世知原駅（せちばるえき）は、かつて長崎県北松浦郡世知原町栗迎免（現・佐世保市世知原町栗迎）にあった日本国有鉄道（国鉄）世知原線の駅（廃駅）であり、同線の終着駅であった。
概要 佐世保鉄道（後の世知原線）が1933年（昭和8年）10月24日に佐々 - 肥前吉井 - 当駅間を開業させた際に設置された。
石炭列車の発着地として賑わいを見せたときもあったが、炭鉱の枯渇で1962年（昭和37年）に貨物列車の発着がなくなる。1968年（昭和43年）の赤字83線指定リストに載り、1971年（昭和46年）12月26日に臼ノ浦線とともに世知原線は廃止され、当駅も廃止された。
歴史 1933年（昭和8年）10月24日：佐世保鉄道の貨物駅として開業。 1934年（昭和9年）2月11日：旅客営業を開始。 1936年（昭和11年）10月1日：佐世保鉄道国有化に伴い、国鉄松浦線の駅となる。 1938年（昭和13年）10月29日：当駅に停止していた車両が祝橋方面へ流転し、世知原行き列車と衝突。 1945年（昭和20年）3月1日：線路名称変更により世知原線の駅となる。 1967年（昭和42年）6月1日：貨物の取り扱いを廃止。 1970年（昭和45年）10月1日：無人駅化日本国有鉄道公報S45.10.1公425。 1971年（昭和46年） 4月1日：荷物扱い廃止。 12月26日：世知原線廃止により廃駅。
駅構造 廃止当時は単式ホーム1本があるだけで、1960年代後半にはキハ01系気動車（レールバス）が1日9.5往復（下り1本は回送）発着するのみとなっていた。
利用状況
旅客輸送 1951年度（昭和26年度）- 1956年度（昭和31年度）、1960年度（昭和35年度）- 1970年度（昭和45年度）の1日平均乗車人員は以下の通りであった。 +1日平均乗車人員年度乗車人員1951年（昭和26年）4651952年（昭和27年）4251953年（昭和28年）3961954年（昭和29年）4071955年（昭和30年）4331956年（昭和31年）7251960年（昭和35年）5981961年（昭和36年）4891962年（昭和37年）3631963年（昭和38年）4681964年（昭和39年）4431965年（昭和40年）4211966年（昭和41年）3981967年（昭和42年）3831968年（昭和43年）2991969年（昭和44年）2581970年（昭和45年）164
貨物輸送 1951年度（昭和26年度）- 1956年度（昭和31年度）、1960年度（昭和35年度）- 廃止年度の年間貨物取扱量は以下の通りであった。 +年間貨物取扱量年度発送トン数到着トン数1951年（昭和26年）81,93117,8871952年（昭和27年）194,52820,4411953年（昭和28年）72,80910,7331954年（昭和29年）103,1057,5781955年（昭和30年）128,7097,5711956年（昭和31年）132,1306,2051960年（昭和35年）106,0343,2351961年（昭和36年）99,6323,1371962年（昭和37年）114,7462,9551963年（昭和38年）58,7822,0791964年（昭和39年）22,5088441965年（昭和40年）26,9478091966年（昭和41年）12,4098611967年（昭和42年）廃止までの2か月間の数値10199
現況 現在、駅跡の一部が公園となっており、蒸気機関車の動輪をあしらったモニュメントが置かれている。
隣の駅 日本国有鉄道 世知原線 祝橋駅 - 世知原駅
脚注
注釈
出典
関連項目 日本の鉄道駅一覧