アクシー号（アクシーごう）は、東京都港区・中央区と千葉県鴨川市を結ぶ高速バス路線である。
概要 東京タワー・東京駅（バスターミナル東京八重洲 地下B）から東京湾アクアラインを経て、安房鴨川駅・亀田総合病院・パークウェルステイト鴨川の間を最速2時間強で運行する。途中の木更津金田バスターミナルでは、東雲車庫・羽田空港・成田空港各方面の路線に乗り換えが可能である（なお、特急便は通過となる。）。
1997年（平成9年）11月に運輸省関東運輸局（当時）に申請し、翌年の1998年（平成10年）3月6日に認可が下り高速バス14日発車 東京 - 鴨川間を2時間 アクアライン経由で1日6便 上京、行楽の足便利に 『房州日日新聞』 1998年3月10日付。、同月14日より都心と外房方面を結ぶ初の高速バスとして運行が開始された都心 - 鴨川間の高速バス運行 あすから 『毎日新聞』 1998年3月13日付朝刊、房総版。。運行開始後、しばらくは電話予約以外にも、運行会社や広報に関わった鴨川市にも問い合わせが殺到した高速バス 予約や問い合わせ殺到 低料金などが人気 電話つながらない...こまめにかけて 『房州日日新聞』 1998年3月?日付。。
運行開始から1ヶ月後の利用者数は7,769人で、1日あたり約250人と採算ラインをクリアした格好となり、定期便のほかにも臨時便が運行された「アクシー」発車1ヶ月 利用者7千人超す 出足好調、臨時便の増発も『房州日日新聞』 1998年4月22日付。。
木更津金田バスターミナル - かずさアーク間は首都圏への通勤圏内にあたることに加え、都心部からも亀田病院への通院、鴨川市内に構える大学キャンパス・セミナーハウス（城西国際大学など）への通学、そしてオルカ鴨川FC公式戦の観戦目的での利用客が多い。それにもかかわらず、運行ルートにはカーブが多く、所要時間の長さがネックだったことから、既存ルートとは別の速達便の新設を望む声が高まり、鴨川市長から要望書が提出されたことなどから、2016年（平成28年）6月11日より特急便及び急行便が新設された。
2026年（令和8年）5月には特急便の運行ルートが長狭街道及び富津館山道路経由に変更され、新たに道の駅保田小学校（鋸南町）やみんなみの里（鴨川市長狭地区）など、従来東京と公共交通機関で直接連絡されていなかった地域も経由するようになった。同時に旧特急便の経路を運行する「超特急」が新設され、主に繁忙期連休時やお盆など。やJR外房線の不通時に臨時運行されている。
利用方法 座席定員制（先着順・自由席）で運行され、事前予約は受け付けていない。車内で現金・交通系ICカードが利用可能である。 下り便（鴨川方面）は、降車時に精算する。交通系ICカードは降車時のみタッチする。乗車券類も降車時に回収される。木更津金田バスターミナルから乗車の場合は、乗車証明書と合わせて支払う。 上り便（東京方面）は、乗車時に乗務員に目的地を申告し、精算する。交通系ICカードは乗車時のみタッチする。
乗車券 普通乗車券：バスターミナル東京八重洲（地下B）の地下1階券売機で販売されている。便指定・座席予約は行われず、効力は車内精算と同一。 通勤通学定期券：鴨川線定期と木更津金田BT共通定期が利用可能。ただし、特急便を木更津羽鳥野BSで乗降する場合は、君津線定期（1500円区間）のみ利用可能。期間は1・3・6ヶ月で、東京タワー・バスターミナル東京八重洲発着で全区間を対象に発売されている。 アクシーチケット：鴨川シーワールド入園引換券とアクシー号2600円区間1往復がセットになっている特別企画乗車券で、紙券はバスターミナル東京八重洲（地下B）地下1階の定期券窓口で、デジタル券はRYDE PASSアプリで発売されている。発売額は大人7,500円・中学生6,300円・小人4,000円で、有効期間は発売日から7日間。 回数券は販売を終了している。
