静岡県道389号水窪森線

静岡県道389号水窪森線（しずおかけんどう389ごうみさくぼもりせん）は、静岡県浜松市天竜区から周智郡森町に至る一般県道である。

概要浜松市天竜区水窪町奥領家から周智郡森町三倉に至る。

ほぼ全線にわたって1車線 - 1.5車線の狭路となっているほか、落石が多く危険なため、19時 - 翌5時30分までの時間帯は河内浦 - 門桁間と門桁 - 勝坂間で全面通行止めとなる。

路線データ

起点：浜松市天竜区水窪町奥領家（水窪橋交差点、国道152号交点、静岡県道290号水窪羽ケ庄佐久間線起点）終点：周智郡森町三倉（静岡県道63号藤枝天竜線交点）総延長：68.6 km

路線状況浜松市天竜区水窪町から山住峠までの区間は、およそ600 mの標高差があるが、斜面を一気に登るまたは下るため、走行時には一定の注意を要する。

門桁から小石間隧道までの区間は、気田川に沿うようなかたちとなっている。その途中には明神峡という渓谷がある。

重複区間国道362号・国道473号（浜松市天竜区春野町豊岡 - 浜松市天竜区春野町杉）静岡県道263号春野下泉停車場線（浜松市天竜区春野町長蔵寺 - 浜松市天竜区春野町越木平）

道路施設橋梁水窪橋（水窪川、浜松市天竜区）春日橋（浜松市天竜区）一ノ瀬橋（浜松市天竜区）山住上橋（浜松市天竜区）奥山住橋（浜松市天竜区）白岩沢橋（浜松市天竜区）門桁橋（気田川、浜松市天竜区）山住橋（気田川、浜松市天竜区）門桁大橋（気田川、浜松市天竜区）足ケ嶽橋（浜松市天竜区）粉搗橋（浜松市天竜区）猿飛橋（気田川、浜松市天竜区）明神橋（気田川、浜松市天竜区）小楜橋（気田川、浜松市天竜区）新勝坂橋（浜松市天竜区）勝坂大橋（気田川、浜松市天竜区）石切渡下橋（浜松市天竜区）初澤橋（浜松市天竜区）門島橋（気田川、浜松市天竜区）小石間橋（杉川、浜松市天竜区）金床橋（浜松市天竜区、国道362号重複区間内）入道橋（浜松市天竜区、国道362号重複区間内）平城橋（浜松市天竜区、国道362号重複区間内）銅森橋（浜松市天竜区、国道362号重複区間内）東島橋（浜松市天竜区、静岡県道263号春野下泉停車場線重複区間内）新筏戸橋（熊切川、浜松市天竜区、静岡県道263号春野下泉停車場線重複区間内）新岩美橋（熊切川、浜松市天竜区、静岡県道263号春野下泉停車場線重複区間内）萩野城橋（熊切川、浜松市天竜区、静岡県道263号春野下泉停車場線重複区間内）新加々沢橋（浜松市天竜区、静岡県道263号春野下泉停車場線重複区間内）牧野橋（熊切川、浜松市天竜区）

トンネル布滝隧道：延長14 m、1954年（昭和29年）竣工、浜松市天竜区倉柱隧道：延長不明、1959年（昭和34年）竣工、浜松市天竜区大島第二隧道：延長不明、1959年（昭和34年）竣工、浜松市天竜区大島第一隧道：延長不明、1959年（昭和34年）竣工、浜松市天竜区小石間隧道：延長661 m、1972年（昭和47年）竣工、浜松市天竜区飛石トンネル：延長263 m、1998年（平成10年）竣工、浜松市天竜区（静岡県道263号春野下泉停車場線重複区間内）

地理

通過する自治体静岡県浜松市（天竜区） - 周智郡森町

交差する道路交差する道路市町村名交差する場所国道152号静岡県道290号水窪羽ケ庄佐久間線浜松市天竜区水窪町奥領家水窪橋交差点 / 起点天竜スーパー林道水窪町山住国道362号重複区間起点国道473号重複区間起点春野町豊岡国道362号重複区間終点国道473号重複区間終点春野町杉静岡県道263号春野下泉停車場線重複区間起点春野町長蔵寺静岡県道263号春野下泉停車場線重複区間終点春野町越木平静岡県道58号袋井春野線春野町堀之内周智トンネルの下を通過、市道を経由して接続。静岡県道63号藤枝天竜線周智郡森町三倉終点

交差する鉄道飯田線

沿線 JR東海飯田線向市場駅浜松市立水窪中学校中部電力豊岡変電所

峠山住峠（浜松市天竜区）

脚注

注釈

出典

静岡県道389号水窪森線

Źródło i licencja