルコミュニティバス：同じく河内長野市のコミュニティバス。 日本のコミュニティバス一覧#大阪府
脚注
参考文献 「河内長野市公共交通のあり方―市民みんなで守り育くむ持続可能な公共交通を目指して―」 （河内長野市 2008年） 広報かわちながの平成15年（2003年）7月号
外部リンク 日野・滝畑コミュニティバス（河内長野市ホームページ内）