運行会社 日東交通（鴨川営業所） 京成バス千葉セントラル（新習志野高速営業所、長沼営業所） 全便4列シート・化粧室付きの車両で運行。
過去の運行会社 鴨川日東バス 京成バス（奥戸営業所）
停車停留所 全停留所に停車する各停と、かずさアーク～君津ふるさと物産館間はクルックフィールズ入口のみ停車する急行に加え、館山道鋸南保田インターチェンジ・長狭街道経由で運行する特急が設定されている。超特急は繁忙期のみ設定。
乗降 - ▼は鴨川方面は乗車のみ、東京方面は降車のみ。▲は鴨川方面は降車のみ、東京方面は乗車のみ。★は乗降いずれも可能。同じ記号の停留所同士での利用はできない。 停車地 - ◎は全便停車。○は一部便のみ停車。｜または‥は停車しない。☆はバスロケーションシステム設置停留所。
+停留所名乗降各停急行特急超特東京タワー▼○○○‥BT東京八重洲（地下B）▼◎◎◎◎☆木更津金田BT★◎◎｜｜袖ケ浦BT★◎◎｜｜木更津羽鳥野BS▲‥‥◎‥木更津中郷▲◎◎｜｜☆木更津総合高校前▲◎◎｜｜暁星国際学園前▲◎◎｜｜矢那川ダム▲◎◎｜｜☆かずさアーク▲◎◎｜｜クルックフィールズ入口▲‥◎｜｜富崎神社▲◎｜｜｜小櫃駅前▲◎｜｜｜俵田▲◎｜｜｜久留里駅前▲◎｜｜｜久留里城三の丸跡▲◎｜｜｜平山▲◎｜｜｜松丘▲◎｜｜｜笹▲◎｜｜｜道の駅保田小学校▲‥‥◎‥長狭地区公民館▲‥‥◎‥大山千枚田入口▲‥‥◎‥みんなみの里▲‥‥◎‥亀田酒造（寿萬亀）▲‥‥◎‥君津ふるさと物産館▲◎◎‥◎福祉センター前▲◎◎◎◎鴨川市役所入口▲◎◎◎◎☆安房鴨川駅（西口）▲◎◎◎◎鴨川グランドホテル前▲◎◎◎◎鴨川シーワールド▲◎◎◎◎亀田病院▲◎◎◎◎パークウェルステイト鴨川▲‥○○‥ 各停・急行は木更津金田ICで、特急は鋸南保田ICで、超特急は木更津東ICで高速道路を出入する。ただし、強風や濃霧などの悪天候で東京湾アクアラインが通行止めになった場合は、陸回り（京葉道路または東関東自動車道・館山自動車道などを経由）の迂回運行を行う。この場合、目的地には1時間以上遅れて到着する。また、ちばアクアラインマラソン開催時は、迂回・運休が事前に告知される。
亀田病院行きは、折り返し同停留所始発となるか、日東交通鴨川営業所まで回送・待機となる。
運行回数 1日20往復（京成10往復、日東10往復）。 うち特急が4往復、急行が5往復。
歴史 1998年（平成10年）3月14日 - 1日6往復で運行開始。 1999年（平成11年）7月1日 - 1日10往復に増便、「君津ふるさと物産館」・「平山」・「小櫃駅前」・「富崎神社」・「高速金田」停留所を新設。 2001年（平成13年）8月1日 - 1日16往復に増便、「矢那川ダム」停留所を新設。 2004年（平成16年） 9月1日 - 1日20往復に増便。 12月24日 - 「高速金田」停留所を「木更津金田バスターミナル」に改称。 2005年（平成17年）7月4日 - 「暁星国際学園前」停留所を新設。 2006年（平成18年）10月2日 - 亀田病院まで路線を延長（平日の一部便のみ）。 2007年（平成19年） 4月16日 - 「木更津中郷」停留所を新設。同時に「上総経済センター」停留所を「久留里城三の丸跡」に改称。 6月15日 - 「木更津金田バスターミナル」オープン化により、下り便の乗車/上り便の降車ができるようになる。これにより木更津金田バスターミナルで乗り換えて、羽田空港・鴨川・勝浦へ行くことが可能となる。 2009年（平成21年）11月1日 - 予約取扱い（電話・インターネット）を廃止。 