トヨタ・P型エンジン

トヨタ・P型エンジン（トヨタ・Pがたエンジン）は、豊田自動織機が製造していた水冷直列4気筒ガソリンエンジンの系列である。

概要

サイドバルブの動弁系で、登場時から旧弊と評されていた、同社の初代S型エンジンを置き換えるために開発された。 OHVとなったほか、S型に比べ、内径×行程の比率がスクエア=1に近づいている。

系譜

エンジン型式一覧の自動車用エンジンの系譜を参照。

型式 P - 1,000 cc P登場年月1959年10月エンジン種別 ガソリンエンジン冷却方式水冷シリンダー配置・数直列 4気筒弁形式OHV内径×行程69.9 mm×65 mm排気量997 cc圧縮比7.5:1馬力45 PS/5,000 rpmトルク7.0 m・kg/3,200 rpm重量128 kg

（初）トヨエース（PK20） 初代トヨペット・コロナ（PT10） 初代トヨペット・コロナライン（PT16V） 2代目トヨペット・コロナ（PT20） 2代目トヨペット・コロナライン（PT26/26V）

2P - 1,200 cc （初）3代目コロナ（PT40） コロナラインバン（PT46V） コロナラインピックアップ（PT46）

3P - 1,350 cc 3P登場年月1965年11月エンジン種別 ガソリンエンジン冷却方式水冷シリンダー配置・数直列 4気筒弁形式OHV内径×行程76.6 mm×73 mm排気量1,345 cc圧縮比8.3:1馬力65 PS/5,000 rpmトルク10.3 m・kg/3,000 rpm重量133 kg

（初）3代目コロナ（PT41） コロナライトバン（PT47V、PT86V） コロナピックアップ（PT47） トヨペット・ライトスタウト（PK32） ハイエース（PH10） 3FG（豊田自動織機製・フォークリフト） 4FG（豊田自動織機製・フォークリフト）

4P - 1,500 cc 1ｔ系12型後期 - 15型前期（小松フォークリフト製・フォークリフト） 5FG（豊田自動織機製・フォークリフト）

脚注

注釈

出典

関連項目 トヨタ・K型エンジン トヨタのエンジン型式命名規則 トヨタのエンジン系列名 トヨタのエンジン型式一覧