南巽駅

thumb|3号出入口（2008年6月）南巽駅（みなみたつみえき）は、大阪府大阪市生野区巽東二丁目にある、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 千日前線の終着駅。駅東方は平野区に近接している。駅番号はS24。

夜間滞泊運用がある。また、この先近鉄大阪線弥刀駅への延伸計画がある（当該項目参照）が、現状は具体的な動きはなく事実上凍結されている。

歴史 1981年（昭和56年）12月2日：千日前線新深江駅 - 当駅間延伸時に、同線の終着駅として開業。 2014年（平成26年）4月26日：可動式ホーム柵の使用を開始。 2018年（平成30年）4月1日：大阪市交通局の民営化により、大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の駅となる。

駅構造島式ホーム1面2線の地下駅である。改札口は1箇所のみ。

当駅は日本橋管区駅に所属し、駅長が配置され、北巽駅を管轄している。

のりば

番線路線行先1・2 千日前線なんば・阿波座・野田阪神方面

出口

出口番号出口周辺備考1大阪内環状線東側エレベーターあり2大阪内環状線西側3シティバスのりば

利用状況 2025年11月11日の1日乗降人員は12,209人（乗車人員：6,255人、降車人員：5,954人）であり、千日前線の駅では14駅中12位（小路駅、玉川駅に次いで少ない）。

各年度の特定日における利用状況は下表の通りである。なお1995年度の記録については1996年に行われた調査であるが、会計年度上表中に記載の年度となる。

+年度別特定日利用状況路線別駅別乗降人員 - 大阪市高速電気軌道大阪府統計年鑑 - 大阪府大阪市統計書 - 大阪市年度調査日乗車人員降車人員乗降人員出典メトロ大阪府1985年（昭和60年）11月12日4,6484,5579,2051987年（昭和62年）11月10日5,1405,11210,2521990年（平成2年）11月6日5,3335,16110,4941995年（平成7年）2月15日5,1584,6719,9191998年（平成10年）11月10日5,1635,09910,1622007年（平成19年）11月13日5,4495,18510,6342008年（平成20年）11月11日5,4185,22910,6472009年（平成21年）11月10日5,3345,11810,4522010年（平成22年）11月9日5,3355,15010,4852011年（平成23年）11月8日5,3255,04710,3722012年（平成24年）11月13日5,4695,20410,6732013年（平成25年）11月19日5,4845,25710,7412014年（平成26年）11月11日5,7215,50811,2292015年（平成27年）11月17日5,9355,76311,6982016年（平成28年）11月8日5,8425,65311,4952017年（平成29年）11月14日6,0195,76411,7832018年（平成30年）11月13日5,9765,67211,6482019年（令和元年）11月12日5,9225,65711,5792020年（令和2年）11月10日5,1374,95810,0952021年（令和3年）11月16日5,2605,07610,3362022年（令和4年）11月15日5,3845,22710,6112023年（令和5年）11月7日5,6945,47311,1672024年（令和6年）11月12日5,9365,69411,6302025年（令和7年）11月11日6,2555,95412,209

駅周辺 thumb|南巽駅前交差点（2018年9月）大阪市内では珍しく、当駅周辺には、現在でも田畑が確認できる箇所もある。

バス路線最寄停留所は、地下鉄南巽である。（地下鉄開業前までは「巽神社前」）。以下の路線が乗り入れ、大阪シティバスが運行されている。主に、南巽駅より南側にあるJR平野駅、Osaka Metro平野駅、あべの橋（天王寺駅）、北側にある北巽、今里方面への路線がある。かつては近鉄バスも乗り入れていた。 19号系統：地下鉄今里/加美東三丁目北 30号系統：平野区役所前/あべの橋

隣の駅大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 千日前線北巽駅 (S23) - 南巽駅 (S24) ( ) 内は駅番号を示す。

脚注

記事本文注釈

出典

利用状況

大阪市高速電気軌道

大阪府統計年鑑

Źródło i licencja