2011年（平成23年）7月1日 - この日より土曜・日曜・祝日も1往復を除く全便が亀田病院まで運行（但し、ゴールデンウィーク、お盆、年末年始を除く）。 2013年（平成25年）5月20日 - 経路内の大戸見トンネル（君津市）の点検に伴い、「俵田」 - 「笹」間を房総スカイラインへ迂回運行を実施（同年7月19日まで当該区間は運休）その後も断続的に点検が実施されるごとに迂回運行されている。。 2014年（平成26年）7月23日 - 特別企画乗車券『アクシー&カモシー GOGOチケット』発売開始。 2015年（平成27年） 11月28日 - 京成・日東担当便でPASMOを導入。 12月23日 - 経路内の松丘トンネル（君津市）のモルタル崩落による通行止に伴い、「富崎神社」 - 「笹」間を房総スカイラインへ迂回運行を実施（翌年3月17日まで当該区間は運休）。 2016年（平成28年） 3月19日 - 鴨川日東担当便でPASMOを導入。 6月11日 - 特急便・急行便を新設。併せて、全便の鴨川側の発着地を亀田病院に統一する。 8月1日 - 袖ケ浦バスターミナルへ新規乗入れ開始。 2017年（平成29年）4月1日 - 4往復分を東京タワー発着に変更。 2020年（令和2年） 7月16日 - クルックフィールズ入口へ新規乗入れ、袖ヶ浦バスターミナル⇔鴨川方面の乗降開始。 9月15日 - 浜松町バスターミナルへの乗り入れを終了。 2021年（令和3年）11月1日 - 一部の便をパークウェルステイト鴨川まで延伸。 2022年（令和4年）9月17日 - 「東京駅八重洲口前」停留所を廃止。同日開業のバスターミナル東京八重洲に停留所を新設した上で乗り入れ。 2023年（令和5年）10月21日 - クルックフィールズにて、「百年後芸術祭『円都LIVE』」開催に伴い、バスターミナル東京八重洲とクルックフィールズ入口間の臨時直行バスが運行される 「円都LIVE」開催に伴う『クルックフィールズ入口』を発着する臨時高速バスの運行について （京成バス） 。 2024年（令和6年） 3月1日 - ダイヤ改正により奥戸営業所が運行から撤退。 4月20日 - クルックフィールズにて、「百年後芸術祭『super folklore』」開催に伴い4月20日・21日両日のみ臨時直行バス運行。 2026年（令和8年） 4月1日 - 京成電鉄バスグループの再編により、運行会社のうち京成バスが京成バス千葉セントラルに移行。 5月16日 - 特急便の経路変更。「亀田酒造（寿萬亀）」「みんなみの里」「大山千枚田入口」「長狭地区公民館」「道の駅保田小学校」の各停留所を新設し、従来東京-君津線のみ停車していた木更津羽鳥野バスストップにも新たに停車するようになった。「君津ふるさと物産館」は経由しなくなった。併せて、「鴨川グランドホテル前」停留所も新設。 7月18日 - 旧特急便の経路を運行する臨時バス「超特急」を新設。 9月21日 - 令和8年台風25号の影響による、長狭街道及び県道24号などで発生した土砂崩れなどの影響で、当面の間、特急便の「道の駅保田小学校」〜「亀田酒造（寿萬亀）」及び「暁星学園高校前」、「矢那川ダム」を通過扱いとし、「笹」バス停はカピーナ号の停留所を使用することとなった。
脚注
関連項目 カピーナ号 - 鴨川と千葉を結ぶ高速バス。本路線と鴨川側のルートが一部重複する。 東京ガウライナー - 本路線と一部ルートが重複する高速バス。 わかしお (列車) - JR外房線で東京と鴨川を結ぶ特急列車。
外部リンク 日東交通 京成電鉄バスグループ - 東京駅 ～ 木更津金田バスターミナル・鋸南保田・安房鴨川駅・亀田病院【アクシー号】