田切駅

田切駅（たぎりえき）は、長野県上伊那郡飯島町田切にある、東海旅客鉄道（JR東海）飯田線の駅である。

歴史 1918年（大正7年）2月11日：伊那電車軌道（1919年に伊那電気鉄道へ改称）伊那福岡終点 - 飯島間延伸時に田切停留場として開業歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR 03号、14頁。旅客駅。 1943年（昭和18年）8月1日：伊那電気鉄道線が飯田線の一部として国有化され、鉄道省（後の日本国有鉄道）が継承歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR 03号、15頁。同時に田切駅に昇格。当時は、東海道本線浜松 - 名古屋間の各駅や飯田線の各駅、中央本線上諏訪 - 塩尻間の各駅、松本駅を発着する旅客のみ利用出来た。 1954年（昭和29年）12月1日：東京都区内の各駅や長野駅を発着する旅客も利用可能となる。 1970年（昭和45年）2月1日：旅客発着駅制限廃止。無人駅化。 1984年（昭和59年）6月1日：現在地に移転。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東海の駅となる歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR 03号、17頁。 1998年（平成10年）5月30日：現待合室完成。

駅構造単式ホーム1面1線を有する高架駅で、築堤上にある。伊那市駅管理の無人駅で、駅舎は無いがホーム上に待合所がある。

かつては現在よりも150mほど北側の地上にあったが、急カーブの途中にあり車掌の安全確認が困難だったため、1984年（昭和59年）6月1日に移転した。旧駅には駅舎もあり、駅舎跡には記念碑が建てられている。なお、旧駅のホーム上にあった保線用列車監視ヤグラが、旧ホームが撤去された現在でも残っている。

利用状況「長野県統計書」によると、1日平均乗車人員は以下の通り。 2007年度 - 53人 2009年度 - 52人 2010年度 - 51人 2011年度 - 46人 2012年度 - 43人 2013年度 - 38人 2014年度 - 33人 2015年度 - 32人 2016年度 - 38人 2017年度 - 40人 2018年度 - 48人

駅周辺 thumb|聖徳寺（飯島町）国道153号聖徳寺関の地蔵尊道の駅田切の里飯島町田切の孔子廟 - 当駅より徒歩5分伊那福岡駅側の中田切川の鉄橋周辺に、鉄道撮影の名所として知られている「Ωカーブ」がある。

バス路線飯島町いいちゃんバス「地域線（北部地域、東方面）」飯島駅〜田切駅経由〜中央道バス停留所・上山交差点（1日4往復：事前予約型デマンド式コミュニティーバス）

その他 thumb|田切駅と聖地巡礼発祥碑

田切ネットワーク漫画『究極超人あ〜る』の1991年（平成3年）に公開されたOVAは飯田線を舞台にしており、当駅も登場している。公開直後からファンが当駅を訪問するようになったが、同時に待合室内等の落書きが多発した。

そのため1993年（平成5年）に結成された田切ネットワーク「元旦から聖地巡礼したことも」20年も巡礼し続ける「田切ネットワーク」の軌跡、日刊サイゾー、2012年8月3日、2012年8月3日閲覧により、2022年（令和4年）現在に至るまでに待合室・駅周辺の定期的な清掃活動が行われている無人駅に200名以上が集結!?　『究極超人あ～る』聖地の盛り上がりが、どうにもとまらない、日刊サイゾー、2012年7月16日、2012年7月30日閲覧。落書きを解消すべくノートと駅スタンプを設置したり、JR東海がイベント用に保有していたクモハ12041号電車やユーロライナーを使用した貸切列車イベントも開催され、これらの列車ではOVA作中の「電車と競争」を実際に体験することも出来た。

2012年（平成24年）からは同作にちなんで当駅 - 伊那市駅間を自転車で走行するイベント[ https://x.com/r28goutengou 轟天号を追いかけて] も開催されている。

また、2012年には伊那市駅開業100周年を記念したイベント（「飯田線マニアックス」および「伊那電伊那まつり巡行」）の監修も行った。

その後、アニメのゆかりの地を訪問する「聖地巡礼」の「発祥の地」を示す碑が2018年（平成30年）7月28日に同駅に隣接する聖徳寺の駐車場に建立されている。

現在も多くのファンが訪れて、駅待合室に置かれたノートに書込みをしている。

隣の駅東海旅客鉄道（JR東海）飯田線快速「みすず」通過普通飯島駅 - 田切駅 - 伊那福岡駅 ※国有化以前は飯島駅 - 当駅間に伊那赤坂停留場が存在した。

脚注

参考文献

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