三条京阪駅

三条京阪駅（さんじょうけいはんえき）は、京都府京都市東山区大橋町にある、京都市営地下鉄東西線の駅。駅番号はT11。地下鉄開業以前の京阪京津線時代は三条駅または京津三条駅。

京阪電気鉄道（京阪）本線・鴨東線の三条駅と、地下の改札外コンコースを通じて繋がっている。ただし、京阪線から京津線を含む大津線エリア（その逆も）の区間に乗り換える場合は、一度当駅までの切符を購入・下車ののち、改めて目的地の切符を購入する必要がある（但し定期券については直接の乗り継ぎは可能である）。

歴史駅施設は第三セクターである京都高速鉄道株式会社が建設した。

なお、京阪京津線の御陵駅から京津三条駅までが地下鉄東西線に置き換えられて廃止となった経緯から、当初は京津三条駅の後継にあたる当駅までの乗り入れを予定していた。しかし、当駅付近では折返線など運転のために必要なスペースが確保できなかったため、開業時は一駅先の京都市役所前駅までの乗り入れとなった（2008年の東西線延伸の際に一部列車の乗り入れ区間を太秦天神川駅まで延長）。

年表 1997年（平成9年）10月12日：京都市営地下鉄東西線の醍醐駅 - 二条駅間の開通と同時に開業。 2007年（平成19年）4月1日：ICカード「PiTaPa」の利用が可能となる。 2022年（令和4年）11月1日：改札口を無人化。

駅構造ホームは地下4層にある。他の東西線の駅と同様、島式ホーム1面2線を有し、ホームドアが設置されている。

トイレは改札内奥にある。改札は終日リモート対応を行なっており、ラッシュ時間帯(7:30〜8:30、17:30〜18:30)のみ有人対応。

東西線の駅は駅ごとにステーションカラーが制定されており、当駅のステーションカラーは牡丹色である。

のりばのりば路線方向行先113px|T 東西線下り京都市役所前・烏丸御池・太秦天神川方面2上り御陵・六地蔵／びわ湖浜大津方面（京津線）

出口 +出口番号方角出口周辺接続改札備考2南南座・三条大橋交番・建仁寺改札口エレベーターあり1北花見小路・頂妙寺連 -京阪三条駅

利用状況 2025年度の1日平均乗降人員は25,213人である。

近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下記の通り京都市交通事業白書“京都市交通事業白書（事業概要）” 平成20年度版、平成25年度版、平成27年度版、。年度 1日平均乗降人員 1日平均乗車人員 1998年（平成10年） 17,987 1999年（平成11年） 31,987 16,059 2000年（平成12年） 29,709 14,894 2001年（平成13年） 28,371 14,235 2002年（平成14年） 26,758 13,401 2003年（平成15年） 26,527 13,081 2004年（平成16年） 25,709 12,715 2005年（平成17年） 24,451 12,068 2006年（平成18年） 23,509 11,751 2007年（平成19年） 23,314 11,788 2008年（平成20年） 24,772 12,476 2009年（平成21年） 24,168 12,080 2010年（平成22年） 23,976 11,980 2011年（平成23年） 23,986 11,985 2012年（平成24年） 23,880 11,931 2013年（平成25年） 23,588 11,787 2014年（平成26年） 24,373 12,179 2015年（平成27年） 25,515 12,751 2016年（平成28年） 25,875 12,931 2017年（平成29年） 26,816 13,402 2018年（平成30年） 27,025 13,506 2019年（令和元年） 27,096 13,539 2020年（令和2年） 19,210 9,651 2021年（令和3年） 20,604 10,356 2022年（令和4年） 22,600 11,281 2023年（令和5年） 23,918 12,222 2024年（令和6年） 24,994 2025年（令和7年） 25,213

駅周辺地下鉄開業以前から、バス停の名称や地域名として「三条京阪」と呼ばれている。これは周辺の地名ではなく、京阪三条駅前のことを三条通京阪前と呼んでいたものが変化したもの。なお、京阪の駅名は三条駅となっており、「京阪」を冠しない。

バス路線

隣の駅京都市営地下鉄 13px|T 東西線東山駅 (T10) - 三条京阪駅 (T11) - 京都市役所前駅 (T12) 括弧内は駅番号を示す。

脚注

三条京阪駅

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